Ön ABS Sensoru: Avtomobillərdə Əyləc Təhlükəsizliyinin Əsas Qəyyumu
Avtomobilin əyləc təhlükəsizlik sistemində ön ABS sensoru həssas bir "sinir ucu" kimidir və səssizcə sürücülük təhlükəsizliyini qoruyur. Bu sensor əhəmiyyətsiz görünə bilər, lakin təcili əyləc kimi kritik anlarda əvəzolunmaz rol oynayır və həmçinin müxtəlif amillər səbəbindən nasazlığa meyllidir ki, bu da avtomobilin əyləc performansına təsir göstərir.
Ön ABS sensorunun əsas funksiyası
Ön ABS sensoru, əsasən ön təkərlərə quraşdırılmış avtomobilin kilid əleyhinə əyləc sisteminin (ABS) vacib bir hissəsidir. Onun əsas funksiyası əyləc təhlükəsizliyi ilə bağlıdır.
Birincisi, bu, real vaxt rejimində təkər sürəti monitorudur. Sürət monitorinqinin saniyədə minlərlə dövrəsi vasitəsilə ön ABS sensoru ön təkərlərin fırlanma vəziyyətini dəqiq şəkildə qeydə ala və sürət siqnalını nəqliyyat vasitəsinin elektron idarəetmə blokuna (ECU) ötürüləcək elektrik siqnalına çevirə bilər. Təcili əyləc zamanı ECU bu siqnallardan istifadə edərək təkərlərin kilidlənmək üzrə olub-olmadığını müəyyən edir və təkərlərin kilidlənmə səbəbindən tutuşunu itirməsinin qarşısını almaq üçün əyləc qüvvəsini dəqiq idarə edir, nəqliyyat vasitəsinin sürüşməsinin və ya idarəetməni itirməsinin qarşısını alır. Məsələn, sürüşkən yollarda təcili əyləc ön təkərlərin asanlıqla kilidlənməsinə səbəb ola bilər və ön ABS sensoru dərhal hiss edə və məlumat verə bilər, bu da ABS sisteminin əyləc qüvvəsini tez bir zamanda tənzimləməsinə imkan verir və nəqliyyat vasitəsini sabit hərəkət trayektoriyasında saxlayır.
İkincisi, o, birdən çox təhlükəsizlik sistemi üçün məlumat təminatçısıdır. ABS sisteminə xidmət etməklə yanaşı, ön ABS sensoru tərəfindən təmin edilən təkər sürəti məlumatları ESP (Elektron Sabitlik Proqramı) və TCS (Dartma Nəzarət Sistemi) kimi sistemlərin normal işləməsi üçün də vacibdir. ESP sistemi, nəqliyyat vasitəsinin sürüşmə meylinin olub-olmadığını müəyyən etmək üçün ön və arxa təkərlər arasındakı sürət fərqini müqayisə edir və dərhal müdaxilə edir; TCS sistemi təkər sürəti məlumatlarına əsasən sürücü təkərlərinin sürüşüb-sürüşmədiyini müəyyən edir və bununla da güc çıxışını tənzimləyir. Əslində, ön ABS sensoru bu sistemlər üçün ən fundamental və vacib nəqliyyat vasitəsinin idarəetmə vəziyyəti məlumatlarını təmin edir və nəqliyyat vasitəsi üçün təhlükəsizlik mühafizəsi şəbəkəsini birgə qurur.
Bəzi modellərdə ön ABS sensoru sürət aşkarlama vəzifəsini də yerinə yetirir. O, izlənilən təkər sürəti siqnalını nəqliyyat vasitəsinin sürət məlumatına çevirir və onu nəqliyyat vasitəsinin tablosunda göstərir, bu da sürücüyə nəqliyyat vasitəsinin sürətini real vaxt rejimində bilməyə imkan verir. Dolayı təkər təzyiqi monitorinqi olan bəzi modellərdə ön ABS sensoru təkər sürətindəki incə fərqləri izləməklə təkər təzyiqinin normal olub-olmadığını dolayı yolla müəyyən edir və bu da sürücülük üçün daha bir təhlükəsizlik qatı əlavə edir.
Ön ABS sensorunun ümumi nasazlıqları və səbəbləri
Ön ABS sensoru böyük əhəmiyyət kəsb etsə də, müxtəlif amillər səbəbindən sıradan çıxma ehtimalı da yüksəkdir. Ümumi nasazlıqlar və səbəblər aşağıdakılardır.
