Avtomobilin arxa qanadının daxili astarının prinsipi nədir?
Arxa qanad astarının funksiyası həqiqətən çox vacibdir. Əsasən fiziki maneələr, səs-küyün azaldılması və enerjinin udulması, eləcə də aerodinamik optimallaşdırma vasitəsilə avtomobili qoruyur.
Fiziki maneə və qorunma prinsipi
Bu, təkərlərin atdığı palçıq, qum və daşların şassi və kuzov panellərinə sıçramasının qarşısını almaq üçün davamlı plastik və ya rezin materiallardan istifadə edərək şassi üçün "qalxan" kimidir və beləliklə, korroziya və zədələnmənin qarşısını alır.
Səs-küyün azaldılması və enerji udma prinsipi
Astar materialı təkərlərin diyirlənməsindən və qum və daşların zərbəsindən yaranan səs-küyü udub bloklaya bilər, bununla da nəqliyyat vasitəsinə daxil olan səs-küyü azaldır və səssizliyini artırır. Eyni zamanda, o, həmçinin əyilmələrin yaratdığı zərbəni dəf edərək asqı komponentlərini qoruya bilər.
Aerodinamik prinsip
Arxa qanad astarının qövs formalı dizaynı hava axınını istiqamətləndirə, hava müqavimətini azalda, avtomobilin dayanıqlığını artıra və yanacaq sərfiyyatını azalda bilər. Xülasə
Sadə dillə desək, onun əsas funksiyası qoruma təmin etmək, səs-küyü azaltmaq və hava müqavimətini optimallaşdırmaqdır. Buna nəqliyyat vasitəsinin davamlılığını, rahatlığını və səmərəliliyini artırmaq üçün fiziki izolyasiya və material xüsusiyyətləri vasitəsilə nail olur.
Arxa qanadın daxili astarının sabit dəyişdirmə dövrü yoxdur. Bu, əsasən zədələnmə dərəcəsindən və istifadə mühitindən asılıdır. Ümumiyyətlə, onu hər 4-6 min kilometrdən bir yoxlamaq tövsiyə olunur, lakin konkret vaxt faktiki vəziyyətə əsasən müəyyən edilməlidir.
Onu nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?
Kiçik zədələnmələr (məsələn, kiçik cızıqlar, yerli deformasiya): Əvvəlcə müşahidə edib müntəzəm olaraq yoxlaya bilərsiniz.
Ciddi zədələnmə (məsələn, genişmiqyaslı çatlama, qopma): Dəyişdirilməlidir; əks halda qoruyucu funksiyasını itirəcək və şassi korroziyasına və səs-küyün artmasına səbəb olacaq.
Əvəzetmə dövrünə təsir edən amillər
Material: Rezin astarları adətən hər 4-6 min kilometrdən bir dəyişdirmək lazımdır, metal astarları isə daha davamlıdır və 6-8 min kilometrə qədər davam edə bilər.
İstifadə mühiti: Kələ-kötür yollarda tez-tez maşın sürmək qocalmanı sürətləndirəcək və 4 min kilometrdən əvvəl yoxlanılması lazım gələ bilər; şəhərin hamar yollarında maşın sürmək ömrünün uzanmasına səbəb olacaq.
Necə yoxlamaq olar?
Vizual yoxlama: Çatlar, zədələr və ya qopmalar axtarın.
Hiss testi: Elastikliyi yoxlayın; yaşlandıqdan sonra daha sərt və ya daha yumşaq olacaq.
Yol sınağı: Sürücülük zamanı qeyri-adi səslərin və ya boşluqların olub-olmadığına diqqət yetirin.
Xülasə: Mütəmadi yoxlamalar (hər 4-6 min kilometrdən bir), zədələnmə dərəcəsinə əsasən dəyişdirilməsinə qərar verin. Kiçik problemlər müşahidə edilə bilər və sonrakı təmir xərclərinin qarşısını almaq üçün ciddi zədələr dərhal aradan qaldırılmalıdır.
Arxa qanadın daxili astarının materialı əsasən bu üç növdən ibarətdir: plastik, polad lövhə və alüminium ərintisi. Bunların arasında plastik ən çox yayılmışdır, məsələn, Passat kimi nəqliyyat vasitələrində yüngül, deformasiyaya davamlı və yüksək sürətlə titrəmələri effektiv şəkildə boğduğu üçün istifadə olunur.
Plastik material
Xüsusiyyətləri: Yüngül çəki, yaxşı sərtlik, güclü deformasiyaya qarşı performans, yüksək sürətlə titrəmələri effektiv şəkildə boğa bilir.
Tətbiq: Adi ailə avtomobillərində geniş istifadə olunur, məsələn, Volkswagen Passat-ın arxa qanad daxili astarında plastik materialdan istifadə olunur.
Polad lövhə materialı
Xüsusiyyətləri: Yüksək möhkəmlik, əla sərtlik, lakin ağır çəki.
Tətbiq: Əsasən yüksək möhkəmlik tələblərinə malik modellərdə və ya performans yönümlü nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur, tez-tez daxili astarın çərçivə quruluşu kimi xidmət edir.
Alüminium ərintisi materialı
Xüsusiyyətlər: Yüngül çəki, yaxşı korroziyaya davamlılıq və 兼具一定的强度和刚性.
Tətbiq: Məsələn, yüksək səviyyəli nəqliyyat vasitələrində və ya yüngül çəkili avtomobillərdə istifadə olunur, üçüncü nəsil Volkswagen Touareg-in bəzi modellərində "polad-alüminium kombinasiyası" daxili astar istifadə olunur.
Material seçimi tendensiyası
Plastik üstünlük təşkil edir: Qiymət, çəki və ümumi performans balansına görə plastik əsas seçimdir.
Yüksək səviyyəli tətbiq: Alüminium və ya polad-alüminium kombinasiyası, möhkəmliyi və yüngüllüyü optimallaşdırmaq üçün yüksək səviyyəli/performanslı nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur.
Kompozit funksiyası: Bəzi daxili astarlarda səs izolyasiyasını, vibrasiyanın azaldılmasını və ya yaşlanmaya qarşı müqaviməti artırmaq üçün kompozit materiallardan (məsələn, polipropilen rezin) istifadə olunur.
Arxa qanad (yarpaq paneli) materialından fərq
Arxa qanad: Avtomobilin gövdəsinin xaricində görünən, adətən polad lövhə, plastik və ya alüminium ərintisindən hazırlanmış örtük komponentinə aiddir.
Arxa panel daxili astar: Qanadın daxili tərəfinə quraşdırılmış köməkçi bir quruluşdur, material dayaq, səs-küyün azaldılması və qorunmasına yönəlmişdir, ümumiyyətlə plastik, polad lövhə və ya alüminium ərintisindən istifadə olunur. Xülasə
Əsas material: Plastik (yüngül çəki və deformasiyaya qarşı tarazlığı qoruyur).
Yüksək keyfiyyətli/Performans materialı: Alüminium ərintisi və ya polad-alüminium kombinasiyası (möhkəmliyi və yüngüllüyü optimallaşdırır).
Ənənəvi/Yüksək möhkəmlikli material: Polad lövhə (yüksək sərtlik dəstəyi təmin edir).
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
