Avtomobilin ön asqı rezin rulmanı nədir?
Ön amortizatorun yuxarı rezin yastığı, adətən ön amortizatorun yuxarı hissəsində quraşdırılmış və avtomobilin gövdəsini asma sistemi ilə birləşdirən əsas komponentə aiddir və əsasən rezin üst rezindən və daxili düz yastıqdan (təzyiq yastığı kimi də tanınır) ibarət kompozit komponentdir. Birlikdə onlar buferləşdirmə, sükan idarəetməsi və dəstək funksiyalarını yerinə yetirirlər.
Əsas Funksiya
Bufer titrəmələri: Üst rezindəki rezin material yumşaq birləşdirici təbəqə kimi çıxış edir, yol səthindən zərbəni və titrəməni effektiv şəkildə udur və süzgəcdən keçirir, avtomobilin gövdəsinə ötürülən səs-küyü və titrəməni azaldır və gəzinti rahatlığını artırır.
Çevik sükan idarəetməsinə nail olmaq: Daxili yastı yastıq (təzyiq yastığı) sükan idarəetmə zamanı amortizatorun təkərlərlə çevik şəkildə fırlanmasına imkan verən dəqiq diyirlənən komponentdir və bu da sükan idarəetmə prosesinin hamar və dəqiq olmasını təmin edir.
Dəstək və birləşmə: Bu komponent amortizatorla avtomobilin gövdəsi arasında əsas birləşmə nöqtəsidir, avtomobilin çəkisinin bir hissəsini daşıyır (xüsusən də təzyiq yastığının ox yüklərinə davam gətirməsi lazımdır) və asma sisteminin normal işləməsini təmin edir.
Ümumi Ləqəblər və Əlaqələr
"Üst rezin": Adətən bütün komponenti və ya xüsusilə onun içindəki rezin hissəni ifadə edir.
"Düz yastıq" və ya "təzyiq yastığı": Xüsusilə sükan funksiyasına nail olmaq üçün əsas olan üst rezin içərisindəki metal yastıq quruluşuna aiddir.
Əlaqə: Bu ikisi bir-biri ilə sıx işləyir və əvəzolunmazdır. Rezin üst hissədəki rezin tamponlama və şok udma qabiliyyətini təmin edir, düz yastıq (təzyiq yastığı) isə sükan idarəetməsi zamanı fırlanmadan məsuldur. Rezin yaşlandıqda və çatladıqda və ya yastıq köhnəldikdə, bütün komponentin performansı aşağı düşəcək.
Zərərdən sonra tipik simptomlar
Ön amortizatorun üst rezin yastığı köhnəldikdə və ya zədələndikdə, aşağıdakı aşkar əlamətlər görünəcək:
Qeyri-adi səs-küy: Sürət maneələrindən və ya qeyri-bərabər yol səthlərindən keçərkən nəqliyyat vasitəsinin ön hissəsi (xüsusən də amortizatorun mövqeyi) aydın "cingiltili", "döyüntü" və ya "xırıltılı" səslər çıxarır.
Sükan çarxının pozulması: Sükan ağırlaşır, "yalançı hərəkət" (sükan çarxını çevirərkən yavaş reaksiya) olur və ya aşağı sürətlə dönərkən ilişib qalmış kimi hiss olunur və titrəyir.
Qeyri-sabit sürücülük: Kələ-kötür yollarda sürərkən ön asqı "boş" hiss olunur, kuzovun dayaq hissi azalır və döngələrdə sabitlik pisləşir.
Buna görə də, ön amortizatorun üst rezin yastığı kiçik bir hissə olsa da, nəqliyyat vasitəsinin rahatlığı, idarə olunması və təhlükəsizliyi üçün çox vacibdir.
Ön amortizatorun üst rezin yastığı (adətən sadəcə "ön amortizatorun üst rezinası" adlanır) ön amortizatorun üst hissəsində quraşdırılmış və avtomobilin gövdəsini asma sistemi ilə birləşdirən əsas komponentdir. O, rezin təbəqədən və metal çərçivədən (bəzən içərisinə düz yastıq quraşdırılmış) ibarətdir. Onun əsas funksiyaları buferləşdirmə, yerləşdirmə, səs izolyasiyası və titrəməni yatırmaqdır.
Onun əsas funksiyalarını aşağıdakı kimi ümumiləşdirmək olar:
Dəstək və yerləşdirmə: Amortizatorla nəqliyyat vasitəsinin gövdəsi arasındakı əlaqə bazası olaraq, nəqliyyat vasitəsinin gövdəsindən ötürülən şaquli yükü daşımalı (hər üst rezin nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin ağırlıq təsirinin dörddə birindən çoxunu daşıyır) və təkər sükanının həndəsi dəqiqliyini təmin etmək üçün amortizatorun quraşdırma bucağını dəqiq şəkildə düzəltməlidir (ixtisaslı məhsullar xətanı ±0,5° daxilində idarə edə bilər).
Buferləşdirmə və zərbənin udulması: Rezin təbəqə yol səthindən yüksək tezlikli titrəmələri (məsələn, sürət maneələri və ya çuxurlardan keçərkən zərbələr) udur və zəiflədir, bu da təkərlərin enişdən sonra avtomobilin gövdəsini yumşaq bir şəkildə qaldırmasına imkan verir və bununla da gəzinti rahatlığını və hamarlığını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır.
Səs izolyasiyası və səs-küyün azaldılması: Amortizator tərəfindən ötürülən vibrasiya səs-küyünü effektiv şəkildə süzgəcdən keçirir, təkər-yer sürtünməsindən və yol kələ-kötürlüklərindən yaranan səs-küyün nəqliyyat vasitəsinə ötürülməsini azaldır və daha sakit sürücülük mühiti yaradır.
Sürüşmənin qarşısını almaq və sükanı sabitləşdirmək: İnteqrasiya olunmuş düz yastıq (bəzi dizaynlarda üst rezin və yastıq bir hissədən ibarətdir) işləmə zamanı amortizatorun yan salınımını azaldır və sükan reaksiyasının dəqiqliyini təmin edir. Zədələnərsə, sükan çarxının "yalançı hərəkətinin" artmasına, mərkəzə qayıtmaqda çətinlik çəkməsinə, aşağı sürətli sükan zamanı titrəməyə və hətta qeyri-adi səs-küyə səbəb olacaq.
Digər komponentlərin qorunması: Zərbə enerjisini udmaqla, amortizator gövdəsinə, yaylara və nəqliyyat vasitəsinin konstruksiyasına birbaşa təsiri azaldır və uzunmüddətli vibrasiya səbəbindən vaxtından əvvəl aşınmanın və ya zədələnmənin qarşısını alır. Qeyd: Bəzi materiallarda "düz yastıqlı rezin" eyni komponent üçün iki fərqli ada aiddir. Düz yastıq rezinanın daxili hissəsidir və ikisi birlikdə işləyir. Zədələndikdən sonra tez-tez qeyri-adi səs-küy, təkər aşınması və sükan anormallıqları kimi simptomlarla müşayiət olunur. Sürücülük təhlükəsizliyini və rahatlığını təmin etmək üçün onu vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
