Avtomobildə debriyaj kölə silindrinin funksiyası
Debriyaj kölə nasosunun əsas funksiyası hidravlik təzyiqi mexaniki dartma qüvvəsinə çevirmək, mufta diskini volandan ayırmaq üçün mufta ayırıcı rulmanı və ya buraxıcı çəngəli itələmək və beləliklə, mühərrik və sürət qutusu arasındakı güc ötürülməsini kəsmək, dişli dəyişməsini asanlaşdırmaqdır; debriyaj pedalı buraxıldıqda kölə nasosu işləməyi dayandırır və mufta yenidən işə düşür və güc ötürülməsini bərpa edir.
Muftanın kölə nasosunun zədələnməsinin əsas təzahürləri ağır pedal işləməsi, çətin yerdəyişmə, natamam ayrılma və kölə nasosundan yağ sızmasıdır; təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün vaxtında təmir edilməlidir.
Əsas simptomlar
Debriyaj kölə nasosunun nasazlığı əməliyyat təcrübəsinə və sürücülük təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir və aşağıdakı kimi özünü göstərir:
Əməliyyat anomaliyaları:
Debriyaj pedalına basarkən müqavimət əhəmiyyətli dərəcədə artır və debriyajı normal şəkildə buraxmaq mümkün deyil.
Dəyişdirmə prosesi ləng gedir, dişlərin çıxarılması səsləri (dişli sürtünmə səsi) ilə müşayiət olunur və ağır hallarda dişliləri işə salmaq mümkün deyil.
Mexaniki nasazlıq əlamətləri:
Qul nasosunda yağ ləkələri və ya yağ sızması aşkar edilir və hidravlik yağın sızması ətrafdakı komponentləri korroziyaya uğradacaq.
Debriyaj tamamilə ayrılmır və nəqliyyat vasitəsi işləyərkən güc ötürücüsü fasilələrlə işləyir, titrəmə və ya qeyri-adi səslər ilə müşayiət olunur.
Muftanın kölə nasosunun yağı sızmasının əsas səbəbi, yaşlanma, aşınma və ya keyfiyyət problemləri səbəbindən yaranan daxili möhürlərin (məsələn, piston halqaları, rezin stəkanlar) sıradan çıxmasıdır və nəticədə hidravlik yağ sızması baş verir.
Yağ sızmasının əsas səbəbi
Daxili möhürün sıradan çıxması: Bu, ən çox yayılmış səbəbdir. Mufta kölə nasosu hidravlik yağı möhürləmək üçün pistonlar, halqalar və stəkanlar kimi möhürlərdən istifadə edir. Avtomobil yaşlandıqca və ya tez-tez işlədikcə, bu rezin və ya metal komponentlər təbii olaraq yaşlanacaq, aşınacaq, elastikliyini və möhürləmə qabiliyyətini itirəcək. Bundan əlavə, mufta kölə nasosunun özündə istehsal keyfiyyəti ilə bağlı problemlər (məsələn, cızıqlar, çatlar) ola bilər ki, bu da birbaşa zəif möhürlənməyə səbəb olur.
Porşen və stəkan aşınması: Uzunmüddətli istismar komponentlər arasındakı boşluğun artmasına səbəb olur və yağın effektiv şəkildə möhürlənməsini qeyri-mümkün edir.
Möhürləmə halqalarının yaşlanması: Rezin möhürləmə halqaları temperatur dəyişikliklərindən təsirlənir, plastikləşdiriciləri itirir, sərtləşir və çatlayır.
Təsir edən xarici amillər: Kölə nasosunun iş mühiti və ya xarici müdaxilə də yağ sızmasına səbəb ola bilər.
Hava yollarının çirklənməsi və yad maddələr: Hidravlik sistem hava yolu təmiz deyilsə, toz, çirklər və s. möhürləmə səthini tıxayacaq və möhürləmə effektinə zərər verəcək.
Texniki xidmət və ya təmir zamanı düzgün işləməmə, həmçinin kölə nasosunun korpusuna və ya yağ borularına zərər verə bilər ki, bu da yağ sızmasına səbəb ola bilər.
Quraşdırma prosesindəki problemlər: Əgər kölə nasosu möhkəm bərkidilməyibsə və ya düzgün qoşulmayıbsa, bu, həmçinin möhürlənmənin pozulmasına səbəb ola bilər.
Hidravlik sistemlə bağlı problemlər: Mufta hidravlik sisteminin digər hissələri ilə bağlı problemlər də dolayı yolla köməkçi nasosun anormal təzyiqə və yağ sızmasına səbəb ola bilər.
Sistem təzyiqi çox yüksəkdir: Əgər ümumi nasos və ya hidravlik boru kəməri təzyiqi qeyri-adi dərəcədə yüksəkdirsə və kölə nasos möhürlərinin daşıma qabiliyyətini aşırsa, bu, yağ sızmasına səbəb olacaq.
