Kondisioner filtri nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir?
Avtomobil kondisioner filtrinin standart dəyişdirmə dövrü hər 1 ildən bir və ya 15.000 kilometrdən birdir (hansı birinci gəlirsə), lakin sürücülük mühitinə uyğun olaraq çevik şəkildə tənzimlənməlidir.
Standart əvəzetmə dövrü və onun əsas əsası
Baza dövrü: Əksər avtomobil istehsalçıları (məsələn, Mercedes) onu hər 12 aydan bir və ya 15.000 kilometrdən bir dəyişdirməyi tövsiyə edir, bu da şəhər daxilində gediş-gəliş və yaxşı hava keyfiyyəti ssenariləri üçün uyğundur.
Elmi əsas: Filtr zamanla toz və kif yığır, hava həcminin 30% və ya daha çox azalmasına və ya qoxuların yaranmasına səbəb olur və bu da avtomobilin içərisindəki hava keyfiyyətinə təsir göstərir.
Xüsusi mühitlər üçün tənzimləmə təklifləri
Yüksək çirklənməli ərazilər (məsələn, duman və toz mühitləri):
Filtrin hissəciklərlə tıxanmasının qarşısını almaq üçün dəyişdirilmə müddətini hər 6 aydan bir və ya 8000 kilometrə qədər qısaldın.
Rütubətli iqlim (məsələn, cənub yağışlı mövsüm):
Hər 3-4 ayda bir yoxlayın və kif ləkələri və ya qoxular aşkar edilərsə, kif böyüməsinin qarşısını almaq üçün dərhal dəyişdirin.
Yüksək tezlikli sürücülük ssenariləri (məsələn, avtomobil çağırmaq, uzun məsafəli sürücülük):
Kondisioner tez-tez istifadə edildiyi üçün filtrin aşınmasını sürətləndirdiyindən, hər 6 aydan bir və ya 10.000 kilometrdən bir dəyişdirin.
Özünü yoxlama və dəyişdirmə üsulları
Əvəzetmə vaxtını qiymətləndirmək:
Hava çıxışındakı külək həcmi əhəmiyyətli dərəcədə zəifləyir (yeni avtomobil vəziyyətindən 30% aşağı).
Kif qoxusu, turş qoxu və s. qıcıqlandırıcıdır.
Söküldükdən sonra filtr qaralır və çox tıxanır (sürücünün əlcək qutusunun altında).
Satın alma təklifləri:
Keyfiyyətsiz filtrlərdən ikinci dərəcəli çirklənmənin qarşısını almaq üçün orijinal zavod və ya OE standartlarına (məsələn, Bosch, Mahle) cavab verən brendlərə üstünlük verin.
Hava filtri güclü dumanlı ərazilər üçün uyğundur, lakin dəyişdirmə dövrü adi filtrlə eynidir.
Avtomobil kondisioner filtri ilə hava filtri arasındakı əsas fərq qoruma obyektindədir: Hava filtri mühərriki qoruyur, mühərrikə daxil olan havanı süzür; kondisioner filtri isə avtomobilin içərisindəki sərnişinləri qoruyur, salona daxil olan havanı süzür.
Əsas funksiya və filtrləmə obyekti fərqləri
Hava filtri:
Funksiya: Mühərrikə daxil olan havanı süzür, toz, qum hissəcikləri, polen və s.-ni tutaraq silindr divarının aşınmasının, yanacaq enjektorunun tıxanmasının və ya mühərrik yağını çirkləndirməsinin qarşısını alır.
Təsir: Əgər sıradan çıxarsa, mühərrik gücünün azalmasına, yanacaq sərfiyyatının artmasına və ağır hallarda əsaslı təmirə ehtiyac yaranmasına səbəb olacaq.
Kondisioner filtri:
Funksiya: Avtomobilə daxil olan havanı süzür, PM2.5, polen, işlənmiş qaz qoxularını və bakteriyaları bloklayır, tənəffüs sağlamlığını təmin edir (məsələn, Şanxayda avtomobil sahiblərinin dəyişdirildikdən sonra asqırmasını azaldır).
Təsir: Nasazlıq yalnız avtomobilin içərisindəki hava keyfiyyətinə təsir edir, avtomobilə zərər vermir, lakin allergiya və ya qoxuya səbəb ola bilər.
Quraşdırma mövqeyi və görünüşün müqayisəsi
Hava filtri:
Yer: Mühərrik bölməsinin içərisində, adətən, mühərrikə giriş borusu vasitəsilə qoşulmuş qara plastik qutu ("Hava Filtri" işarəsi ilə) olur.
Görünüş: Böyük dəlikli, iri lifli, kvadrat və ya dairəvi (təxminən xurma ölçüsündə), qalın toxunmamış parçadan hazırlanmışdır.
Kondisioner filtri:
Yer: Sərnişin oturacağı əlcək qutusunun arxasında (modellərin 90%-i) və ya ön şüşənin su yönləndirici yuvasında.
Görünüş: Kiçik dəlikli, incə lifli, daha kiçik ölçülü (təxminən xurma ölçüsündə), ağ (adi tip) və qara (aktivləşdirilmiş karbon tipli).
Kondisioner filtri, əsasən xarici havadakı toz, polen, his kimi bərk çirkləri süzmək və ozon, qoxular və kükürd dioksid kimi zərərli qazları adsorbsiya etmək üçün istifadə olunan avtomobil kondisioner sisteminin bir hissəsidir. Adi tip və aktivləşdirilmiş karbon tipinə bölünür, ikincisi daha güclü qoxu adsorbsiya qabiliyyətinə malikdir. Bu komponent çirkləndiricilərin salona daxil olmasının qarşısını effektiv şəkildə ala bilər və sərnişinlərin toz və ya zərərli qazların inhalyasiyası səbəbindən allergik reaksiyalarının qarşısını alır. Gündəlik texniki xidmət filtrin səth tozunu sıxılmış hava ilə təmizləməyi tələb edir. Hər 10.000 kilometrdən bir dəyişdirilməsi tövsiyə olunur və hava keyfiyyəti aşağı olan ərazilərdə dəyişdirmə dövrü qısaldıla bilər. Havadan nəm, his, ozon, qoxular, karbon oksidləri, SO2, CO2 və s. adsorbsiya edə bilər; güclü və davamlı su udma qabiliyyətinə malikdir.
Avtomobilin şüşələrinin dumanlanmasının qarşısını ala bilər, sürücülər və sərnişinlər üçün aydın görmə qabiliyyətini təmin edə və sürücülük təhlükəsizliyini artıra bilər; sürücü kabinəsində təmiz hava təmin edə bilər, sərnişinlərin zərərli qazları udmasının qarşısını alır və sürücülük təhlükəsizliyini təmin edə bilər; bakteriyaları effektiv şəkildə öldürə və qoxuları aradan qaldıra bilər.
Sürücü kabinəsindəki havanın bakteriyaların böyüməsi olmadan təmiz olmasını təmin edə bilər və sağlam bir mühit yarada bilər; havadakı toz, əsas toz, üyüdücü hissəciklər və s. kimi bərk çirkləri effektiv şəkildə ayıra bilər; sərnişinlərin sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edə biləcək allergik reaksiyalara məruz qalmasının qarşısını almaq üçün tozcuqları effektiv şəkildə tuta bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
