Avtomobildə arxa işıqların funksiyası
Avtomobilin arxa işıqları, nəqliyyat vasitəsinin arxasına quraşdırılmış çoxsaylı işıqlandırma cihazlarını ifadə edən ümumi bir termindir. Onlar birlikdə nəqliyyat vasitəsinin vəziyyətini, mövqeyini və sürücülük niyyətini arxadakı nəqliyyat vasitələrinə və piyadalara çatdırmaq üçün çalışır və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün əsas komponentdir.
Avtomobilin arxa işıq sistemi adətən aşağıdakı funksional işıq növlərini əhatə edir:
Əyləc işıqları (əyləc göstərici işıqları): Sürücü əyləc pedalını basdıqda, əyləc işıqları dərhal yanacaq və yüksək intensivlikli qırmızı işıq saçacaq və arxadakı nəqliyyat vasitələrinə "Mən yavaşlayıram və ya dayanıram" deyə aydın şəkildə məlumat verəcək. Onların parlaqlığı adətən arxa işıqların parlaqlığından üç dəfədən çoxdur və məqsədi arxadan gələn toqquşmaların qarşısını almaq üçün əsas siqnal olmaqla, sonrakı nəqliyyat vasitələrini dərhal tanımaq və cavab verməkdir.
Kontur işıqları (mövqe işıqları/arxa işıqlar): Nəqliyyat vasitəsi işə salındıqda və ya gecə sürücülük zamanı adətən qırmızı və ya kəhrəba rəngində yanır. Onların əsas funksiyası nəqliyyat vasitəsinin formasını və enini müəyyən etməkdir və arxadakı nəqliyyat vasitələrinə yağış və duman kimi aşağı görünürlük şəraitində nəqliyyat vasitəsinin mövcudluğunu və mövqeyini aydın şəkildə müəyyən etməyə imkan verir.
Dönüş siqnalları: Arxa işıq qrupunun hər iki tərəfində yerləşən bu siqnallar sürücü dönmə siqnalını aktivləşdirdikdə sarı və ya sarı tezlikdə yanıb-sönür və bu da nəqliyyat vasitəsinin sola, sağa və ya zolaqları dəyişmək üzrə olduğunu açıq şəkildə göstərir və digər yol istifadəçilərini bu hərəkətlərdən çəkinməyə çağırır.
Geriyə hərəkət işıqları: Onlar geriyə hərəkət edərkən, adətən ağ və ya qırmızı işıqda avtomatik olaraq yanır. Onların əsas funksiyası arxa yol səthini işıqlandırmaq və arxadakı piyadalara və digər nəqliyyat vasitələrinə "nəqliyyat vasitəsinin geriyə hərəkət etdiyi" barədə xəbərdarlıq siqnalı göndərməkdir.
Uzaq işıqlı arxa işıqlar: Güclü duman və ya yağış kimi son dərəcə aşağı görünürlük hava şəraitində, onlar aktivləşdirilir, güclü nüfuzetmə gücünə malik qırmızı işıq saçır, əlverişsiz hava şəraitində nəqliyyat vasitəsinin görünürlüyünü əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır və arxasınca gələn nəqliyyat vasitələrinin qeyri-müəyyən görünürlük səbəbindən toqquşmaların qarşısını alır.
Təcili siqnal işıqları (ikiqat yanıb-sönən işıqlar): Nəqliyyat vasitəsinin nasazlığı, qəza və ya təcili dayanacaq ehtiyacı halında, bütün dönmə işıqları eyni vaxtda aktivləşdirilə bilər və ətrafdakı nəqliyyat vasitələrini qarşısını almaq üçün yanıb-sönən qırmızı xəbərdarlıq siqnalı yarada bilər.
Bu işıqlar birlikdə nəqliyyat vasitəsinin "quyruq dilini" formalaşdırır və digər yol istifadəçilərinin nəqliyyat vasitəsinin dinamikasını dəqiq başa düşməsini təmin edir və bununla da yol-nəqliyyat hadisələrinin sayını effektiv şəkildə azaldır.
Avtomobilin arxa işıqlarının nasazlığı, arxa işıqların daim yanması və ya tamamilə yanmaması kimi özünü göstərə bilər ki, bunlar da fərqli səbəblərə və problemlərin aradan qaldırılması üsullarına malik iki fərqli problemdir.
Arxa işıqların daim yanmasının səbəbləri
Mühərrik söndürüldükdən və avtomobil kilidləndikdən sonra da arxa işıqlar yanıb-sönməz qalırsa, bu, adətən normal bir fenomen deyil və aşağıdakı səbəblərdən qaynaqlana bilər:
"Məni evə müşayiət et" funksiyası aktivləşdirilib: Bir çox model avtomobili kilidlədikdən sonra arxa işıqları 30 saniyədən 2 dəqiqəyə qədər avtomatik olaraq işıqlandırır və bu da sahibinin qaranlıqda hərəkətini asanlaşdırır. Bu normal bir funksiyadır və müəyyən bir müddətdən sonra avtomatik olaraq sönür.
Əyləc işığı açarının nasazlığı: Əyləc pedalının üstündəki açar səhv yerləşdirilibsə və ya daxili kontaktlar ilişibsə, əyləc basılmasa belə, əyləc işıqları yanacaq. Onu yenidən qurmaq üçün açarı yavaşca çevirməyə çalışın.
İşıq idarəetmə modulu və ya gövdə idarəetmə modulu (BCM) nasazlığı: Modulun proqramı və ya aparatı zədələnibsə, işıqların normal şəkildə sönməməsinə səbəb ola bilər. Yenidən başlatmaq üçün mənfi batareya terminalını 5 dəqiqə ayırmağa çalışın.
Sigorta yanıb: Yanmış sigorta adətən işıqların yanmamasına səbəb olsa da, bəzi dövrə anomaliyalarında qeyri-adi sabit işıqlanmaya da səbəb ola bilər.
Qapı və ya baqaj düzgün bağlanmayıb: Bəzi nəqliyyat vasitələrinin işıqlandırma sistemi qapıların tam bağlanmaması səbəbindən arxa işıqları xatırlatma olaraq yanıb-söndürməyə imkan verir.
Proqram təminatı və ya sensor nasazlığı: Avtomobilin elektron sistem proqram təminatındakı nasazlıqlar və ya baqaj və ya ərimə funksiyası üçün sensorların səhv işə salınması da arxa işıqların qeyri-adi şəkildə yanmasına səbəb ola bilər.
Arxa işıqların tamamilə işıqsız olmasının səbəbləri
Arxa işıqlar tamamilə yanmırsa, ümumi səbəblərə aşağıdakılar daxildir:
Lampanın sıradan çıxması: Bu, ən çox yayılmış səbəbdir. Arxa işıq lampaları (əyləc işıqları, mövqe işıqları, dönmə siqnalları daxil olmaqla) ömrünü başa vurur və ya vibrasiya və ya qeyri-sabit gərginlik səbəbindən yanır. Qoruyucu sızması: Arxa işıq dövrəsindəki qoruyucu qısaqapanma və ya həddindən artıq yüklənmə səbəbindən əriyir və elektrik kəsintisinə səbəb olur. Müvafiq qoruyucunu tapmaq və onu eyni spesifikasiyaya malik yenisi ilə əvəz etmək üçün avtomobilin təlimat kitabçasına baxın.
Xətt nasazlığı: Normal cərəyan ötürülməsinə mane olan xəttin qırılması, qısaqapanma, boşalmış və ya korroziyaya uğramış şamları əhatə edir.
İşıq açarı və ya röle nasazlığı: Arxa işığı idarə edən açarın zəif təması və ya rölin dövrəni qoşmaması arxa işığın yanmamasına səbəb olacaq.
İdarəetmə modulunun nasazlığı: Arxa işıq idarəetmə moduluna və ya nəqliyyat vasitəsinin kuzov idarəetmə moduluna (BCM) dəyən zədənin aşkarlanması üçün peşəkar diaqnostik avadanlıq tələb olunur.
Xarici zədələnmə və ya su daxil olması: Çatlamış arxa işığın linzası, daxili su daxil olması və ya arxa işığa dəyən su lampaya və ya dövrə lövhəsinə zərər verə bilər.
Təklif olunan problemlərin aradan qaldırılması addımları
Əvvəlcə gözləyin: Mühərriki söndürüb nəqliyyat vasitəsini kilidlədikdən sonra, bunun "Məni Evə Qayıt" funksiyası olub olmadığını təsdiqləmək üçün 5 dəqiqə gözləyin.
Lampanı yoxlayın: Baqajı açın və arxa işıq lampasının qaraldığını, filamentin qırılıb-qırılmadığını yoxlayın və zəruri hallarda onu eyni modelin lampası ilə əvəz edin.
Sigortanı yoxlayın: Avtomobilin təlimat kitabçasına əsasən, sürücü kabinəsində və ya mühərrik bölməsindəki sigorta qutusunu tapın və arxa işığa uyğun sigortanın əriyib-ərimədiyini yoxlayın.
Bağlantıyı yoxlayın: Arxa işıq şamının boşalıb-boşalmadığını, pas və ya yanmış izlərin olub olmadığını yoxlayın.
Əyləc açarını yoxlayın: Əyləci basın və əyləc işığının normal yanıb-yanmadığını müşahidə edin.
Enerjini söndürməyə və yenidən başlatmağa çalışın: Batareyanın mənfi terminalını 5 dəqiqə ayırın, sonra onu yenidən qoşun və avtomobilin elektron modulunu yenidən qurun.
Peşəkar kömək alın: Yuxarıdakı addımlar problemi həll edə bilmirsə və ya idarəetmə modulları, mürəkkəb xətlər və s. ilə əlaqəlidirsə, sökülmə nəticəsində yaranan daha çox zərərin qarşısını almaq üçün diaqnoz üçün peşəkar təmir sexinə müraciət etmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
