Avtomobilin sükan ötürücüsünün xarici kürəvi birləşmə nöqtəsi nədir?
Avtomobilin sükan ötürücüsünün xarici kürəcik birləşməsi avtomobilin sükan sistemində vacib bir komponentdir və tez-tez "sükan çubuğunun xarici kürəcik birləşməsi" və ya "çarpaz çubuğun xarici kürəcik birləşməsi" adlanır. O, sükan sisteminin xarici ucunda yerləşir və əsasən sükan çubuğunu sükan çarxına ("spit" kimi də tanınır) birləşdirmək, sükan əmrini sükandan təkərlərə dəqiq şəkildə ötürmək və bununla da avtomobilin dönməsinə imkan vermək funksiyasını yerinə yetirir.
Əsas funksiyalar və struktur
Güc ötürmə mərkəzi: Sükan sistemindəki "birləşmə" olaraq, sükan ötürücüsündən gələn fırlanma momentini daşıyır və onu təkərin əyilmə hərəkətinə çevirir və "sükan nə qədər fırlanırsa, təkərlər də eyni miqdarda fırlanır" deyə təmin edir.
Çoxistiqamətli çevik fırlanma: Daxili struktur polad kürələrin və kürə yuvalarının dəqiq kombinasiyasından istifadə edir və bu da təkərlərin yol dalğalanmalarına və sükan tələblərinə uyğunlaşmaq üçün şaquli və üfüqi istiqamətlərdə çevik hərəkət etməsinə imkan verir.
Tamponlama və sabitlik: Yol səthindən gələn zərbənin bir hissəsini özünə çəkə bilir, bununla da sürücülük stabilliyini və idarəetmə rahatlığını artırır.
Ümumi mövqelər və əlaqəli komponentlər
Xarici kürəvi birləşmə: Sükan çarxını adətən təkərin daxili tərəfində və asma sisteminin ön ucunda yerləşən sükan çubuğu ilə birləşdirir.
Daxili kürəvi birləşmə: Sükan ötürücüsünü (zəncirvari çarxı) sükan ötürücüsünün çıxış ucunda yerləşən sükan bağlama çubuğu ilə birləşdirir.
İkisi arasındakı əlaqə: Xarici kürəcik birləşməsi və daxili kürəcik birləşməsi birbaşa bağlı deyil, sükan əmrinin ötürülməsini tamamlamaq üçün birlikdə işləyir. Xarici kürəcik birləşməsi boşdursa, bu, sükan dəqiqliyinə birbaşa təsir edəcək.
Tipik nasazlıq təzahürləri
Sükan ötürücüsünün xarici kürəvi birləşmə hissəsi aşındıqda və ya boşaldıqda, nəqliyyat vasitəsində aşağıdakı aşkar simptomlar müşahidə olunacaq:
Əvəzetmə təklifləri
Dəyişdirmə dövrü: Ümumiyyətlə, hər 4 ildən bir və ya 60.000 kilometrdən bir yoxlama aparmaq tövsiyə olunur. Toz örtüyü zədələnibsə, boşluq standartı aşarsa (1,5 mm-dən çox) və ya yuxarıda göstərilən nasazlıqlardan hər hansı biri baş verərsə, dərhal dəyişdirilməlidir.
Əvəzetmə nöqtələri:
Avtomobilin ön şüa parametrlərinə uyğun olduğundan əmin olmaq üçün orijinal zavod hissələrindən və ya etibarlı keyfiyyətli aksesuarlardan istifadəyə üstünlük verin.
Dəyişdirildikdən sonra, təkərlərin aşınmasını sürətləndirmək və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir etməmək üçün dörd təkərin hizalanması lazımdır.
Açıq sancaqlar kimi birdəfəlik bərkidiciləri təkrar istifadə etməyin.
Qeyd: Bəzi materiallarda "sükan ötürücüsünün xarici kürəcik birləşməsi" və "sükan dayağının xarici kürəcik birləşməsi" eyni komponentə aiddir. Müxtəlif istehsalçıların və ya təmir sexlərinin adlarında kiçik fərqlər ola bilər, lakin funksiyaları və mövqeləri eynidir. Qeyri-adi təkər aşınması (məsələn, tək tərəfli təkər sürtünməsi)
Baxım təklifləri:
Hər 4 ildən bir və ya 60.000 kilometrdən sonra peşəkar yoxlamadan keçmək tövsiyə olunur. Toz örtüyünün zədələnib-zədələnmədiyini və kürəvi birləşmə boşluğunun standart həddi aşıb-aşmadığını yoxlamağa xüsusi diqqət yetirin (1,5 mm-dən çox radial boşluq dəyişdirilməsini tələb edir). Dəyişdirildikdən sonra, ön barmaqlıq parametrlərinin dəqiqliyini təmin etmək və təkərlərin sürətlə aşınmasının qarşısını almaq üçün dörd təkərin hizalanması aparılmalıdır.
Qeyd: Bəzi materiallarda "sükan ötürücüsünün xarici kürəcik birləşməsi" və "sükan birləşdirici çubuğunun xarici kürəcik birləşməsi" eyni komponentə, yəni sükan birləşdirici çubuğunu və sükan muncuğunu birləşdirən kürəcik birləşməsi deməkdir; "daxili kürəcik birləşməsi" isə sükan ötürücüsünü və birləşdirici çubuğu birləşdirən digər ucu ifadə edir. Hər ikisi birlikdə işləyir və əvəzolunmazdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
