Avtomobil yağı səviyyəsini aşkar edən fişin funksiyası
Avtomobil yağı səviyyəsini aşkar edən tıxac, yağ səviyyəsi sensoru ilə avtomobilin elektrik sistemi arasında vacib bir əlaqə komponentidir. Onun əsas funksiyası yanacaq çənindəki yanacaq səviyyəsi məlumatını ötürmək, tablosuna yanacaq miqdarını göstərməyə və ehtimal ki, digər avtomobil idarəetmə sisteminin funksiyalarını dəstəkləməyə imkan verməkdir.
Əsas Funksiya
Yağ səviyyəsi siqnalının ötürülməsi: Fiş yağ səviyyəsi sensorunu (adətən üzən və ya tutumlu tip) birləşdirir və yağ miqdarının dəyişməsini elektrik siqnalına çevirir, daha sonra yanacaq miqdarının göstərilməsi üçün mühərrik idarəetmə blokuna (ECU) və ya tablosuna ötürülür.
Çoxparametrli monitorinqi dəstəkləyir (qabaqcıl modellər): CR-606 seriyası kimi tutumlu sensorlar üçün fiş eyni zamanda yanacaq çəninin temperaturu, ventilyatorun temperaturu, sürətlənmə, mövqeləndirmə və yürüş kimi məlumatları ötürə bilər ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətinin hərtərəfli qiymətləndirilməsi üçün istifadə olunur.
Aşağı yağ səviyyəsi siqnalizasiyasının işə salınması: Yağ miqdarı təyin olunmuş dəyərdən aşağı olduqda, fiş siqnal ötürür və sürücünü vaxtında yanacaq doldurmaq üçün xəbərdarlıq etmək üçün tablosundakı xəbərdarlıq işığını aktivləşdirir.
Ştepsel Vəziyyətinin İzahı
Ümumi Mövqe: Adətən yanacaq çəninin alt hissəsində (yanacaqla asanlıqla birbaşa təmas üçün) və ya mühərrikin yağ qabının yaxınlığında (yağ monitorinq funksiyalarını birləşdirən bəzi modellər üçün) yerləşir.
Model Fərqləri: Quraşdırma mövqeləri müxtəlif markalar arasında dəyişir. Məsələn, bəzi BMW modellərində onlar silindr başlığına və ya yağ qabına quraşdırılır; Jetta kimi Volkswagen modelləri üçün xüsusi düzülüş rəsmi təlimata istinad etməklə təsdiqlənməlidir. Diqqət üçün qeydlər
Peşəkar biliyi olmadan işə salmağa çalışmayın: Tıxacın boş və ya zəif təması yağ ölçən cihazın qeyri-dəqiq olmasına səbəb ola bilər. Bununla belə, sensorun zədələnməməsi və ya yanacaq sisteminə risk yaratmaması üçün yoxlama və ya təmir mütəxəssislər tərəfindən aparılmalıdır.
OBD interfeysindən fərqləndirin: Yağ səviyyəsini aşkar edən fiş sensorun yerli bir əlaqə komponentidir, OBD diaqnostik interfeysi isə (adətən sürücü kabinəsinin altında yerləşir) xarici cihazların bütün nəqliyyat vasitəsinin nasazlıq kodlarını və real vaxt məlumatlarını oxuması üçün istifadə olunur. Onların funksiyaları fərqlidir.
Avtomobilin yağ səviyyəsini aşkar edən tıxacın nasazlıqları adətən yağ ölçü cihazında qeyri-adi göstərici kimi özünü göstərir (məsələn, hərəkət etməmək, yuxarı və aşağı dalğalanma, qəfil sıfıra qayıtma və s.). Bunlar aşağıdakı səbəblərdən yarana bilər:
Ümumi səbəblər və həllər
Ştepseli dövrənin qeyri-adi gərginlik siqnalı
Yağ səviyyəsi sensoru fişinin ümumiyyətlə üç naqili olur və 12V, 14V və torpaqlama (0V) təmin edir. Əgər hər hansı bir gərginlik anormaldırsa, bu, səhv siqnal ötürülməsinə səbəb olacaq. Hər bir kontaktın gərginliyinin normal olub olmadığını yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edə bilərsiniz.
Ştepselin boş və ya zəif təması
Nəqliyyat vasitəsinin titrəməsi şamın boşalmasına və ya terminalların oksidləşməsinə səbəb ola bilər ki, bu da siqnalın aralıq (fasilələrlə) kəsilməsinə səbəb ola bilər. Şamın möhkəm bir şəkildə qoşulub-qoşulmadığını yoxlayın və oksidləşmiş hissələri təmizləyin.
Sensorun özünə dəyən ziyan
Yağ səviyyəsi sensorunun daxili sürüşən dəyişkən rezistor və ya üzgəci zədələnə bilər ki, bu da şam nasazlığına bənzər simptomlara səbəb ola bilər. Gərginlik normaldırsa, lakin yağ ölçən cihaz hələ də qeyri-normaldırsa, sensoru dəyişdirmək lazım gələ bilər.
Sistem proqram təminatı tərəfindən bildirilən yalançı xəta kodu
Bəzi modellər ECU proqram təminatı ilə bağlı problemlərə görə səhvən nasazlıq kodları bildirə bilər. Bu zaman nasazlıq kodlarını deşifrə alətindən istifadə edərək silə və avtomobilin sistemini təkmilləşdirməyi düşünə bilərsiniz.
Təklif olunan problemlərin aradan qaldırılması addımları
Ştepsel bağlantısını yoxlayın: Ştepselin möhkəm bir şəkildə qoşulub-qoşulmadığını, hər hansı bir yanma, korroziya və ya boşluq olub olmadığını təsdiqləyin.
Gərginliyi ölçün: Ştepsel terminallarının 12V, 14V və torpaqlama gərginliklərini ölçmək üçün multimetrdən istifadə edin və onların normal olub olmadığını yoxlayın.
Üzgüc hərəkətini müşahidə edin: Az miqdarda yanacaq əlavə edin və yağ ölçən cihazın cavab verib-vermədiyini müşahidə edin; əgər göstərici çəni doldurduqdan sonra hərəkət etmirsə, üzgüc tıxanmış ola bilər (normal bir fenomendir, yanacaq sərfiyyatından sonra bərpa olunacaq).
Xəta kodunu oxuyun: Sensor, naqil və ya ECU problemi olub olmadığını müəyyən etmək üçün xüsusi xəta kodunu oxumaq üçün OBD dekodlaşdırma alətindən istifadə edin.
Peşəkar təmir: Əgər problemi özünüz həll edə bilmirsinizsə, səhv qiymətləndirmə və potensial təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün 4S mağazasına və ya peşəkar təmir sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.
Qeyd: Bəzi modellərdə (məsələn, Audi A6L) yağ səviyyəsi sensoru sıradan çıxdıqda, ECU anormal yağ təzyiqini aşkarladığı və mühafizə mexanizmini işə saldığı üçün nəqliyyat vasitəsini işə salmaq mümkün olmaya bilər.
Əgər belə bir vəziyyətlə qarşılaşsanız, xahiş edirik yağ səviyyəsi sensorunu və yanacaq sistemini yoxlamağa üstünlük verin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
