Transmissiya yağı qabının iş prinsipi
Sürət qutusunun yağ qabı sürət qutusunun alt hissəsindəki vacib bir komponentdir. Onun iş prinsipi əsasən dörd aspektdən ibarətdir: saxlama, möhürləmə, soyutma və köməkçi təmizləmə. Birlikdə, bunlar sürət qutusunun normal və səmərəli işləməsini təmin edir.
Sürət qutusu yağının saxlanması və möhürlənməsi: Yağ qabı sürət qutusunun "yağ çəni" kimi fəaliyyət göstərir və sürət qutusunun içərisindəki müxtəlif hərəkət edən hissələrdən geri axan sürtkü yağının (sürət qutusu yağı) toplanması və saxlanmasından məsuldur. Bu, sistemdə kifayət qədər və sabit yağ tədarükünü təmin edir. O, möhürləyici conta vasitəsilə sürət qutusu korpusuna sıx bağlıdır və yağ sızmasının qarşısını effektiv şəkildə alan və xarici toz, nəm və digər çirklərin daxil olmasını təcrid edən möhürlənmiş bir boşluq yaradır və içəridə təmiz iş mühiti saxlayır.
Köməkçi istilik yayılması və soyutma: Sürət qutusu işləmə zamanı çox miqdarda istilik yaradır. Yağ qabı sürət qutusunun alt hissəsində yerləşir və birbaşa avtomobilin hava axını ilə təmasda olur. İstiliyin bir hissəsini yağdan metal korpus vasitəsilə xarici havaya keçirə və passiv istilik yayılmasına nail ola bilər. Xüsusilə yüksək performanslı avtomobillərdə alüminium materialdan istifadə və artan səth sahəsi olan içiboş qabırğa quruluşu ilə birləşdirmək istilik keçirmə səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər (alüminiumun istilik keçiriciliyi poladdan təxminən üç dəfə çoxdur), yağın temperaturunu daha sabit edir və həddindən artıq yüksək temperatur səbəbindən yağın oksidləşməsinin və özlülüyünün azalmasının qarşısını alır, bununla da mufta lövhələri və dişlilər kimi əsas komponentləri qoruyur.
Çirklərin yığılması və tutulması: Yağ qabının içərisində, adətən, yağın silkələnməsini azalda bilən və metal zibillərinin, aşınma hissəciklərinin və digər çirklərin dibində çökməsini təşviq edən, onların dövranının qarşısını alan və ikinci dərəcəli aşınmaya səbəb olan sabitləşdirici bir maneə olur. Eyni zamanda, sürət qutusu yağındakı təmizləyici qatqılar parçalanacaq və yağ qabına kiçik çirkləndiricilər yerləşdirəcək və köməkçi filtrasiya funksiyası təmin edəcək. Mütəmadi texniki xidmət bu yığılmış çirkləndiriciləri təmizləyə bilər.
Yağ axınının tamponlanması və sabitləşdirilməsi: Yağ qabının dizaynı yağ axınının sabitləşməsinə kömək edir və nəqliyyat vasitəsi sarsıntı və ya əyilmə zamanı yağın şiddətli salınımlarını azaldır, yağ nasosunun davamlı və sabit şəkildə yağı çəkməsini təmin edir və əmzik itkisi səbəbindən yağlama çatışmazlığının qarşısını alır.
Nəticə olaraq, sürət qutusunun yağ qabı sadə bir "yağ toplama qutusu" olmaqdan uzaqdır, istilik idarəetmə sisteminin və təmizləmə sisteminin vacib bir hissəsidir. Onun dizaynı (məsələn, material, forma və daxili quruluş), xüsusən də yüksək yük şəraitində, sürət qutusunun istilik yayılması səmərəliliyinə və xidmət müddətinə birbaşa təsir göstərir, səmərəli istilik yayılması dizaynı (məsələn, alüminium yağ qabı) dişli ötürməsinin hamarlığını və sistemin etibarlılığını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.
Sürət qutusunun yağ qabı zədələndikdə, işləmə üsulu zədənin spesifik növünə və şiddətinə əsasən müəyyən edilməlidir. Aşağıdakılar ümumi vəziyyətlər və müvafiq işləmə təklifləridir:
Yüngül deformasiya və ya cızıqlar olan yağ qabı, yağ sızması yoxdur
Əgər yağ qabında yalnız kiçik əziklər və ya cızıqlar varsa və yağ sızması aşkar edilməyibsə və nəqliyyat vasitəsi normal işləyirsə (məsələn, hamar sürüşmə və qeyri-adi səslər), onu müvəqqəti olaraq dəyişdirmək olmaz. Lakin diqqətlə müşahidə etmək lazımdır:
Yağ qabında çatlar və ya yağ sızması əlamətlərinin olub olmadığını mütəmadi olaraq yoxlayın.
Sürət qutusundakı yağ səviyyəsinin azalıb-azalmadığına diqqət yetirin.
