Bir avtomobil turbocharger layner istifadəsi nədir
Avtomobil Turbocharger-in əsas rolu mühərrikin qəbulunu artırmaq və bununla da mühərrikin çıxış gücünü və fırlanma anını artırır ki, nəqliyyat vasitəsi daha güc alır. Xüsusilə, Turbocharger, kompressoru sürmək üçün mühərrikdən egzoz qaz enerjisindən istifadə edir və havanı suqəbuledici borusuna sıxır, suqəbuledici sıxlığını artırır, mühərrikin daha çox yanacaq yanacağını artırır və bununla da güc çıxışı artırır.
Turbocharger necə işləyir
Turbocharger əsasən iki hissədən ibarətdir: turbin və kompressor. Mühərrik işləyərkən, işlənmiş qaz işlənmiş boru vasitəsilə atılır, turbinini fırlanır. Turbinin fırlanması kompressoru idarə edir və havanı suqəbuledici borusuna sıxır, bununla da suqəbuledici təzyiqin artırılması və yanma səmərəliliyi və elektrik enerjisinin yaxşılaşdırılması.
Turbochargerlərin üstünlükləri və mənfi cəhətləri
Üstünlüklər:
Güc çıxdı: Turbochargers, mühərrikin eyni yerdəyişmə üçün daha çox güc və fırlanma anı istehsal etməyə imkan verən hava qəbulunu artıra bilir.
Təkmilləşdirilmiş yanacaq iqtisadiyyatı: Turbocharged yanıqdan daha yaxşıdır, adətən 3% -5% yanacaq qənaət edir və yüksək etibarlılıq, yaxşı uyğun xüsusiyyətlərə və keçici cavablara sahibdir.
Yüksək hündürlükdə uyğunlaşdırın: Turbocharger, yüksək hündürlükdə yüksək hündürlükdə yüksək enerji çıxışı təmin edə bilər, yüksək hündürlükdə incə oksigen problemini həll edə bilər.
Dezavantajları:
Turbin Histerizi: Turbin və aralıq rulmanın ətirinə görə, egzoz qazı birdən-birə artdıqda, turbin sürəti dərhal artırılmayacaq, nəticədə güc çıxışı isterezi ilə nəticələndi.
Aşağı sürət effekti yaxşı deyil: aşağı sürətlə və ya tıxac vəziyyətində, Turbochargerin təsiri təbii ki, təbii istəkli mühərrikdən daha yaxşı deyil.
Avtomobil Turbochargers, məsələn, təkərlər, rulmanlar, mərmi və pervanler kimi müxtəlif materiallardan hazırlanmışdır. Təkərlər ümumiyyətlə, yüksək temperatur və təzyiq tələblərinə cavab vermək üçün inconel, waspaloy və s. Kimi superalloy materiallarından hazırlanmışdır.
Yatıqlar tez-tez köhnəlmiş və korroziyaya davamlılığını yaxşılaşdırmaq üçün cermet və digər materiallardan hazırlanır.
Qabıq hissəsi üçün, kompressor qabığı əsasən alüminium ərintisi və ya maqnezium ərintisidir, çəkisi azaltmaq və səmərəliliyi artırmaq üçün maqnezium ərintisidir, turbin qabığı əsasən polad tökülür.
Təcavüzkar və mil əsasən poladdan hazırlanmışdır, xüsusən də kompressor imkanı tez-tez əla yüksək temperatur oksidləşmə müqaviməti, gücü və korroziya müqavimətinə malik olan superalloy istifadə edir.
Fərqli hissələrin və onların funksiyalarının materialları
Təkər mərkəzi: yüksək temperatur və təzyiq tələblərinə cavab vermək üçün inconel, waspaloy və s. Kimi yüksək temperaturlu ərinti materiallarının istifadəsi.
Rulman: Adətən köhnəlmiş metal keramika və digər materiallar aşınma və korroziya müqavimətini artırmaq üçün istifadə olunur.
Shell:
Kompressor Shell: əsasən alüminium ərintisi və ya maqnezium ərintisi, çəki azaltmaq və səmərəliliyi artırmaq üçün.
Turbin Shell: Əsasən polad material.
Təchizatçılar və şaftlar: Əsasən polad, xüsusən də kompressor pervantı tez-tez Superalloydan istifadə edir, bu ərintidə əla yüksək temperatur oksidləşmə müqaviməti, gücü və korroziya müqavimətinə malikdir.
Maddi seçim amillərinə təsir göstərir
Turbocharger materiallarının seçimi əsasən aşağıdakı amilləri nəzərdən keçirir:
Yüksək temperatur və yüksək təzyiq: Turbochargerin daxili temperaturu və təzyiqi yüksəkdir və yaxşı yüksək temperatur və yüksək təzyiq müqaviməti olan materialları seçmək lazımdır.
Geyimi müqavimət: Stressli hissələrin xidmət həyatını yaxşılaşdırmaq üçün müəyyən bir aşınma müqaviməti olmalıdır.
Mexanik xüsusiyyətlər: materialların yüksək sürətli işləməsinin ehtiyaclarını ödəmək üçün kifayət qədər gücə və sərtliyə sahib olmalıdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. mq & 750 avtomatik hissəsini satmağa sadiqdir almaq.