Əvvəla, tozun basılması. Aşınmış əyləc balatalarından çıxan metal toz ön ABS sensoru üçün bir nömrəli "qatildir". Nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı aşınmış əyləc balatalarından çıxan metal toz sensor başına yapışacaq. Xüsusilə yağışlı havada və ya palçıqlı hissələrdən keçdikdən sonra bu toz palçıq və su ilə qarışaraq sensor başlığını əhatə edən maqnit hissəcikləri əmələ gətirəcək və onun siqnal ötürülməsinə təsir edəcək. Məsələn, yağışlı mövsümdən sonra Foşanda Mercedes-Benz S-Class avtomobilində ön ABS sensor başlığı maqnit hissəcikləri ilə örtüldüyü üçün ara-sıra ABS siqnalları səsləndi və problem təmizləndikdən sonra həll edildi.
İkincisi, naqillərlə bağlı problemlər. Ön ABS sensorunun naqilləri mürəkkəb nəqliyyat vasitəsinin işləmə mühitində açıq qalır və asqı və oksidləşmədən yaranan titrəmə səbəbindən təmas problemlərinə meyllidir. Toyota Corolla avtomobilini sınaqdan keçirərkən, sağ ön təkər sensorunun naqillərinin asqı titrəməsindən qaynaqlandığı və normal dəyər ≤ 0,5Ω-dan çox yüksək olan 20Ω təmas müqavimətinə səbəb olduğu, bu da qeyri-sabit siqnal ötürülməsinə və hətta fasiləyə səbəb olaraq ABS sisteminin sıradan çıxmasına səbəb olduğu aşkar edilmişdir.
Üçüncüsü, komponentlərin köhnəlməsi. Avtomobilin iş mühiti mürəkkəbdir və mühərrik bölməsindəki yüksək temperatur ön ABS sensorunun daimi maqnitinə zərər verə bilər. Hainan şəhərində aparılan davamlılıq testi göstərdi ki, 2000 saat ərzində 80℃ mühitdə davamlı işləyərkən sensordakı daimi maqnitin maqnit axını 35%-dən çox azalıb ki, bu da sensorun siqnal aşkarlama dəqiqliyinin azalmasına və təkər sürəti məlumatlarını dəqiq əks etdirə bilməməsinə səbəb olacaq.
Dördüncüsü, dişli halqasının zədələnməsi. Əvvəlki ABS sensoru ilə birlikdə işləyən dişli halqasında dişlər, pas və ya daşlar varsa, bu, sensorun fasiləli siqnallar almasına səbəb olacaq. Wuling Hongguang bir dəfə ön dişli halqasında daşların ilişib qalması ilə bağlı problem yaşamış və bu da ECU-nun 0,5 saniyəlik boş sürət siqnalı almasına səbəb olmuşdu ki, bu da ABS qorunmasını birbaşa işə salmış və nəqliyyat vasitəsinin normal idarə olunmasına təsir göstərmişdir.
Beşincisi, anormal enerji təchizatı. Gərginlik dalğalanmaları enerji çatışmazlığından daha təhlükəlidir. Sistem gərginlik pik həddi avtomobilin generator tənzimləyicisindəki nasazlıqlar və ya digər səbəblər səbəbindən çox yüksəkdirsə, ön ABS sensoru yanıb-sönə bilər. BMW X5-də bir dəfə generator tənzimləyicisinin sıradan çıxması ilə sistem gərginlik pikinin 16V-a çatması ilə bağlı problem yaranıb və iki ön ABS sensoru yanıb.
Ön ABS sensorunun nasazlığının təhlükələri və həlləri
Nəqliyyat vasitəsinin tablosundakı ABS nasazlıq işığı yandıqda və ya əyləc performansında azalma, əyləc pedalının qeyri-adi titrəməsi və s. olduqda, ön ABS sensorunu dərhal yoxlamaq lazımdır. Birincisi, çirklərin yastığa daxil olmasının qarşısını almaq üçün sensoru müvafiq bucaq altında hava tabancası ilə üfürmək və maqnit yağ ləkələrini həll etmək üçün xüsusi təmizləyici vasitədən istifadə etməklə əsas təmizləmə aparmaq olar; ikincisi, yaxşı təmas təmin etmək üçün xəttin müqavimətini ölçmək üçün multimetrdən istifadə edərək xətlərin birləşməsini yoxlamaq; əgər bu, komponentlərin köhnəlməsi və ya zədələnməsi ilə bağlıdırsa, sensoru vaxtında dəyişdirmək lazımdır; dişli halqasının zədələnməsi və qeyri-adi enerji təchizatı problemləri üçün hədəflənmiş təmir və müalicələr də aparılmalıdır.
Nəticə olaraq, ön ABS sensoru avtomobillərdə əyləc təhlükəsizliyinin əsas qoruyucusudur. Onun funksiyasını, nasazlıq səbəblərini və cavab metodlarını anlamaq, avtomobilin əyləc sistemini daha yaxşı saxlamağa və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etməyə kömək edə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
