Avtomobil hava filtri elementinin funksiyası
Avtomobil hava filtri, əsasən havadan hissəcik çirklərini təmizləməkdən məsul olan bir cihazdır. Piston tipli maşınlar (məsələn, daxili yanma mühərrikləri və qarşılıqlı kompressorlar) işləyərkən, inhalyasiya olunan havada toz və digər çirklər varsa, bu, hissələrin aşınmasını sürətləndirəcək. Buna görə də, hava filtri quraşdırılmalıdır. Hava filtri iki hissədən ibarətdir: filtr elementi və korpus. Hava filtrləri üçün əsas tələblər yüksək filtrasiya səmərəliliyi, aşağı axın müqaviməti və nisbətən uzun müddət texniki xidmət olmadan davamlı istifadə qabiliyyətidir.
Avtomobil mühərriki çox dəqiq bir komponentdir. Hətta ən kiçik çirklər belə mühərrikə zərər verə bilər. Buna görə də, hava silindirə daxil olmazdan əvvəl, əvvəlcə hava filtrinin incə filtrasiyasından keçməlidir və sonra silindirə daxil olmalıdır. Hava filtri mühərrikin qoruyucusudur. Hava filtrinin vəziyyəti mühərrikin ömrünə birbaşa təsir göstərir. Avtomobil hərəkətdə olarkən çirkli hava filtri istifadə olunarsa, bu, mühərrikə kifayət qədər hava daxil olmamasına, yanacağın natamam yanmasına və nəticədə mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə, gücün azalmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olacaq. Buna görə də, avtomobillər hava filtrlərini təmiz saxlamalıdırlar.
Hava filtri elementinin uzun müddət dəyişdirilməməsi mühərrikin sürətlə aşınmasına, yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına, gücün azalmasına, həddindən artıq işlənmiş qaz emissiyalarına səbəb olacaq və həmçinin avtomobilin içərisindəki hava keyfiyyətinin pisləşməsinə və texniki xidmət xərclərinin artmasına səbəb ola bilər.
Əsas nəticələr
Youdaoplaceholder0 Mühərrikin aşınması və qısaldılmış ömrü.
Yanma kamerasına daxil olan toz və çirklər silindr, piston və piston halqalarının aşınmasını sürətləndirir. Aşınma dərəcəsi normal şəraitdən 3-9 dəfə çox ola bilər. Ağır hallarda əsaslı təmir və ya vaxtından əvvəl qırıntıların çıxarılması tələb olunur.
Youdaoplaceholder0 Yanacaq sərfiyyatının artması və gücün azalması.
Filtr elementinin tıxanması giriş havasının həcmini azaldır və nəticədə yanacağın tam yanmaması baş verir. Mühərrikin gücünü qorumaq üçün əlavə yanacaq vurması lazımdır və yanacaq sərfiyyatı 10%-dən çox arta bilər. Eyni zamanda, yamaclara qalxarkən sürətlənmə gecikməsi və zəiflik yaranır.
Youdaoplaceholder0 Egzoz emissiyaları və mexaniki nasazlıqlar .
Natamam yanma işlənmiş qazdakı hissəciklərin və zərərli maddələrin standart həddini aşmasına və qara tüstü yayılmasına səbəb ola bilər. Bu, qığılcım şamlarında, klapanlarda karbon çöküntülərinə, qeyri-sabit boş sürətə və ya qeyri-adi sarsıntıya səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Təmir xərcləri və daxili mühit.
Komponentlərin aşınması texniki xidmət xərclərini artırır. Filtr elementi sıradan çıxdıqda, toz, kif və xoşagəlməz qoxular nəqliyyat vasitəsinə daxil olur və havanın keyfiyyətinə təsir göstərir ki, bu da xüsusilə allergiyası olan insanların sağlamlığına mənfi təsir göstərir.
Baxım təklifləri
Youdaoplaceholder0 Dəyişdirmə dövrü: Normal şəraitdə hər 10.000 kilometrdən bir və ya ildə bir dəfə dəyişdirin; Tozlu, dumanlı və ya rütubətli ərazilərdə müddət 3-6 aya qədər qısaldılmalıdır.
Youdaoplaceholder0 Yoxlama metodu: Filtr elementinin qara və ya tıxanmış olub olmadığını mütəmadi olaraq müşahidə edin. Sərt mühitlərdə sürdükdən sonra əvvəlcədən yoxlayın.
Çirkli hava filtri mühərrikdə kifayət qədər hava qəbulunun olmamasına, yanacağın natamam yanmasına, gücün azalmasına, yanacaq sərfiyyatının artmasına, daha çox karbon çöküntüsünə, mühərrikin aşınmasının sürətlənməsinə və qeyri-sabit boş işləmə və anormal titrəmə kimi problemlərə səbəb ola bilər ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin işinə və ömrünə ciddi təsir göstərir.
Əsas təsir təhlili
Hava filtri elementi mühərrikin "nəfəs alma sistemidir" və havadakı çirkləri süzməkdən məsuldur. Filtr elementi çirkli olduqda, aşağıdakı zəncirvari reaksiya baş verəcək:
Youdaoplaceholder0 mühərrik performansının azalması.
Giriş havasının həcminin azalması oksigenin qeyri-kafi tədarükünə səbəb olur və yanacaq tam yanmır ki, bu da yavaş sürətlənmə və zəifləmiş güc çıxışı ilə özünü göstərir.
Gücü qorumaq üçün sürücü qaz pedalına güclü basmalıdır ki, bu da öz növbəsində yanacaq sərfiyyatını artırır.
Youdaoplaceholder0 Yanma problemləri və anormal emissiyalar.
Tamamilə yanmamış yanacaq, qaz pedalına və silindrlərə yapışan karbon çöküntüləri əmələ gətirə bilər ki, bu da qeyri-sabit boş işləməyə və qırmızı işıqda gözləyərkən dayanma riskinə səbəb olur.
Egzoz qazları ətraf mühiti çirkləndirən kəskin bir qoxu ilə müşayiət olunan qara tüstü yayır.
Mexaniki aşınma güclənir.
Toz hissəcikləri çirkli filtr elementini keçərək mühərrikə daxil olur, silindr divarlarını, pistonları və digər komponentləri cızır, daxili aşınmanı sürətləndirir və mühərrikin ömrünü qısaldır.
Uzun müddətli dəyişdirilməməsi dəqiq komponentlərin zədələnməsinə və texniki xidmət xərclərinin artmasına səbəb ola bilər.
Əməliyyat sabitliyi azalır.
Drossel gövdəsinin çirklənməsi, xüsusən də boş sürətdə qeyri-adi mühərrik titrəməsinə səbəb olur.
Ağır hallarda, bu, sürücülük təhlükəsizliyinə təsir göstərə bilər, məsələn, sürücülük zamanı qəfil elektrik kəsilməsi.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
