Avtomobil Yağ Filtrlərinin Funksiyası və Nasazlıqlarının Təhlili
Avtomobilin mürəkkəb sistemində yağ filtrləri əhəmiyyətsiz olsa da, mühərrikin normal işləməsini səssizcə qoruyan sadiq keşikçilər kimidirlər. Bunlara əsasən mühərrik yağlama üçün yağ filtrləri və yanacaq filtrləri daxildir ki, hər biri müxtəlif yağ dövrə sistemlərində mühüm rol oynayır. Nasazlıq yarandıqda, onlar avtomobilin işinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərəcək.
Avtomobil Yağ Filtrlərinin Əsas Funksiyası
Yağ Filtri: Yağlama Sisteminin Təmizləyicisi
Yağ filtri mühərrikin yağlama sisteminin əsas komponentidir. Onun əsas vəzifəsi mühərrik yağından metal qalıqları, karbon çöküntüləri və diş ətləri kimi zərərli çirkləri süzməkdir. Mühərrikin işləməsi zamanı krank mili, birləşdirici çubuqlar və eksantrik vallar kimi hərəkət edən hissələr çox miqdarda aşınma qalıqları əmələ gətirir. Yüksək temperaturda mühərrik yağı oksidləşəcək və diş ətləri və karbon çöküntüləri əmələ gətirəcək. Çirklər sistemdə dövr edərsə, komponentlərin aşınmasını artıracaq və yağlama səmərəliliyini azaldacaq. Yağ filtri çirkləri tutmaq üçün filtr kağızı və keçə kimi filtr materiallarından istifadə edir, hərəkət edən hissələr üçün təmiz mühərrik yağı təmin edir və yağlama, soyutma və təmizləmə rolunu oynayır və bununla da mühərrikin xidmət müddətini uzadır.
Bundan əlavə, yağ filtri bypass klapanları və yoxlama klapanları kimi köməkçi qurğularla təchiz olunub. Filtr kağızı çoxlu çirklərlə tıxandıqda və nəticədə yağın girişi və çıxışı arasında həddindən artıq yüksək təzyiq fərqi yarandıqda, bypass klapanı yağın təzyiqi altında açılacaq və bu da süzülməmiş yağın mühərrikin əsas yağ keçidinə birbaşa daxil olmasına imkan verəcək və mühərrikin yağlama çatışmazlığı səbəbindən zədələnməsinin qarşısını alacaq. Yoxlama klapanı mühərrik söndürüldükdən sonra filtrdəki yağın yağ qabına geri axmasının qarşısını ala bilər və bu da mühərrikin işə salındıqda yağ təzyiqini tez bir zamanda qura bilməsini təmin edir və işə salınma dövründə quru üyüdülmə riskini azaldır.
Yanacaq Filtri: Yanacaq Sisteminin Qapıçısı
Yanacaq filtrinin funksiyası yanacaqdakı hissəciklərin, suyun və çirklərin yanacaq sisteminə daxil olmasının qarşısını almaq, yanacaq sisteminin dəqiq komponentlərini aşınma və digər zədələnmələrdən qorumaqdır. Benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələri üçün, karbürator dəliyinin tıxanmasının və ya yanacaq enjektorunun tıxanmasının qarşısını almaq üçün dəmir oksidi və toz kimi hissəcikləri tuta bilər; dizel nəqliyyat vasitələri üçün isə, suyu və çirkləri ayırmaq və yanacaq yeridmə nasosunun dəqiq komponentlərinin aşınmasının qarşısını almaq üçün incə hissəcikləri süzmək üçün qaba filtrasiya (yağ-su ayırıcı) və incə filtrasiya daxil olmaqla çoxmərhələli filtrasiyadan istifadə edir.
Təmiz yanacaq mühərrikin sabit işləməsinin təməlidir. Yağ filtri tərəfindən süzülmüş yanacaq daha səmərəli yanma təmin edir, silindrlərdə karbon çöküntülərinin əmələ gəlməsini azaldır, güc çıxışını yaxşılaşdırır və yanacaq sərfiyyatını azaldır. O, mühərrikə davamlı olaraq təmiz yanacaq verən yanacaq sisteminin "qapıçısı" kimidir.
Avtomobil Yağ Filtrlərinin Ümumi Xətaları və Təsirləri
Filtrin tıxanması: Yağ filtri uzun müddət dəyişdirilmədikdə, filtr tədricən çirklərlə tıxanacaq və bu da yağ axınına qarşı müqavimətin artmasına və təchizat təzyiqinin qeyri-kafi olmasına səbəb olacaq. Bu, mühərrikin komponentlərinin kifayət qədər yağlanmamasına səbəb olacaq və bu da aşınmanın artmasına səbəb olacaq və ağır hallarda mühərrik silindrinin sürtünməsi və ya valın tutulması kimi ciddi nasazlıqlara səbəb ola bilər. Eyni zamanda, bypass klapanı daim açıq olarsa, süzülməmiş yağ sistemə daxil olacaq və bu da komponentlərin aşınmasını daha da sürətləndirəcək.
