Avtomobilin ön ABS sensoru nədir?
Ön təkərin ABS sürət sensoru kimi də tanınan ön ABS sensoru, ön təkərlərin real vaxt sürətini izləmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmış avtomobilin anti-lock əyləc sisteminin (ABS) əsas komponentidir.
Onun əsas funksiyası ABS elektron idarəetmə blokuna (ECU) ön təkərlərin sürəti barədə dəqiq məlumatlar verməkdir. Nəqliyyat vasitəsi təcili əyləc edərkən, ön təkər kilidlənmək üzrədirsə (sürət qəfil azalırsa), ABS sistemi bu sensorun geri göndərdiyi siqnala əsasən, təkərin tamamilə kilidlənməsinin qarşısını almaq üçün onun əyləc gücünü tez bir zamanda tənzimləyəcək və beləliklə, nəqliyyat vasitəsinin əyləc zamanı sükan idarəetməsini və sabitliyini qoruyub saxlamasını, sürüşmə və ya idarəetməni itirmə hallarının qarşısını almasını təmin edəcək.
Əsas xüsusiyyətlər və iş prinsipi
Quraşdırma yeri: Adətən, ön təkərlərin sükan valına və ya asqı komponentlərinə, gövdə yatağına yaxın şəkildə bərkidilir və sensor ucu gövdəyə və ya əyləc diskinə quraşdırılmış dişli çarxından (və ya maqnit kodlu halqadan) çox kiçik bir boşluq saxlayır.
İş prinsipi: Müasir nəqliyyat vasitələrinin əksəriyyəti maqnit-elektrik sensorlarından istifadə edir. Təkər fırlandıqda, halqalı dişli çarxın dişləri və oyuqları sensorun yaxınlığındakı maqnit sahəsini vaxtaşırı dəyişdirir və bununla da bobindəki təkər sürətinə mütənasib tezlik və amplituda olan sinusoidal alternativ cərəyan siqnalı yaradır. Bu siqnal ABS idarəetmə blokuna ötürülür.
Siqnal xüsusiyyətləri: Normal işləmə zamanı osiloskop vasitəsilə onun çıxışının sürət artdıqca artan amplitudalı sinus dalğası olduğu müşahidə edilə bilər. Müqavimət dəyəri adətən 800Ω ilə 2kΩ arasındadır. Ölçmə nəticəsi 0Ω (qısaqapanma) və ya sonsuzluq (açıq dövrə) olarsa, bu, sensorun zədələndiyini göstərir.
Xəta təsiri və texniki xidmət
Xəta təsiri: Ön ABS sensoru sıradan çıxarsa (məsələn, siqnalın kəsilməsi və ya qeyri-adi məlumatlar), ABS sistemi təcili əyləc zamanı ön təkərlərin kilidlənmə meylini dəqiq müəyyən edə bilməyəcək ki, bu da təcili əyləc zamanı ön təkərlərin kilidlənməsinə səbəb ola bilər və bu da nəqliyyat vasitəsinin idarəetməsini və təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Bu zaman tablosundakı ABS xəbərdarlıq işığı yanacaq.
Ümumi nasazlıq səbəbləri: Sensor başlığı dəmir yonqar və ya torpaqla örtülmüşdür; sensorla halqa dişli çarxı arasındakı boşluq çox böyük və ya çox kiçikdir; kabel zədələnib və ya fiş korroziyaya uğrayıb; sensorun daxili bobini açıq və ya qısaqapanmadır.
Texniki xidmət təklifləri: ABS işığı yandıqda, hansı təkərin sensorunun nasaz olduğunu müəyyən etmək üçün peşəkar OBD diaqnostika alətindən (məsələn, C0115-C0120) istifadə edərək nasazlıq kodunu oxumaq lazımdır. Sensorun quraşdırılmasının möhkəm olub olmadığını və kabellərdə hər hansı bir zədənin olub olmadığını müntəzəm olaraq yoxlayın və sensorun sensor sahəsini təmiz saxlayın. Təkərləri dəyişdirdikdən və ya dörd təkərin hizalanmasını həyata keçirdikdən sonra sensoru yenidən kalibrləmək lazım gələ bilər.
Avtomobildə ön təkər ABS sensoru avtomobilin təhlükəsizlik sisteminin əsas komponentlərindən biridir. Onun əsas funksiyası ön təkərlərin real vaxt sürətini izləmək və dəqiq təkər sürəti siqnallarını avtomobilin elektron idarəetmə blokuna (ECU) ötürməklə birdən çox təhlükəsizlik sistemi üçün əsas məlumat dəstəyi təmin etməkdir.
