Avtomobil kompressorunun funksiyası nədir?
Avtomobil kondisioner kompressoru, soyuducu maye buxarını sıxmaq və ötürmək üçün fəaliyyət göstərən kondisioner soyuducu sisteminin ürəyidir. Kompressorlar iki növə bölünür: sabit yerdəyişməli və dəyişkən yerdəyişməli.
Fərqli iş prinsiplərinə əsasən, kondisioner kompressorları sabit yerdəyişməli və dəyişkən yerdəyişməli kompressorlara bölünə bilər.
Sabit yerdəyişmə kompressoru
Sabit yerdəyişməli kompressorun yerdəyişməsi mühərrik sürətinin artması ilə mütənasib olaraq artır. Soyutma tələbatına uyğun olaraq güc çıxışını avtomatik olaraq tənzimləyə bilmir və mühərrikin yanacaq sərfiyyatına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Onun idarə olunması ümumiyyətlə buxarlandırıcı çıxışından temperatur siqnalını toplamaqla əldə edilir. Temperatur təyin olunmuş dəyərə çatdıqda, kompressorun elektromaqnit muftası buraxılır və kompressor işləməyi dayandırır. Temperatur yüksəldikdə, elektromaqnit muftası işə düşür və kompressor işləməyə başlayır. Sabit yerdəyişməli kompressor da kondisioner sisteminin təzyiqi ilə idarə olunur. Boru kəmərindəki təzyiq çox yüksək olduqda, kompressor işləməyi dayandırır.
Dəyişkən yerdəyişməli kondisioner kompressoru
Dəyişkən yerdəyişməli kompressor güc çıxışını təyin olunmuş temperatura uyğun olaraq avtomatik olaraq tənzimləyə bilər. Kondisioner idarəetmə sistemi buxarlandırıcı çıxışından temperatur siqnalını toplamır, lakin çıxış temperaturunu avtomatik olaraq tənzimləmək üçün kondisioner boru kəmərindəki təzyiq dəyişikliyi siqnalına əsasən kompressorun sıxılma nisbətini idarə edir. Bütün soyutma prosesi zamanı kompressor həmişə işləyir və soyutma intensivliyinin tənzimlənməsi kompressorun içərisinə quraşdırılmış təzyiq tənzimləyici klapan tərəfindən tamamilə idarə olunur. Kondisioner boru kəmərinin yüksək təzyiqli ucundakı təzyiq çox yüksək olduqda, təzyiq tənzimləyici klapan sıxılma nisbətini azaltmaq üçün kompressordakı piston vuruşunu qısaldır və bununla da soyutma intensivliyini azaldır. Yüksək təzyiqli ucundakı təzyiq müəyyən bir səviyyəyə düşəndə və aşağı təzyiqli ucundakı təzyiq müəyyən bir səviyyəyə qalxdıqda, təzyiq tənzimləyici klapan soyutma intensivliyini artırmaq üçün piston vuruşunu artırır.
Kondisioner kompressorunun nasazlıqları dövrələr, soyuducu maddə və mexanika kimi müxtəlif səbəblərdən yarana bilər. Sistemli və addım-addım problemlərin aradan qaldırılması yanaşması tələb olunur. Bir çox yerli nasazlıqlar (məsələn, mufta, bobin zədələnməsi) bütün kompressoru dəyişdirmədən aşağı qiymətə təmir edilə bilər.
Ümumi Xəta Səbəbləri
Dövrə sisteminin nasazlığı: Bu, ən çox yayılmış və asanlıqla həll edilə bilən səbəbdir. Kondisionerin qoruyucusu yanır, röle zədələnir və ya naqil qoşqusunun tıxacı boşalıb/korroziyaya uğrayıb ki, bu da kompressorun gücünün itirilməsinə səbəb ola bilər.
Soyuducu və təzyiq anomaliyaları: Soyuducu sızması sistem təzyiqinin çox aşağı olmasına səbəb olduqda, aşağı təzyiqli mühafizə açarı kompressora verilən enerjini kəsəcək; yüksək təzyiq yüksək təzyiqli mühafizəni işə salacaq. Soyuducu kifayət etmədikdə, soyuducu yağın geri qayıtması azalır və bu, həmçinin kompressorun qeyri-kafi yağlanmasına və aşınmasına səbəb ola bilər.