Zərərin daha da pisləşməsinin qarşısını almaq üçün kələ-kötür yollarda və ya çiyinlərdə maşın sürməkdən çəkinin.
Yağ qabı ciddi şəkildə deformasiyaya uğramış və ya çatlamış, zədələnmişdir
Yağ qabı əhəmiyyətli dərəcədə deformasiyaya uğrayıbsa, çatlayıbsa və ya zədələnibsə, hətta hazırda yağ sızması ciddi olmasa belə, mümkün qədər tez təmir edilməlidir. Səbəblər aşağıdakılardır:
Deformasiya yağ qabının və sürət qutusu korpusunun bir-birinə sıx oturmamasına səbəb olacaq və bu da asanlıqla yağ sızmasına səbəb olacaq.
Sızan yağ sürət qutusunda qeyri-kafi yağlanmaya səbəb olacaq, daxili dişlilərin və yatakların aşınmasını sürətləndirəcək və ağır hallarda sürət qutusunun tamamilə zədələnməsinə səbəb olacaq.
İşləmə üsulları:
Yeni yağ qabını dəyişdirin: Bu, ən təhlükəsiz və etibarlı həlldir. Köhnə hissə təmir olunsa belə, uzunmüddətli möhürləməni təmin etmək çətindir.
Sürət qutusu yağı və filtr ekranını dəyişdirin: Yağ qabını dəyişdirərkən, adətən, sürət qutusu yağı və filtr ekranını eyni vaxtda dəyişdirmək tövsiyə olunur. Deformasiyaya uğramış və ya zədələnmiş yağ qabı metal zibil əmələ gətirə və sürət qutusu yağını çirkləndirə biləcəyi üçün istifadəyə davam etmək daxili aşınmanı sürətləndirəcək. Rəsmi təmir nöqtəsi seçin: Dəyişdirmə üçün 4S mağazasına və ya peşəkar transmissiya təmiri sexinə getmək tövsiyə olunur, hissələrin keyfiyyətinə və quraşdırma prosesinə əmin olun. 4S mağazasında qiymət daha yüksək olsa da, hissələrin orijinal zavod zəmanəti və daha peşəkar texniki bacarıqlar təmin edilir.
Yağ qabının sızması (deformasiyadan asılı olmayaraq)
Sızma yağ qabının zədələnməsinin birbaşa təzahürüdür. İşləmə üsullarına aşağıdakılar daxildir:
Boltları yoxlayın və sıxın: Bəzən sızma quraşdırma zamanı boltların sıxılmaması və ya boşaldılmaması səbəbindən baş verir, buna görə də onları göstərilən fırlanma momentinə uyğun olaraq yoxlayın və yenidən sıxın.
Möhürləyici contanı/möhürləyici yapışqanı dəyişdirin: Əgər yağ qabının gövdəsi bütövdürsə, lakin möhürləyici conta köhnəlibsə və ya zədələnibsə, contanı dəyişdirmək problemi həll edə bilər.
Qaynaq təmiri (yalnız kiçik çatlar üçün): Bəzi təmir sexləri kiçik çatlar üçün qaynaq təmirindən istifadə edə bilər, lakin bu üsul ciddi şəkildə zədələnmiş və ya alüminium ərintili yağ qablarına tətbiq olunmur və uzunmüddətli etibarlılığa zəmanət verə bilməz.
Yağ qabını dəyişdirin: Yağ qabının ciddi çatları, zədələnməsi və ya deformasiyası nəticəsində yaranan sızma üçün yeni hissənin dəyişdirilməsi yeganə tövsiyə olunan həll yoludur.
Vacib xatırlatma
Gecikdirməyin: Transmissiya yağı transmissiyanın "qanıdır" və sızma yağlama çatışmazlığına səbəb olacaq. Daxili hissələr yüksək temperatur və quru üyütmə səbəbindən tez bir zamanda sıradan çıxacaq. Təmir dəyəri yağ qabını dəyişdirməkdən daha yüksəkdir.
Mütəmadi yoxlama: Avtomobilin texniki xidməti zamanı yağ qabında hər hansı bir qeyri-adi deformasiya və ya yağ ləkəsi olub olmadığını texnikə yoxlatdırmaq tövsiyə olunur.
Kvalifikasiyalı yağ məhsullarından istifadə edin: Yağ qabının və bütün transmissiyanın ömrünü uzatmaq üçün istehsalçının spesifikasiyalarına cavab verən transmissiya yağından istifadə edin və texniki xidmət təlimatına uyğun olaraq onu müntəzəm olaraq dəyişdirin.
Xülasə: Yağ qabının deformasiyaya uğraması, çatlaması və ya sızması ilə bağlı ən etibarlı və təhlükəsiz yol, ötürücünün uzunmüddətli etibarlı işləməsini təmin etmək üçün ötürücü yağı və filtri dəyişdirməklə yanaşı, yeni yağ qabını dəyişdirməkdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
