Avtomobilin alt idarəetmə qolunun funksiyası nədir?
"Avtomobilin aşağı idarəetmə qolu" termini avtomobil sahəsində standart bir termin deyil. Bu termin adətən iki fərqli funksional komponentə aiddir və onların spesifik funksiyaları yerləşmələrindən və dizaynlarından asılıdır.
Yan stabilizator çubuğu (yolunma əleyhinə çubuq): Bu, "aşağı idarəetmə qolu" üçün ən çox yayılmış istinaddır, həmçinin stabilizator çubuğu və ya yuvarlanma əleyhinə çubuq kimi də tanınır. Bu, avtomobilin asqısına üfüqi şəkildə yerləşdirilmiş və sol və sağ tərəfdəki asqı sistemlərini birləşdirən U formalı metal çubuqdur. Əsas funksiyası öz burulması zamanı avtomobilin gövdəsinin yan yuvarlanmasına müqavimət göstərmək və bununla da avtomobilin tarazlığını qorumaq və sürücülük sabitliyini və təhlükəsizliyini artırmaqdır.
Yellənmənin qarşısının alınması: Nəqliyyat vasitəsi döndükdə mərkəzdənqaçma qüvvəsi nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin xaricə əyilməsinə səbəb olur. Bu zaman xarici asqı sıxılır, daxili asqı dartılır və stabilizator çubuğunun ucları nisbi hərəkətə keçərək çubuq gövdəsinin bükülməsinə səbəb olur. Çubuğun gövdəsinin elastikliyi əks qüvvə tətbiq edəcək və nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin həddindən artıq diyirlənməsini effektiv şəkildə yatıracaq.
İdarəetməni və hamarlığı yaxşılaşdırır: Dönməni azaltmaqla, stabilizator çubuğu təkərlərin yerlə yaxşı təmasda qalmasına kömək edir, nəqliyyat vasitəsinin dönmə performansını və idarəetməsini artırır, həmçinin bəzi yol vibrasiyalarını süzgəcdən keçirir və sərnişinlərin rahatlığını artırır.
Sükan xüsusiyyətlərinə təsir: Stabilizator çubuğunun sərtliyi (adətən diametri ilə müəyyən edilir) avtomobilin sükan xüsusiyyətlərinə təsir göstərir. Həddindən artıq güclü stabilizator çubuğu xarici təkərdəki yükü artıracaq və bu da potensial olaraq sükan çarxının aşağı düşməsinə (nəqliyyat vasitəsi düz getməyə meyllidir) və ya həddindən artıq sükan çarxının düşməsinə (arxa hissə əyilməyə meyllidir) səbəb ola bilər.
Asma idarəetmə çubuqları (aşağı idarəetmə qolları, uzununa çubuqlar və s. daxil olmaqla): Bəzən "aşağı idarəetmə qolu" ümumiyyətlə təkərlərin altında yerləşən və təkərləri nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinə birləşdirən asma sistemindəki idarəetmə çubuqlarına, məsələn, aşağı idarəetmə qolu və ya arxa oxun uzununa çubuğuna aid ola bilər. Bu komponentlərin əsas funksiyası qüvvələri və fırlanma momentlərini ötürmək, təkər hərəkətinin trayektoriyasını idarə etmək və təkər hizalama parametrlərini qorumaqdır.
Təkər hərəkətini idarə edin: Təkərlərin yalnız dizayn edilmiş trayektoriya boyunca (məsələn, yuxarı və aşağı salınma) hərəkət etməsini məhdudlaşdırır və təkərlərin lazımsız sapmalarının qarşısını alır.
Təkərlərin hizalanmasının qorunması: Bu çubuqlar təkərlərin əsas hizalanma parametrlərinin, məsələn, əyilmə bucağı və əyilmə bucağının dəqiqliyinin qorunması üçün əsasdır. Əgər onlar deformasiyaya uğrayırsa və ya aşınırsa, bu, təkərlərin qeyri-adi aşınmasına, nəqliyyat vasitəsinin mərkəzdən kənarda işləməsinə və digər problemlərə səbəb olacaq.
Əlaqə və dəstək: Onlar təkər dəstini nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinə və ya alt çərçivəyə möhkəm birləşdirir, yoldan və nəqliyyat vasitəsinin hərəkətverici qüvvəsindən və əyləc qüvvəsindən müxtəlif təsirləri daşıyır və ötürür.
Xülasə, "avtomobilin aşağı idarəetmə qolu" dedikdə, əsas funksiyası nəqliyyat vasitəsinin dönməsi zamanı diyirlənməni yatırmaq, sabitliyi və idarəetməni yaxşılaşdırmaq olan yan stabilizator çubuğu (diyirlənmə əleyhinə çubuq) nəzərdə tutulur. Bu, həmçinin təkərlərin trayektoriyasını idarə etmək və hizalanma parametrlərini qorumaq üçün istifadə olunan asma sistemindəki aşağı idarəetmə çubuqlarına da aid ola bilər.
Avtomobilin idarəetmə çubuqlarının zədələnməsi nəqliyyat vasitəsinin idarəetməsinə, sabitliyinə və sürücülük təhlükəsizliyinə ciddi təsir göstərə bilər, o cümlədən:
Əsas təsirlər
Azaldılmış idarəetmə performansı: Sükan idarəetməsinin çevik olmaması, ağır sükan çarxı və avtomobilin avtomatik sapması (sükanı düz tutmaq üçün güc tələb olunur).
Sürücülükdə stabilliyin azalması: Kələ-kötür yollarda qəribə səslər (cingiltili səslər), nəqliyyat vasitəsinin kuzovunun sola-sağa yellənməsi və ya üzməsi və yüksək sürətlə idarəetmənin asanlıqla itirilməsi.