Ümumi nasosun zəif qaytarılması: Əgər ümumi nasos tamamilə qaytarılmasa, uzun müddət qul nasosunda qalıq təzyiqi saxlayacaq və möhürlərin aşınmasını sürətləndirəcək.
Birtərəfli klapan möhürlənməsinin pozulması: Əgər kölə nasosundakı birtərəfli klapan düzgün möhürlənməzsə, yağ sızması baş verəcək.
Yağ sızmasından qaynaqlanan nasazlıq hadisələri
Yağ sızması yalnız bir nasazlıq nöqtəsi deyil, həm də bir sıra hiss olunan nəqliyyat vasitələri problemlərini tetikler və sahiblərinə onları vaxtında aşkar etməyə kömək edir.
Debriyaj pedalının qeyri-adi hissi: Debriyaj pedalına basarkən, ayrılmanın hamar olmadığı və ya pedalın xüsusilə ağır olduğu hiss olunur və debriyajı normal şəkildə buraxmaq mümkün olmur, bu da sürət dəyişikliyinə təsir göstərir.
Hidravlik yağ səviyyəsində azalma: Debriyaj yağ çəninin (adətən əyləc mayesi ilə birlikdə istifadə olunur) yoxlanılması yağ səviyyəsində əhəmiyyətli dərəcədə azalma aşkar edəcək və bu da tez-tez doldurulma tələb edir.
Görünən yağ ləkələri və yağ ləkələri: Muftanın kölə nasos gövdəsində, yaxınlıqdakı yağ borularında və ya şassinin müvafiq mövqelərində yağ sızması izlərini müşahidə edin. Muftanın işləmə performansının pisləşməsi: Hidravlik təzyiqin kifayət qədər olmaması muftanın tamamilə ayrılmamasına və ya qeyri-bərabər işə düşməsinə səbəb ola bilər ki, bu da dişlilərin dəyişdirilməsində çətinlik yarada və ya elektrik ötürülməsində fasilə hissi yarada bilər.
Neft Sızmasının İdarə Edilməsi və Qarşısının Alınması
Yağ sızması aşkar edildikdən sonra, konkret vəziyyətə əsasən müvafiq tədbirlər görülməli və komponentlərin ömrünü uzatmaq üçün gündəlik profilaktik tədbirlərə diqqət yetirilməlidir.
Diaqnoz və Müalicə
Sızma Nöqtələrinin Yoxlanılması və Təyin Edilməsi: Əvvəlcə yağ sızmasının əsas silindr gövdəsində, yağ borusu sərhədində və ya digər hissələrdə baş verib-vermədiyini müəyyən edin.
Zədələnmiş Komponentlərin Dəyişdirilməsi: Debriyaj əsas silindrinin pistonu və halqası kimi möhürlərin adətən ayrı hissələri olmadığı üçün təmir zamanı ümumi təcrübə əsas silindr dəstini dəyişdirməkdir. Yağ borusu köhnəlib çatlayıbsa və ya köməkçi nasos (əgər varsa) düzgün möhürlənməyibsə, onu birlikdə dəyişdirmək də lazımdır.
Xarici Əşyaların Təmizlənməsi və Çıxarılması: Əgər yağ sızması hidravlik dövrədəki xarici əşyalar səbəbindən baş verirsə, komponentlərin dəyişdirilməsi zamanı problemin təkrarlanmasının qarşısını almaq üçün hidravlik dövrəni hərtərəfli təmizləmək lazımdır.
Qarşısının alınması və texniki xidmət təklifləri
Hidravlik yağın müntəzəm yoxlanılması: Texniki xidmət təlimatına uyğun olaraq, debriyaj hidravlik yağını (adətən əyləc mayesi) müntəzəm olaraq yoxlayın və dəyişdirin, yağın keyfiyyətinin pisləşməsinin və möhürlərin korroziyasının qarşısını almaq üçün yağı təmiz və lazımi səviyyədə saxlayın.
Yanlış İş Vərdişlərindən Çəkinin: Əsas silindrdəki davamlı iş təzyiqini azaltmaq üçün mufta pedalından uzun müddət istifadəni azaltmağa və ya muftanı yarı bağlı vəziyyətdə saxlamağa çalışın.
Təmiz İş Mühitini Qoruyun: Hidravlik komponentlərə toz və qumun daxil olmasını azaltmaq üçün, xüsusən də tozlu mühitlərdə sürdükdən sonra nəqliyyat vasitəsinin şassisini təmizləməyə diqqət yetirin.
Mütəmadi Baxım və Komponentləri Seçin: Təmir zamanı quraşdırma prosesinin standartlaşdırıldığından əmin olun; komponentlərin dəyişdirilməsi lazımdırsa, quraşdırma və ya komponent keyfiyyəti problemləri səbəbindən erkən sıradan çıxmanın qarşısını almaq üçün etibarlı və yüksək keyfiyyətli orijinal hissələr seçin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
