Əyləc baş silindri - yağ anbarı funksiyası ilə
Əsas əyləc silindri (əsas əyləc silindri kimi də tanınır) nəqliyyat vasitəsinin əyləc sisteminin əsas komponentidir. Onun əsas funksiyası sürücünün əyləc pedalına tətbiq etdiyi mexaniki qüvvəni hidravlik təzyiqə çevirmək və sonra bu təzyiqi əyləc xətləri vasitəsilə fərdi təkər gücləndirici qurğularına ötürmək, bununla da əyləc balatalarını əyləc disklərini (və ya əyləc ayaqqabı balatalarını açmaq üçün) sıxmaq və nəqliyyat vasitəsinin yavaşlamasına və ya dayanmasına nail olmaqdır.
Əsas əyləc silindri adətən əyləc yağı çəninə (əyləc mayesi rezervuarı kimi də tanınır) inteqrasiya olunur və ya sıx bağlıdır və birlikdə tam hidravlik əyləc blokunu təşkil edirlər.
Əsas əyləc silindrinin funksiyaları
Təzyiq çevrilməsi: Sürücü əyləc pedalına basdıqda, pedal əsas əyləc silindrinin içərisindəki pistonu irəli hərəkət etdirmək üçün itələyici çubuğu itələyir.
Hidravlik generasiya: Piston irəli hərəkət etdikcə, qarşısındakı yağ kamerasını bağlayır və bu da kameradakı əyləc mayesinin təzyiqinin kəskin şəkildə artmasına səbəb olur.
Təzyiq ötürülməsi: Yüksək təzyiqli əyləc mayesi əyləc xətləri vasitəsilə dörd təkər gücləndirici qurğularına (və ya təkər silindrləri adlanır) ötürülür, təkər silindrinin pistonunu işə salır və nəticədə əyləc balatalarının əyləc diskləri ilə sürtünmə yaratmasına səbəb olur və bununla da əyləc təmin edilir.
Əyləc yağı çəninin funksiyası
Əyləc yağı çəni əsas əyləc silindrinin dayaq hissəsidir və onun əsas funksiyası əyləc mayesini saxlamaq və əsas əyləc silindrinə sabit və kifayət qədər yağ tədarükünü təmin etməkdir. Onun spesifik funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Yağ saxlama: Əyləc mayesinin "rezervuarı" olaraq, sistemdə həmişə kifayət qədər əyləc mayesinin olmasını təmin edir.
Yağ kompensasiyası: Əyləc balataları aşındıqda və porşen vuruşu artdıqda, çəndəki yağ sistem təzyiqini saxlamaq üçün avtomatik olaraq əsas silindrə və təkər silindrlərinə doldurulacaq.
Təzyiq balansının qorunması: Yağ çəninin qapağında ventilyasiya dəlikləri və rezin yastıqlar var ki, bu da yağ səviyyəsinin qalxması və düşməsi (əyləc və ya əyləc buraxma zamanı) səbəbindən çəndə vakuum mənfi təzyiqinin və ya müsbət təzyiqin əmələ gəlməsinin qarşısını alır, əyləc mayesinin əsas silindrə maneəsiz və hamar axmasını təmin edir, əyləc reaksiyasının həssaslığını və ardıcıllığını təmin edir.
Səviyyə göstəricisi: Əyləc yağı çəninin divarında adətən "MAX" (maksimum) və "MİN" (minimum) miqyas xətləri olur. Əyləc balataları ciddi şəkildə aşındıqda, porşen vuruşu artır və daha çox yağ sərf olunur və bu da çəndəki yağ səviyyəsinin düşməsinə səbəb olur. Səviyyə "MİN" xəttinə yaxın düşəndə, bu, əyləc balatalarını yoxlamaq və ya dəyişdirmək vaxtının gəldiyini göstərir.
Çirklənməyə qarşı: Əyləc yağı çəninin qapağı tozun, nəmin və digər çirklərin əyləc mayesi sisteminə daxil olmasının qarşısını effektiv şəkildə ala bilər, mayenin çirklənməsinin və boruların korroziyasının qarşısını alır.
Xülasə, əsas əyləc silindri əyləc sisteminin "ürəyi"dür və əyləc qüvvəsinin yaranması və ötürülməsindən məsuldur; əyləc yağı çəni isə onun "qan təchizatı sistemi"dir və əsas silindrin davamlı və sabit işləməsini təmin edir. Hər ikisi əvəzolunmazdır və birlikdə nəqliyyat vasitəsinin əyləc təhlükəsizliyini təmin edir.