Mexaniki nasazlıq:
Elektromaqnit muftasının nasazlığı: Mufta bobini yanır, əmzik stəkanı köhnəlir və ya boşluq düzgün deyil (standart dəyər adətən 0,35-0,50 mm-dir), bu da muftanın birləşməsi və ya sürüşməsi ilə nəticələnə bilər.
Transmissiya kəməri problemi: Kəmər çox boşdur və sürüşür və ya çox sıxılır və kompressorun ilişib qalmasına səbəb ola bilər.
Kompressorun daxili zədələnməsi: Uzun müddət yağ çatışmazlığı, daxil olan çirklər və ya yüksək yük altında işləmə, ən ciddi nasazlıq növü olan yastıqlar və pistonlar kimi daxili komponentlərin aşınmasına və yapışmasına səbəb ola bilər.
Sensor və ya idarəetmə modulunun nasazlığı: Kondisioner təzyiq sensorundakı, daxili temperatur sensorundakı və ya kondisioner idarəetmə modulundakı (ECU) nasazlıqlar sistemin səhv qiymətləndirilməsinə və kompressorun dayanmasına səbəb ola bilər.
Xəta simptomları
Soyutma təsirinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması və ya tamamilə itirilməsi: Bu, ən bariz təzahürdür.
Kompressor işləmir: Kondisioner düyməsini basdıqdan sonra, mühərrik bölməsində muftanın işə düşməsi ilə bağlı "klik" səsi çıxmır və kompressor kasnağı boş fırlanır.
Qeyri-adi səs-küy: Əməliyyat zamanı metal sürtünmə, döyülmə və ya "cingiltili" səslər eşidilir ki, bu da daxili mexaniki aşınmanı və ya muftanın sürüşməsini göstərə bilər.
Qeyri-adi sistem təzyiqi: Peşəkar təzyiq ölçən cihazla sınaqdan keçirildikdə, yüksək və aşağı təzyiq dəyərləri eyni vaxtda çox aşağı (soyuducu çatışmazlığı), çox yüksək və ya çox aşağı ola bilər.
Görünən sızma və ya yağ ləkələri: Boru kəmərlərinin sərhədlərində, kondensatorlarda və s. yağ ləkələri görünür ki, bu da soyuducu maddənin (tərkibində soyuducu yağ olan) sızmasını göstərir. Problemlərin həlli və texniki xidmət təklifləri
Problemlərin aradan qaldırılması prosesini sadədən mürəkkəbə doğru addım-addım izləyin:
İlkin Yoxlama: Kondisioner açarının açıq olduğunu və hava həcminin kifayət qədər olduğunu təsdiqləyin; kompressordan gələn sorma və işləmə səslərini dinləyin; kondisioner qoruyucularını və rölelerini yoxlayın (dəyişdirilə bilən sınaq üçün).
Qabaqcıl Diaqnoz: Sistem təzyiqini aşkar etmək üçün kondisioner təzyiq ölçən cihazdan istifadə edin; transmissiya kəmərinin gərginliyini yoxlayın; mufta boşluğunu və bobin müqavimətini yoxlayın.
Peşəkar Təmir: Yuxarıdakı addımlar təsirsiz olarsa, nasazlıq kodlarını oxumaq üçün diaqnostik vasitədən istifadə etmək və ya peşəkar bir texnik tərəfindən daxili mexaniki vəziyyəti yoxlatdırmaq lazım ola bilər.
Soyuducu maddə ilə bağlı əməliyyatlar peşəkar istifadə tələb edir: Sızma aşkarlanması və soyuducu maddənin doldurulması peşəkar avadanlıqlardan istifadə edilməklə aparılmalı və nəqliyyat vasitəsinin təlimat standartlarına uyğun olaraq əlavə edilməlidir. Müxtəlif növ soyuducu maddələri (məsələn, R134a və R1234yf) qarışdırmayın.
Kompressoru dəyişdirərkən eyni zamanda sistemin texniki xidməti də vacibdir: Kompressoru dəyişdirmək lazımdırsa, qurutma maşını şüşəsi də dəyişdirilməli və çirklərin yeni komponentlərə zərər verməsinin qarşısını almaq üçün borular təmizlənməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