Baypas klapanının nasazlığı: Baypas klapanı ilişib qalarsa və ya qeyri-adi açılış təzyiqi olarsa, filtr tıxandıqda normal açıla bilməyəcək və bu da mühərrikin gücünün azalmasına, qeyri-adi səs-küylərə və hətta mühərrikin qəfil dayanmasına səbəb olacaq. Baypas klapanının açılış təzyiqi çox aşağı olarsa, sistemə çoxlu miqdarda süzülməmiş yağın daxil olmasına səbəb olacaq və bu da komponentlərin aşınmasını sürətləndirəcək.
Yoxlama klapanının nasazlığı: Yoxlama klapanı nasaz olarsa, mühərrik söndürüldükdə yağ yenidən yağ qabına axacaq. Mühərrik növbəti dəfə işə salındıqda, filtr tez bir zamanda yağla dolmayacaq və bu da işə salma dövründə quru üyüdülməyə səbəb olacaq və mühərrikin xidmət müddətini qısaldacaq.
Yanacaq filtri nasazlıqları
Filtr Tıxanması: Yanacaq filtrinin ən çox yayılmış nasazlığı tıxanmadır. Mühərrik işlədikcə, yanacaqdakı çirklər tədricən filtrə yapışaraq yağ axınına qarşı müqaviməti artıracaq və tədarük təzyiqini azaldacaq. Benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələri üçün bu, sürətlənmənin azalması, qeyri-sabit boş işləmə və yanacaq sərfiyyatının artması kimi simptomlara səbəb olacaq; dizel nəqliyyat vasitələri üçün isə gücün qeyri-kafi olması, qara tüstü emissiyası və yanacaq enjektorunun aşınmasının artması kimi problemlərə səbəb ola bilər. Ağır hallarda mühərrik işə düşməyə bilər. Yağ-su ayırma nasazlığı: Dizel nəqliyyat vasitələrinin yanacaq filtri adətən yağ-su ayırma funksiyasına malikdir. Bu funksiya nasaz olarsa, yanacaqdakı su mühərrikə daxil olacaq və bu da yanmanın zəifləməsinə, gücün azalmasına və hətta yanacaq enjektorları və yanacaq nasosları kimi dəqiq komponentlərə zərər verməyə səbəb olacaq. Eyni zamanda, su yanacaq sisteminin komponentlərini də korroziyaya uğradacaq və onların xidmət müddətini qısaldacaq.
Möhür zədələnməsi: Yanacaq filtrinin möhürü zədələnərsə, yanacaq sızmasına səbəb olacaq. Bu, təkcə yanacaq tullantılarına deyil, həm də yanğınlar kimi təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb ola bilər. Bundan əlavə, hava yanacaq sisteminə daxil ola bilər və bu da mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə, dayanmasına və digər nasazlıqlara səbəb ola bilər.
Filtr elementlərinin nasazlıqlarının qarşısının alınması və həlləri
Filtr elementlərinin nasazlıqlarının yaratdığı mənfi təsirlərin qarşısını almaq üçün avtomobil sahibləri aşağıdakı profilaktik və həll tədbirlərini görməlidirlər:
Mütəmadi olaraq dəyişdirmə: Avtomobil istehsalçısının müəyyən etdiyi dövrə uyğun olaraq, yağ filtrini və yanacaq filtrini müntəzəm olaraq dəyişdirin. Ümumiyyətlə, yağ filtri hər 5000-10000 kilometrdən bir yağ dəyişikliyi ilə birlikdə dəyişdirilməlidir; yanacaq filtrinin dəyişdirmə dövrü təxminən 48000 kilometrdir, lakin yanacaq keyfiyyəti aşağı olan ərazilərdə dəyişdirmə dövrü müvafiq olaraq qısaldılmalıdır.
Adi məhsullar seçin: Filtr elementlərini dəyişdirərkən, filtrasiya performansının və keyfiyyətinin standartlara cavab verdiyinə əmin olmaq üçün adi istehsalçılar tərəfindən istehsal olunan məhsulları seçin. Aşağı keyfiyyətli filtr elementləri yalnız zəif filtrasiya effektlərinə malik deyil, həm də material problemləri səbəbindən tez-tez nasazlıqlara səbəb ola bilər.
Yanacağın keyfiyyətinə diqqət yetirin: Keyfiyyətsiz yanacaq əlavə etməmək və yanacaqdakı çirklərin və suyun yanacaq filtrinə vurduğu ziyanı azaltmaq üçün adi yanacaqdoldurma məntəqələrindən yanacaq seçməyə çalışın.
Mütəmadi yoxlama: Avtomobilin texniki xidməti zamanı filtr elementlərinin iş vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlayın və sızma, tıxanma və s. əlamətlərini müşahidə edin. Hər hansı bir anomaliya aşkar edilərsə, onları vaxtında dəyişdirin və ya təmir edin.
Nəticə olaraq, yanacaq sisteminin filtr elementləri mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün vacib komponentlərdir. Avtomobil sahibləri öz funksiyalarını tam olaraq tanımalı, gündəlik texniki xidmətə və təmirə əhəmiyyət verməli, nasazlıqları vaxtında aşkarlamalı və həll etməli, avtomobili yaxşı vəziyyətdə saxlamalıdırlar.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