Əsas əyləc silindri (yağ çəni ilə) nəqliyyat vasitəsinin əyləc sisteminin əsas komponentidir və sürücünün əyləc pedalına tətbiq etdiyi qüvvəni artırmaqdan və onu təkər gücləndiricilərinə ötürməkdən, bununla da nəqliyyat vasitəsinin yavaşlamasına və ya dayanmasına nail olmaqdan məsuldur. Əsas əyləc silindri zədələnərsə, bu, birbaşa əyləc performansının azalmasına səbəb olacaq və ciddi təhlükəsizlik təhlükəsi yaradacaq.
Əsas əyləc silindrinin nasazlığının ümumi təzahürləri
Əsas əyləc silindrinin sıradan çıxması aşağıdakı simptomlarla müşayiət oluna bilər:
Əyləc pedalı yumşaq olur və ya basıldıqda hərəkətsiz hiss olunur: Əyləcə basıldıqda yumşaq hiss olunur və elastiklik itir, yaxud pedal tam basıldıqda belə əyləc effekti hələ də zəif olur. Bu, əsas əyləc silindrinin daxili möhürünün sıradan çıxması nəticəsində əyləc mayesinin sızması və ya kifayət qədər təzyiq olmaması ilə əlaqəli ola bilər.
Əyləc sürüşməsi və ya titrəməsi: Nəqliyyat vasitəsi əyləc trayektoriyasında açıq-aşkar sapma göstərir və ya sükan titrəyir ki, bu da əsas əyləc silindrinin qeyri-bərabər təzyiq paylanması və ya əlaqəli komponentlərdə (məsələn, təkər silindrlərində) nasazlıqlarla əlaqəli ola bilər.
Qeyri-adi səs-küy və ya əyləc pedalının geri dönməməsi: Əyləc basarkən qeyri-adi səs-küy yaranır və ya əyləc pedalı buraxıldıqda normal vəziyyətinə qayıda bilmir, bu da əsas əyləc silindrinin daxili mexanizminin ilişib qaldığını və ya zədələndiyini göstərir.
Artan əyləc məsafəsi və ya qəfil nasazlıq: Əyləc performansı əhəmiyyətli dərəcədə azalır, dayanmaq üçün daha uzun məsafə tələb olunur və həddindən artıq hallarda tam nasazlıq baş verə bilər. Yağ sızması fenomeni: Əyləc əsas silindri ilə vakuum gücləndiricisi və ya limit vidası arasındakı birləşmə nöqtəsini yoxlayın. Əyləc mayesinin sızması aşkar edilərsə, bu, əsas silindrdə nasazlığın tipik bir əlamətidir.
Əyləc əsas silindrinin zədələnməsinin səbəbləri
Ümumi səbəblərə aşağıdakılar daxildir:
Möhürləyici komponentlərin yaşlanması və ya aşınması: Zamanla əsas silindrin içərisindəki rezin stəkanlar və möhürləyici halqalar kimi aşınmaya davamlı hissələr köhnələcək və bu da əyləc mayesinin sızmasına səbəb olacaq.
Əyləc mayesində həddindən artıq nəmlik: Əyləc mayesi suyu udmağa meyllidir. Nəmlik miqdarı 3%-i keçdikdə qaynama nöqtəsini aşağı salacaq və daxili hissələri korroziyaya uğradacaq və müntəzəm olaraq dəyişdirilməlidir.
Keyfiyyət problemləri və ya düzgün olmayan texniki xidmət: Keyfiyyətsiz hissələrdən istifadə, vaxtında texniki xidmət göstərilməməsi və ya əyləc sisteminə havanın qarışması əsas silindrin zədələnməsini sürətləndirə bilər.
Əyləc əsas silindrinin dəyişdirilməsi üçün tədbirlər
Vaxtında təmir: Yuxarıda göstərilən nasazlıq əlamətləri göründükdən sonra dərhal avtomobil idarə etməyi dayandırın və qəzaların qarşısını almaq üçün peşəkar texniki xidmət işçiləri ilə əlaqə saxlayın.
Uyğun hissələri seçin: Əyləc baş silindri avtomobilin modeli ilə dəqiq uyğunlaşdırılmalıdır. Dəyişdirilərkən orijinal zavod hissələri və ya etibarlı keyfiyyətli hissələri seçmək tövsiyə olunur.
Peşəkar quraşdırma və işlənmiş qazlar: Dəyişdirildikdən sonra əyləc sistemi hava qalmadığından əmin olmaq üçün təmizlənməlidir, əks halda bu, əyləc effektinə təsir edəcək.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
