Avtomobilin arxa krank mili yağı möhürü nədir?
Arxa krank mili yağ möhürü, tez-tez "krank mili arxa yağ möhürü" adlandırılır, mühərrikdə krank mili ilə sürət qutusu arasındakı birləşmə nöqtəsində yerləşən vacib bir möhürləmə komponentidir.
Onun əsas funksiyası mühərrik yağının krank milinin arxa ucundan sürət qutusunun içinə sızmasının qarşısını almaqla yanaşı, xarici tozun, çirklərin və digər çirkləndiricilərin mühərrikə daxil olmasının qarşısını almaqdır.
"Maneə" olaraq, mühərrik yağlama sisteminin normal dövranını təmin edir, mühərrikin qeyri-kafi yağlanmasına və mühərrikə potensial zərər verməsinə səbəb ola biləcək yağ itkisinin qarşısını alır. Həmçinin, sürət qutusunun normal işləməsini də qoruyur.
Krank mili arxa yağ möhürü haqqında əsas məlumatlar:
Yer: Mühərrikin arxa tərəfində, krank milinin mühərrikdən çıxdığı və sürət qutusunun giriş şaftına qoşulduğu tərəfdə quraşdırılmışdır.
Funksiya: Mühərrik yağının sürət qutusuna sızmasının qarşısını alır və sürət qutusu yağının çirklənməsinin qarşısını alır.
Xarici tozun, nəmin və digər çirkləndiricilərin mühərrikin krank karterinə daxil olmasının qarşısını alır.
Struktur xüsusiyyətləri: Adətən metal çərçivə ilə birləşdirilmiş rezin kompozit materialdan ibarətdir. Rezin dodaq fırlanan krank milinin səthinə sıx yapışır və elastiklik vasitəsilə dinamik möhür əmələ gətirir; metal çərçivə yüksək temperatur, yüksək təzyiq və yüksək sürətli fırlanma zamanı deformasiyanın qarşısını almaq üçün struktur dəstəyi təmin edir.
Ümumi problemlər: Zamanla, yüksək temperatur, yaşlanma və aşınma səbəbindən yağ möhürü elastikliyini itirə bilər və bu da yağ sızmasına və ya sızmasına səbəb ola bilər. Bu, uzunmüddətli istifadədən sonra, xüsusən də Alman və Amerika modellərində tez-tez rast gəlinən bir nasazlıqdır.
Texniki xidmət xüsusiyyətləri: Krank mili arxa yağ möhürünün dəyişdirilməsi nisbətən əmək tələb edən bir təmir layihəsidir. Bu, adətən, sürət qutusunu mühərrikdən ayırmağı və hətta bütün sürət qutusunu nəqliyyat vasitəsindən çıxarmağı tələb edir ki, bu da daha yüksək əmək xərclərinə səbəb olur.
Xülasə, krank mili arxa yağ möhürü kiçik olsa da, mühərrikin və sürət qutusunun normal işləməsini təmin edən "görünməz qoruyucu"dur. Sızma olarsa, daha ciddi mexaniki zədələnmənin qarşısını almaq üçün dərhal dəyişdirilməlidir.
Arxa krank mili yağ möhürü ("krank mili arxa yağ möhürü" adlanır) mühərrikdə vacib bir möhürləmə komponentidir və əsas funksiyası yağ sızmasının qarşısını almaq və xarici çirkləndiriciləri təcrid etmək, mühərrik və sürət qutusu birləşmə nöqtələrinin normal işləməsini təmin etməkdir.
Xüsusi funksiyalar aşağıdakılardır:
Yağ sızmasının qarşısının alınması: Krank mili arxa yağ möhürü mühərrikin arxa ucuna və sürət qutusunun giriş şaftı ilə birləşmə nöqtəsinə quraşdırılır. O, fırlanan krank mili ilə mühərrik silindr bloku arasındakı boşluğu effektiv şəkildə möhürləyir, mühərrikin daxili yağının xaricə sızmasının qarşısını alır, mühərrikin qeyri-kafi yağlanmasına və potensial mühərrik zədələnməsinə səbəb ola biləcək yağ itkisinin qarşısını alır.
Xarici çirkləndiricilərin daxil olmasının qarşısını alır: Daxili yağı möhürləməklə yanaşı, toz, palçıq, nəm və digər xarici çirkləndiricilərin mühərrikin krank karterinə daxil olmasının qarşısını alır, mühərrikin təmizliyini qoruyur və komponentlərin ömrünü uzadır.
Sistem təzyiqinin və yağlama səmərəliliyinin qorunması: Etibarlı dinamik möhürləmə (yağ möhürünün dodağı ilə fırlanan krank mili səthi arasındakı təmas) və statik möhürləmə (yağ möhürünün xarici kənarı ilə quraşdırma dəliyi arasındakı müdaxilə) vasitəsilə mühərrik yağlama sisteminin təzyiqinin sabitliyini təmin edir, sürtkü yağının effektiv şəkildə dövr etməsinə imkan verir və mühərrik komponentlərinin yağlanmasına və soyumasına zəmanət verir.
Krank mili arxa yağ möhürü adətən metal çərçivədən və rezin möhürləyici dodaqdan ibarətdir və bəzi dizaynlarda möhürləmə performansını artırmaq üçün öz-özünə bərkidilən yaylar mövcuddur. Yüksək temperatura və yüksək sürətlə fırlanmaya uzun müddət məruz qalma səbəbindən zamanla köhnəlir, sərtləşir və ya aşınır. Sızma olarsa, həddindən artıq yağ istehlakının, mühərrikin qeyri-kafi yağlanmasının və hətta muftanın və ya sürət qutusunun çirklənməsinin qarşısını almaq üçün dərhal dəyişdirilməlidir.
Qeyd etmək lazımdır ki, krank mili arxa yağ möhürünün dəyişdirilməsi əsaslı bir avtomobil təmirinin bir hissəsi deyil, mühərrikin əsas komponentlərinin sökülməsini tələb etməyən nisbətən müstəqil bir texniki xidmət layihəsidir. Bununla belə, quraşdırma dəqiqliyini təmin etmək üçün peşəkar əməliyyat tələb olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