Xüsusi funksiyalar aşağıdakı kimi ümumiləşdirilə bilər:
Əsas funksiya: Əyləc təhlükəsizliyini təmin edin
Təkərin kilidlənməsinin qarşısını alın: Təcili əyləc zamanı ön təkərin ABS sensoru təkər sürətindəki dəyişiklikləri millisaniyə səviyyəsində aşkar edə bilər. Ön təkərin kilidlənmək üzrə olduğunu (sürətin qəfil düşməsi ilə) aşkar etdikdən sonra, ABS idarəetmə modulu dərhal elektromaqnit klapan vasitəsilə həmin təkərin əyləc gücünü azaldacaq və ya kəsəcək, təkərin fırlanmasını bərpa etməyə imkan verəcək və sonra yenidən əyləc qüvvəsi tətbiq edərək "kilidləmə-buraxma" dövrü yaradacaq. Bu proses ön təkəri ideal "yellənmə-sürüşmə" vəziyyətində saxlayır, təkərlə yer arasındakı statik sürtünməni maksimum dərəcədə artırır, əyləc məsafəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və nəqliyyat vasitəsinin idarəetməni itirməsinin, sürüşməsinin və ya qaçışının qarşısını alır.
Əyləc səmərəliliyini artırın: Təkər sürətini dəqiq şəkildə əks etdirməklə ABS sistemi əyləc gücünü dinamik şəkildə tənzimləyə bilər və bununla da ön təkərlərin istənilən yol şəraitində (xüsusən də yaş və sürüşkən yollarda) optimal əyləc qüvvəsini almasını təmin edərək ümumi əyləc performansını yaxşılaşdırır.
Mühüm köməkçi funksiyalar Nəqliyyat vasitəsinin sürət aşkarlanması: İdarəetmə panelində göstərilən nəqliyyat vasitəsinin sürəti və yürüş məlumatları əsasən ön (və arxa) təkərlərin ABS sensorlarından gələn təkər sürəti siqnallarına əsasən hesablanır. Bu, nəqliyyat vasitəsinin sürəti haqqında əsas məlumat mənbələrindən biridir.
Dolayı Təkər Təzyiqinin Monitorinqi: Dolayı Təkər Təzyiqinin Monitorinqi sistemi (TPMS) ilə təchiz olunmuş nəqliyyat vasitələrində ABS sensoru təkər təzyiqinin anormal olub olmadığını müəyyən etmək üçün dörd təkərin fırlanma sürəti fərqlərini müqayisə edir. Müəyyən bir təkərin (məsələn, ön təkərin) hava təzyiqi kifayət etmədikdə, onun fırlanma radiusu kiçilir və fırlanma sürəti digər normal təkərlərdən daha yüksək olacaq. Daha sonra sistem müvafiq olaraq təkər təzyiqi siqnalını işə salır.
Köməkçi Kuzov Sabitliyi Sistemi (ESP/ESC): Ön təkər sensorları ESP sistemi üçün vacib məlumat mənbəyidir. Sükan idarəsi və ya sürüşkən yollarda hərəkət zamanı sistem ön və arxa təkərlər arasındakı fırlanma sürəti fərqlərini müqayisə edərək nəqliyyat vasitəsinin yan sürüşmə və ya qeyri-kafi/həddindən artıq sükan idarəsi ilə qarşılaşdığını tez bir zamanda müəyyən edir və avtomatik olaraq fərdi təkərlərə əyləc tətbiq edir və ya nəqliyyat vasitəsinin duruşunu sabitləşdirmək üçün mühərrik gücünü tənzimləyir.
Boş Təkər Boltlarının Monitorinqi (bəzi modellər üçün): Bəzi markalarda (məsələn, Volkswagen, Audi, BYD) ABS sensoru təkər sürətindəki incə dalğalanmaları izləməklə ön təkərin boltlarının boş olub olmadığını müəyyən etməyə kömək edə bilər və müvafiq təhlükəsizlik xəbərdarlığını işə sala bilər.
Xətaların Təsiri
Ön təkərin ABS sensoru sıradan çıxarsa (məsələn, torpaqla örtülmüşsə, naqil qoşqusunun zədələnmişsə və ya daxili zədələnmişsə), bu aşağıdakılara səbəb olacaq:
Alət panelindəki ABS nasazlıq işığı yanır və bəzi nəqliyyat vasitələrində ESP/ESC və ya təkər təzyiqinə nəzarət işıqları da eyni vaxtda yanır.
ABS sisteminin nasazlığı: Təcili əyləc zamanı təkərlər tamamilə kilidlənə və istiqaməti idarə etmək qabiliyyətini itirə bilər.
ESP sisteminin aşağı salınması: Sürüşkən yollarda və ya təcili vəziyyətdən yayınma zamanı avtomobilin dayanıqlığı azalır.
Nəqliyyat vasitəsinin sürət göstəricisinin qeyri-adi olması: Bəzi nəqliyyat vasitələrində spidometr nasaz ola və ya yürüşün səhv hesablanması müşahidə oluna bilər.
Buna görə də, ön təkər ABS sensoru birbaşa əyləc qüvvəsi yaratmasa da, əyləc təhlükəsizliyini, nəqliyyat vasitəsinin dayanıqlığını və çoxsaylı ağıllı funksiyaların normal işləməsini təmin edən "sinir ucları"dır. Onun etibarlılığı sürücülük təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir.
Zəhmət olmasa, dəqiq tərcümə etməyimi istədiyiniz mətni təqdim edin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
