• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Pump-2.0T-10809694-11882505 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi:SAIC MG HS-24

Məhsullar Oem No: 10809694-11882505

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

 

Məhsulların Adı Nasos-2.0T
Məhsulların tətbiqi SAIC MG HS-24
Məhsullar Oem No 10809694-11882505
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
Nasos-2.0T-10809694-11882505
Nasos - 2.0T-10809694-11882505

Məhsul haqqında məlumat

Avtomobil su nasosunun iş prinsipi

Avtomobil mühərrikinin silindr blokunda, soyutma suyunun dövranı üçün çoxsaylı su kanalları mövcuddur və bunlar su boruları vasitəsilə radiatora (adətən su çəni kimi tanınır) qoşularaq böyük bir su dövranı sistemi əmələ gətirir. Mühərrikin yuxarı çıxışında, fan kəməri ilə idarə olunan və mühərrik silindr blokundakı su kanallarından isti suyu vuran və soyuq suyu içəri vuran su nasosu var. Su nasosunun yanında termostat var. Avtomobil yeni işə salındıqda (soyuq mühərrik), o açılmır, buna görə də soyutma suyu su çənindən keçmir, yalnız mühərrikin içərisində dövran edir (adətən kiçik dövriyyə kimi tanınır). Mühərrikin temperaturu 95 dərəcədən yuxarı çatdıqda, o açılır və mühərrikdəki isti su su çəninə vurulur. Avtomobilin hərəkəti zamanı su çəninin üzərindən əsən soyuq hava istiliyi aradan qaldırır.
Mühərrik su nasosunun yastığını və çarxını fırlatmaq üçün kasnaq vasitəsilə hərəkətə gətirilir. Su nasosundakı soyutma mayesi çarx tərəfindən birlikdə fırlanır və mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında su nasosu korpusunun kənarına doğru atılır, müəyyən bir təzyiq yaradır və sonra çıxış və ya su borusu vasitəsilə axır. Çarxın mərkəzindəki təzyiq düşməsi səbəbindən su çənindəki soyutma mayesi nasosun su girişi ilə çarxın mərkəzi arasındakı təzyiq fərqi altında su borusu vasitəsilə çarxa çəkilir və soyutma mayesinin qarşılıqlı dövriyyəsinə nail olur.
Avtomobilin su nasosunun sızması adətən dəyişdirilməsini tələb edir; əks halda mühərrikə ciddi ziyan vura bilər. Ətraflı təhlil:
Sızma səbəbləri və riskləri
​Nüvə xətası​: Sızmalar əsasən zədələnmiş möhürlər, su möhürləri və ya yastıqlar səbəbindən baş verir və soyutma mayesinin itkisi mühərrikin həddindən artıq qızmasına, yanmasına və ya hətta partlamasına səbəb olacaq.
Ciddi nəticələr: Əgər dəyişdirilməsə, soyutma sisteminin sıradan çıxması aşağıdakılara səbəb olacaq:
Yastıqların yağlayıcı mayesini yuyun, bu da komponentlərin aşınmasını sürətləndirir;
Mühərrikin temperaturu yüksələcək, silindrin sürtünməsinə, rulmanın yanmasına və digər daimi zədələrə səbəb olacaq.
İstisna hallar və işlənmə
Kiçik sızma: Yalnız möhürləyici hissələr köhnəldikdə, möhürləyici halqanın (bütün su nasosu qurğusunun deyil) ayrıca dəyişdirilməsi mümkündür, lakin bunun təsdiqlənməsi üçün peşəkar texniklər tələb olunur.
Müvəqqəti tədbirlər: Kiçik sızma təcili tədbir kimi mastikdən istifadə etməklə aradan qaldırıla bilər, lakin sızmanın genişlənməsinin qarşısını almaq üçün dərhal təmir edilməlidir.
Fəaliyyət təklifləri
​Dərhal avtomobil idarə etməyi dayandırın​: Sızma (məsələn, avtomobilin altında soyuducu mayenin azalması və ya su ləkələri) aşkar etdikdə, mühərriki söndürməli və mühərrikin zibil qutusuna atılmasının qarşısını almaq üçün yoxlamalısınız.
Avtomobil su nasosunun nasazlığının əsas simptomlarına mühərrikin həddindən artıq qızması, soyuducu mayenin sızması, qeyri-adi səs-küy, qeyri-sabit boş sürət və tablosuna xəbərdarlıq işığının yanması daxildir. Xüsusi təzahürlər aşağıdakılardır:
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi və ya soyuducu mayenin temperaturunun yüksəlməsi: Soyutma mayesinin dövranı tıxanır və bu da mühərrik temperaturunun qeyri-adi şəkildə yüksəlməsinə səbəb olur və ağır hallarda "qaynama" fenomeni baş verir.
Soyuducu maye sızması: Su nasosunun möhürü sıradan çıxır və mühərrikin yaxınlığında soyuducu maye izləri (adətən yaşıl və ya çəhrayı) görünür və bu da maye səviyyəsinin azalması ilə müşayiət olunur.
​Qeyri-adi səs-küy​: Yastıqlar və ya çarxlar zədələnərək fırlanma sürətinin artması ilə artan "vızıldama" və ya "döyüntü" sürtünmə səslərinə səbəb olur.
Qeyri-sabit boş sürət: Mühərrikin sürəti əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir və nasosun fırlanma müqavimətinin kəmər ötürücüsünə təsir etməsi səbəbindən avtomobil soyuq şəraitdə işə düşərkən dayanmağa meyllidir.
​İdarəetmə panelinin xəbərdarlıq işığı yanır​: Suyun temperaturu xəbərdarlıq işığı yanır və bu da soyutma sisteminin nasazlığını göstərir​
Su nasosu mühərrikin "ürəyidir" və düzgün texniki xidmət bir çox problemdən xilas ola bilər. Əsas məqamlar üçdür: Mütəmadi yoxlama və texniki xidmət: Adi antifrizləri hər 2 ildən bir və ya 40.000 kilometrdən bir dəyişdirin. Kran suyundan istifadə etməyin, çünki bu, möhürləyici hissələri korroziyaya uğradacaq. Hər texniki xidmət zamanı kəmərin gərginliyini və yastıqların elastikliyini yoxlamağı unutmayın.
​Möhürlər və podşipniklər​: Su möhürünə və möhürləyici contaya xüsusi diqqət yetirin, köhnəldikdə onları dəyişdirin. Podşipniklər qeyri-adi səslər çıxarmadan hamar şəkildə fırlanmalıdır; əks halda yenisi dəyişdirilməlidir.
​Kasnaqla işləyən nasos​: Kasnaqla işləyən su nasosları üçün hər 60.000 kilometrdən bir yoxlama və ya dəyişdirmə tövsiyə olunur. Vaxtınıza qənaət etmək üçün onu zamanlama kəməri ilə birlikdə dəyişdirmək ən yaxşısıdır.
Pompanın ömrünü uzatmaq üçün əsas məqamlar
Gündəlik təmizləmə: Zibil yığılmasının qarşısını almaq üçün nasos gövdəsini və çarxı mütəmadi olaraq təmizləyin.
Temperatur nəzarəti: İsti günlərdə istilik yayılmasına diqqət yetirin və avtomobilin uzun müddət birbaşa günəş işığı altında qalmasına icazə verməyin. Dərin Təmizləmə: Hər 2-3 min kilometrdən bir sökün və təmizləyin, çarxı və yastığın aşınmasını yoxlayın.
Müxtəlif sürücü növləri üçün texniki xidmət fərqləri
V-kəmər ötürücüsü: Ən çox yayılmış növ. Hər 6 min kilometrdən bir yoxlamaya diqqət yetirin. Kəmərlərin köhnəlməsi su nasosunun aşınmasını sürətləndirəcək.
Zəncir ötürücüsü: Daha uzun ömür müddəti, təxminən 8-12 min kilometr. Lakin müntəzəm yoxlamalar da vacibdir. Diqqət üçün qeydlər
Soyuducu maye seçimi: Antifriz avtomobilin təlimat kitabçasına uyğun olaraq seçilməlidir. Müxtəlif növləri qarışdırmayın.
Kəmər tənzimlənməsi: Gərginlik orta səviyyədə olmalıdır. İstər çox sıx, istərsə də çox boş su nasosunun ömrünü qısaldacaq.
Qeyri-adi idarəetmə: Qeyri-adi səslər eşitsəniz, sızma hiss etsəniz və ya suyun yüksək temperaturunu hiss etsəniz, dərhal texniki xidmət göstərin. Quraşdırma və istismara vermə
Yeni nasos quraşdırıldıqdan sonra, sabit işləməsini təmin etmək üçün quraşdırma mövqeyini, fırlanma istiqamətini və kasnağın gərginliyini yoxlamaq lazımdır.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Şirkət / Sərgi Məlumatı

详情页2024

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar