• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MG GT NEW AUTO Parts main-airbag-10917884 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi:SAIC MG GT YENİ

Məhsullar Oem No: 10917884

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

 

Məhsulların Adı əsas hava yastığı
Məhsulların tətbiqi SAIC MG GT YENİ
Məhsullar Oem No 10917884
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
əsas hava yastığı-10917884
əsas hava yastığı-10917884

Məhsul haqqında məlumat

 

Avtomobilin əsas hava yastığının funksiyası

Avtomobilin əsas hava yastıqları (adətən sürücü və sərnişin tərəfindəki ön hava yastıqlarına aiddir) nəqliyyat vasitəsinin passiv təhlükəsizlik sisteminin əsas komponentləridir. Onların əsas funksiyası toqquşma zamanı sərnişinlər üçün vacib qorunma təmin etməkdir.

Bufer təsir qüvvəsi: Frontal toqquşmalar və ya sürətli yavaşlama zamanı əsas hava yastığı qısa müddət ərzində (təxminən 20-30 millisaniyə) sürətlə şişir və genişlənir. Sərnişinin başı, sinəsi və sükan, idarəetmə paneli və s. arasında yumşaq bir bufer təbəqəsi əmələ gətirir, zərbə enerjisini birbaşa udur və dağıdır, zərbənin şiddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Zərbə təzyiqinin paylanması: Hava yastığı, əvvəlcə bədənin müəyyən hissələrində (məsələn, üz, döş sümüyü) cəmləşmiş zərbə qüvvəsini sinə, baş və s. üzərindəki daha böyük təmas sahəsinə bərabər şəkildə paylamaq üçün geniş sahəli yerləşdirmə strukturundan istifadə edir və bununla da sınıqlara və ya daxili orqan zədələnməsinə səbəb ola biləcək müəyyən bir sahəyə həddindən artıq qüvvənin təsirinin qarşısını alır.

İkinci dərəcəli toqquşmaların qarşısının alınması: Toqquşmadan sonra sərnişin nəqliyyat vasitəsinin içərisində güclü silkələnmə və ya yuvarlanma hiss edə və nəqliyyat vasitəsinin qapıları, pəncərələri, B-sütunları və s. ilə toqquşa bilər. Əsas hava yastığının açılması müəyyən bloklama və məhdudlaşdırma effekti yarada bilər, sərnişinin nisbətən sabit mövqeyini qorumasına və ikinci dərəcəli xəsarət riskini azaltmasına kömək edə bilər.

Təhlükəsizlik kəmərləri ilə əməkdaşlıq edərək qorumanı gücləndirin: Əsas hava yastığı köməkçi məhdudlaşdırıcı sistem (SRS) kimi hazırlanmışdır və optimal performansa nail olmaq üçün təhlükəsizlik kəmərləri ilə birlikdə istifadə edilməlidir. Təhlükəsizlik kəmərləri sərnişini düzgün vəziyyətdə saxlaya bilər və hava yastığının bədənin qoruyucu sahəsinə dəqiq təsir göstərməsini təmin edə bilər; təhlükəsizlik kəmərləri olmadan sərnişin qeyri-adi duruş səbəbindən sürətlə açılan hava yastığının özündən xəsarət ala bilər.

Araşdırmalar göstərir ki, əsas hava yastıqlarının təchiz edilməsi və istifadəsi sürücülər üçün baş zədələri ehtimalını təxminən 60%, sinə zədələri isə təxminən 50% azalda bilər.

Avtomobilin tablosundakı "əsas hava yastığı nasazlığı" və ya "təhlükəsizlik hava yastığı nasazlığı" işığı yandıqda, bu, avtomobilin hava yastığı sistemində bir anomaliya aşkar edildiyini göstərir, lakin bu, hava yastığının mütləq zədələndiyi və ya zədələndiyi anlamına gəlmir. Ən son texniki xidmət məlumatlarına görə, nasazlığın 80%-dən çoxunun yanması ucuz və asanlıqla idarə olunan problemlərdən qaynaqlanır və bahalı hava yastığı dəstlərini dərhal dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur.

