Avtomobilin alt idarəetmə qolunun funksiyası nədir?
Avtomobilin diyirlənməyə qarşı çubuğunun (həmçinin yellənməyə qarşı çubuq kimi də tanınır) əsas funksiyası nəqliyyat vasitəsi zamanı gövdənin həddindən artıq diyirlənməsinin qarşısını almaqdır. Gövdənin əyilməsini basaraq, sürücülük stabilliyini və təhlükəsizliyini artırır. Onun iş prinsipi belədir: Nəqliyyat vasitəsi döndükdə mərkəzdənqaçma qüvvəsi gövdənin əyilməsinə səbəb olur. Sol və sağ asqılar arasında qeyri-bərabər qüvvə paylanması səbəbindən diyirlənməyə qarşı çubuq bükülür və deformasiyaya uğrayır, yan əyilmə meylinə qarşı çıxmaq üçün əks elastik qüvvə yaradır və bununla da gövdənin tarazlığını qoruyur.
Avtomobilin diyirlənməyə qarşı çubuğu (adətən sükan sistemində çarpaz çubuq və düz çubuq da daxil olmaqla sükan çəkmə çubuğu adlanır) sükan mexanizmini təkərlərə birləşdirən, sükan gücünün ötürülməsindən və nəqliyyat vasitəsinin idarəetmə sabitliyinin qorunmasından məsul olan əsas komponentdir. Nasazlıq yarandıqda, idarəetməyə və sürücülük təhlükəsizliyinə ciddi təsir göstərəcək.
Avtomobil asma bağlantısının nasazlığının ümumi təzahürləri
Silkələnmə: Xüsusilə yüksək sürətlərdə sükan çarxı açıq-aşkar titrəmə və ya yellənmə göstərir.
Nəqliyyat vasitəsinin dönməsi: Sürücülük zamanı nəqliyyat vasitəsi qeyri-iradi olaraq bir tərəfə yayınır və düz sürməni davam etdirmək üçün istiqamətin davamlı olaraq korreksiyasını tələb edir.
Qeyri-adi sükan idarəetməsi: Sükan idarə edərkən sərt və reaksiyasız hiss olunur və ya əhəmiyyətli bir "boşalma" var (yəni, sükan sərbəst hərəkət edir).
Qəribə səslər: Kələ-kötür yollarda və ya sükan idarə edərkən ön ox "cingiltili" və ya "çırtıltılı" səslər çıxarır.
Təkərlərin qeyri-adi aşınması: Təkərlərin aşınması bir tərəfdə, ziqzaq naxışları və ya qeyri-bərabər aşınma ilə baş verir ki, bu da təkər hizalanması bucağının birləşmə nasazlığı səbəbindən qeyri-dəqiq olduğunu göstərir.
Əyləcləmə zamanı nəqliyyat vasitəsi bir tərəfə əyilir ki, bu da, ehtimal ki, kürəvi birləşmənin boşalması ilə əlaqədardır və bu da qeyri-bərabər qüvvə paylanmasına səbəb olur.
Şassi yoxlaması: Təkərləri əlinizlə silkələyəndə, birləşmə yerində açıq-aşkar boşluq və ya müşayiət olunan səslər aşkar etsəniz, bu, adətən, köhnəlmiş kürə birləşmələrinin və ya zədələnmiş rezin contaların əlamətidir.
Bağlantı çatışmazlığının əsas səbəbləri
Uzunmüddətli aşınma: Kürəvi birləşmə və vtulka kimi komponentlər zamanla təbii olaraq aşınır və bu da klirensin artmasına səbəb olur.
Xarici qüvvənin təsiri: Yol kənarları, çuxurlar və ya kiçik toqquşmalar relsin əyilməsinə və ya deformasiyasına səbəb ola bilər.
Zədələnmiş rezin conta: Kürə birləşməsinin xaricindəki rezin toz keçirməyən conta köhnəlir və ya çatlayır, toz və nəmin daxil olmasına imkan verir və daxili aşınmanı sürətləndirir.
Korroziya və pas: Rütubətli, duz-qələvi mühitlərdə və ya qış buzlanma əleyhinə maddələrin istifadə olunduğu hissələrdə metal komponentlər paslanmağa meyllidir və möhkəmliyini azaldır.
Bağlantı çatışmazlığının idarə edilməsi üsulları
Yoxlama üçün dərhal dayanın: Yuxarıda göstərilən simptomlar aşkar edildikdən sonra, idarəetməni itirməyə və ya daha çox zərərə səbəb ola biləcək davamlı sürücülükdən qaçınmaq üçün təhlükəsiz bir ərazidə təhlükəsiz şəkildə park edin.
Peşəkar diaqnoz: Əlaqənin aşınma dərəcəsini, kürə birləşməsinin boşluğunu və dörd təkərin hizalanma parametrlərini yoxlamaq üçün nüfuzlu bir təmir sexinə getmək və peşəkar avadanlıqlardan istifadə etmək tövsiyə olunur.
Zədələnmiş hissələri dəyişdirin:
Əgər bu, yalnız kürəvi birləşmənin aşınması və ya rezin contanın zədələnməsidirsə, kürəvi birləşmə qurğusu ayrıca dəyişdirilə bilər (bəzi modellər bunu dəstəkləyir).
Əgər birləşmə gövdəsi əyilibsə, qırılıbsa və ya ciddi şəkildə aşınıbsa, bütün birləşməni dəyişdirmək lazımdır. Onu təmir etmək mümkün deyil.
Dörd təkərin hizalanmasını quraşdırın və sonra yerinə yetirin: Bağlantı dəyişdirildikdən sonra təkərlərin ön şüasının, kamberinin və barmaq bucağının parametrləri dəyişəcək. Təkərlərin aşınmasını sürətləndirmək və sürücülük sabitliyinə təsir etməmək üçün dörd təkərin hizalanmasını yenidən yerinə yetirmək üçün peşəkar avadanlıqlardan istifadə edilməlidir.
Orijinal ehtiyat hissələri seçin: Orijinal avtomobilin xüsusiyyətlərinə uyğun və orijinal istehsalçıdan və ya markadan etibarlı keyfiyyətə malik ehtiyat hissələrindən istifadə etdiyinizə əmin olun. Keyfiyyətsiz məhsullar yenidən sıradan çıxmağa meyllidir.
Vacib xatırlatma
Zorla düzəltməyin: Hətta halqa bir az əyilmiş olsa belə, onu əl ilə düzəltmək tövsiyə edilmir, çünki bu, gərginliyin konsentrasiyasına və sınığa səbəb ola bilər.
Təhlükəsizlik birinci yerdədir: Əgər peşəkar alətlər və təcrübə yoxdursa, nəqliyyat vasitəsinin sürüşməsinə, hissələrin uçmasına və s. səbəb ola biləcəyi üçün sökməyə və ya yığmağa çalışmayın ki, bu da təhlükəlidir.
Mütəmadi texniki xidmət: Şassi komponentlərini hər 20.000 kilometrdən bir və ya texniki xidmət təlimatına uyğun olaraq yoxlamaq tövsiyə olunur, xüsusən də zəncirvari rezin contanın çatlaması və ya yağ sızması olub-olmaması.
Nasazlıq aşkar edilərsə, sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün peşəkar təmir agentliyi ilə əlaqə saxlayın.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