Təkərlərin qeyri-adi aşınması: Təkərlərin düzgün düzülməməsi səbəbindən təkərlər qeyri-bərabər aşınır və bu da təkərlərin sarsılmasına və ya partlamasına səbəb ola bilər.
Artan əyləc riskləri: Əyləc sapması və ya sıradan çıxması, uzanan əyləc məsafəsi.
Təhlükəsizlik təhlükələri: Kürəcik birləşməsinin boşalması və ya əyilməsi təkərin yellənməsinə, istiqamət nəzarətinin itirilməsinə və həddindən artıq hallarda aşmasına səbəb ola bilər.
Təcili təmir üçün səbəblər
Bu problemlər mexaniki aşınmanı (məsələn, asma sisteminin nasazlıqları) daha da artıracaq və sürücülük təhlükəsizliyini təhdid edəcək. Anomaliyalar mümkün qədər tez təmir edilməlidir.
Avtomobil idarəetmə çubuğunun nasazlığı adətən sükan idarəetmə çubuqlarının (sükan çarpaz çubuqları və sükan düz çubuqları daxil olmaqla) aşınmasına, boşalmasına və ya zədələnməsinə aiddir ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin idarə olunmasına və sürücülük təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir. Ən son texniki xidmət məlumatlarına görə, tipik simptomlar və müvafiq həllər aşağıdakılardır:
Əsas nasazlıq simptomları
Şassidə anormal səs-küy: Aşağı sürətlə dönərkən və ya kələ-kötür yollarda hərəkət edərkən şassi metal zərbəsinin aydın "cingiltili" və ya "klik" səsi çıxaracaq. Bu, kürə birləşməsinin içərisində sürtkü yağının itirilməsinin və kürə sancağı ilə kürə oturacağı arasındakı boş sürtünmənin erkən əlamətidir.
Nəqliyyat vasitəsinin sürüşməsi: Sükan mərkəzləşdirildikdə, avtomobil avtomatik olaraq bir tərəfə sapacaq, xüsusən də düz yollarda daha aydın görünür. Bu sürüşmə qeyri-bərabər təkər təzyiqindən fərqlənir və tez-tez sükanın avtomatik olaraq mərkəzə qayıda bilməməsi və ya geri dönmə qüvvəsinin zəifləməsi ilə müşayiət olunur.
Qeyri-adi sükan idarəetməsi: Sükan çarxını çevirərkən yavaş və ağır hiss olunur, yaxud da "boşalma"da artım olur - yəni təkərlər yalnız sükan müəyyən bir bucaq altında döndükdən sonra reaksiya verməyə başlayır. Yüksək sürətlərdə sükan titrəməsi ola bilər ki, bu da təkərin dinamik balansı ilə əlaqəli deyil.
Ön təkərin titrəməsi və sükan çarxının "ilişib qalması": Nəqliyyat vasitəsi saatda 60-80 km sürətlə hərəkət edərkən ön təkərlərdə nizamsız titrəmə müşahidə oluna bilər. Ağır hallarda, bu, sükanın şiddətli silkələnməsinə və hətta "ilişib qalmasına" səbəb ola bilər. Bu, kürəvi birləşmənin kritik vəziyyətə qədər aşınmasının təhlükəli bir siqnalıdır. Davamlı sürmə sükan çubuğunun və kürəvi birləşmənin qopmasına və nəticədə böyük qəzaya səbəb ola bilər.
Təkərlərin qeyri-adi aşınması: Sükan çarxının zədələnməsi təkər qüvvəsinin qeyri-bərabər paylanmasına səbəb olacaq və nəticədə təkərin bir tərəfində lələk və ya mişar dişləri şəklində qeyri-adi aşınması baş verəcək.
Sadə özünü yoxlama və peşəkar idarəetmə
Sadə özünü yoxlama: Nəqliyyat vasitəsini park edin və əl əyləcini işə salın. Ön təkərlərin yuxarı və aşağı hissələrini hər iki əlinizlə tutun və yuxarı və aşağı silkələyin. Əgər əhəmiyyətli dərəcədə boşluq hiss edirsinizsə, bu, əsasən sükan çubuğunun kürə birləşməsinə dəyən ziyanın qiymətləndirilməsidir.
Peşəkar təmir: Dərhal adi təmir sexinə gedin və kürə birləşməsinin boşluğunu ölçmək üçün peşəkar alətlərdən istifadə edin. Adətən, kürə birləşməsinin ox boşluğu 0,5 mm-dən çox olarsa, onu dəyişdirmək lazımdır.
Dəyişdirmə spesifikasiyaları: Orijinal zavod və ya OE (orijinal avadanlıq) standart hissələrindən istifadə etmək tövsiyə olunur. Dəyişdirildikdən sonra, ön təkərin barmaq dəyərinin standart diapazona (adətən 0-2 mm) qayıtmasını təmin etmək üçün dörd təkərin hizalanması lazımdır. Vacib xatırlatma
Sükan dayağı sürücülük təhlükəsizliyinə birbaşa təsir edən "sinir mərkəzi"dür və onun sıradan çıxma riski olduqca yüksəkdir. Təmiri sadəcə simptomlar yüngül olduğuna görə təxirə salmayın. Gündəlik texniki xidmət zamanı kürəvi birləşmənin toz örtüyünü yoxlamağa diqqət yetirməlisiniz. Zədələndiyi aşkar edilərsə, qum və zibilin daxil olmasının və daxili aşınmanı sürətləndirməyin qarşısını almaq üçün 48 saat ərzində dəyişdirilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