Əsas nasazlıq səbəbləri və həlləri
Naqil şamlarının olmaması və ya zəif təması (ən çox yayılmış, 60%-dən çoxunu təşkil edir)
Tipik simptomlar: Nasazlıq işığı işə salındıqdan sonra tez-tez yanır və bu, oturacaq tənzimlənməsindən, oturacaq yastığı əlavə edildikdən və ya sükan çarxının təmirindən sonra bu yaxınlarda baş vermişdir.
Özünü yoxlama metodu: Sürücü oturacağının altındakı sarı təhlükəsizlik yastığı birləşmə tıxacının boş olub olmadığını yoxlayın. Onu yavaşca çıxarın və möhkəm şəkildə yenidən yerləşdirin, qapağın yerində olduğundan əmin olun.
Aşağı batareya gərginliyi və ya qeyri-kafi şarj
Tipik simptomlar: Uzun bir parklanma müddətindən (məsələn, bir həftədən çox) sonra nəqliyyat vasitəsini işə saldıqdan sonra nasazlıq işığı qısa müddətə yanır və 10-20 dəqiqə sürdükdən sonra sönür.
Özünü yoxlama metodu: Batareya gərginliyini ölçmək üçün multimetrdən istifadə edin. 12.3V-12.7V arasında olmalıdır. Gərginlik 11V-dan aşağıdırsa, batareyanın köhnəlməsi və ya az doldurulması ehtimalı var və bu da sistemin səhvən problem barədə məlumat verməsinə səbəb olur.
Toqquşma sensorları yerindən tərpənib və ya nasazdır
Tipik simptomlar: Nasazlıq işığı daim yanır və toqquşma tarixçəsi yoxdur, bəzi modellərdə elektrik kəsilməsi də ola bilər.
Özünü yoxlama metodu: Ön bamperdə ciddi bir qabarıqlıq və ya cızıq olub olmadığını xatırlayın. Sensorlar adətən avtomobilin çərçivəsinin ön və ya yan tərəfində yerləşir və təsdiqləmək üçün nasazlıq kodunu (məsələn, B0011-B0028) oxumaq üçün peşəkar avadanlıq tələb olunur.
Aşınmış sükan spiral kabeli (yay)
Tipik simptomlar: Nasazlıq işığı yanır, nasaz siqnal səsi və sükanın çoxfunksiyalı düymələrindən heç bir reaksiya yoxdur.
Səbəb: Sükan uzun müddətdir fırladılıb, bu da daxili spiral kabelin yorğunluğuna və qırılmasına səbəb olur ki, bu da 5-8 yaşdan yuxarı nəqliyyat vasitələri üçün ümumi bir problemdir.
Sistem proqram təminatının nasazlığı və ya təsadüfi diaqnostika rejimi
Tipik simptomlar: Nasazlıq işığı yanır, başqa heç bir anomaliya yoxdur və bu, nəqliyyat vasitəsinin diaqnozundan və ya təmirindən bu yaxınlarda baş verib.
Həll yolu: Mənfi batareya terminalını 5-10 dəqiqə ayırmağa, yenidən qoşmağa və avtomobili yenidən başlatmağa çalışın. Bəzi modellər avtomobili üç dəfə yenidən başlatmaqla diaqnostik rejimdən çıxa bilər.
Vacib Xatırlatma
Təhlükəsizlik yastıqlarını özünüz sökməyin: Təhlükəsizlik yastıqları yüksək həssaslıqlı passiv təhlükəsizlik cihazlarıdır. Peşəkar olmayan əməliyyat onların təsadüfən çıxmasına və ciddi xəsarətlərə səbəb olmasına səbəb ola bilər.
Rəsmi kanallara üstünlük verin: 4S mağazalarında və ya peşəkar təmir müəssisələrində orijinal zavod diaqnostika avadanlıqları mövcuddur ki, bu da nasazlıq kodlarını dəqiq oxuya və "nasazlıqları şişirtmək və dəyişdirmələri məcbur etmək" tələsinə düşməmək üçün istifadə edilə bilər.
2025-ci ilin məlumatlarına görə, avtomobil sahiblərinin 65%-nə təmir sexləri tərəfindən lazımsız bahalı əşyalar tövsiyə olunub.
Təhlükəsizlik yastıqlarının xidmət müddəti var: Avtomobilin hər 120.000 kilometrdən bir yoxlanılması tövsiyə olunur. Avtomobilin yaşı 8-10 ildən çox olduqda, təhlükəsizlik yastığı sistemi xüsusi olaraq yoxlanılmalı və lazım olduqda dəyişdirilməlidir.
Xülasə: Hava yastığı nasazlığı indikatorunun işığı hava yastığının sıradan çıxdığı anlamına gəlmir. Avtomobili yenidən işə salmağa, şamları yoxlamağa və batareyanın vəziyyətini təsdiqləməyə çalışın. Əgər işıq hələ də sönmürsə, nasazlıq kodlarını oxumaq, problemi dəqiq tapmaq və pul israf etməmək üçün müntəzəm təmir məntəqəsinə getmək tövsiyə olunur.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Şirkət / Sərgi Məlumatı

详情页2024

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar