Avtomobillərdə Ön Duman İşıqları üçün Problemlərin Həlli və Təmiri Təlimatı
Ön duman işıqları, əlverişsiz hava şəraitində yolda görünürlüyü artıran vacib bir aktiv təhlükəsizlik cihazıdır. Onların işləmə etibarlılığı sürücülük təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir. Ön duman işıqları nasaz olduqda, problemlərin aradan qaldırılması və təmiri üçün "sadədən başlayın və mürəkkəbə keçin, asandan başlayın və çətinə keçin" prinsipinə əməl edə bilərik.
Ümumi Xəta Fenomenləri və İlkin Qərarlar
Ön duman işıqlarının nasazlıq fenomenini əsasən dörd növə bölmək olar: tək tərəfli işıqlanmama, hər iki tərəfin işləməməsi, işıqlandırmadan sonra titrəməsi və ya qeyri-adi parlaqlıq və sönməməsi. Müxtəlif nasazlıq fenomenləri tez-tez fərqli nasazlıq səbəblərinə işarə edir. Məsələn, tək tərəfli duman işığı yanmırsa, lampanın özünün nasaz olması ehtimalı var; duman işıqlarının hər iki tərəfi eyni vaxtda sıradan çıxarsa, qoruyucunun ərimə ehtimalı nisbətən yüksəkdir; və duman işığını söndürmək mümkün deyilsə, bu, idarəetmə açarı, naqillər və ya röle ilə bağlı problemlərdən qaynaqlana bilər.
Problemlərin aradan qaldırılmasına başlamazdan əvvəl ilkin yoxlama aparmalıyıq. Əvvəlcə əməliyyatın düzgünlüyünü təsdiqləməlisiniz, alışdırma açarının "ON" və ya "ACC" vəziyyətində olduğundan və ön duman işıqlarının düzgün addımlarla yandırıldığından əmin olmalısınız. Adətən, ön duman işıqları yalnız yaxın və ya uzaq işıqlar yanılı olduqda yanır. Bəzi modellərdə duman işıqlarının yanılı olub olmadığını göstərən bir göstərici işığı da var. İkincisi, müvafiq qoruyucuları yoxlayın. Avtomobilin qoruyucu qutusu qapağının içərisindəki qoruyucu paylama diaqramına baxın və "Ön duman lampası" və ya oxşar işarələnmiş qoruyucunu tapın və qoruyucunun içərisindəki metal məftilin əriyib-ərimədiyini müşahidə edin.
Xüsusi Xəta Problemlərinin Həlli və Təmiri Üsulları
Lampa Xətası
Lampa ön duman işıq sistemində ən asan aşınan komponentdir. Tək tərəfli ön duman işıqları yanmadıqda, vaxtın 80%-də bu, lampa nasazlığıdır. Ümumi nasazlıq formalarına filament əriməsi, lampa korpusunda suyun daxil olmasına və qısaqapanmaya səbəb olan köhnəlmiş möhürləyici rezin halqa və ya daxili divara yapışan volfram buxarlanması işığın ötürülməsinə təsir göstərir. Təmir üsulu: Əvvəlcə nəqliyyat vasitəsini söndürərək, açarı çıxararaq və mühərrik bölməsinin soyumasını gözləyərək təhlükəsizliyi təmin edin. Sonra, nəqliyyat vasitəsinin modelindən asılı olaraq, duman işıq örtüyünü və ya lampa tutucusunu çıxarın. Bəzi modellərin duman işıq örtükləri birbaşa xaricdən açıla bilər, digərləri isə içəridən işə salmadan əvvəl ön bamperin bəzi bərkidici vintlərini çıxarmağı tələb edir. Dəyişdirərkən, orijinal zavod xüsusiyyətlərinə uyğun H8 və ya H11 tipli lampalardan istifadə edin, lampa tutucusunun metal kontaktlarını təmiz saxlayın və zəif təmasa səbəb olan yağ qalıqlarından çəkinin.
Sigorta əriməsi
Hər iki ön duman işıqları eyni vaxtda sıradan çıxdıqda, əvvəlcə qoruyucunu yoxlayın. Qoruyucular adətən mühərrik bölməsinin qoruyucu qutusunda ("DUMAN" və ya "Ön Duman İşığı" kimi işarələnmişdir) və ya sürücü tərəfindəki tablosunun altında yerləşir. Ərimə səbəbi adətən lampanın qısaqapanması və ya naqillərin ani yüklənməsidir. Təmir üsulu: Dəyişdirərkən, təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb ola biləcək mis məftildən istifadə etməmək üçün eyni amperlik (adətən 10-15A) qoruyucudan istifadə edin. Bununla belə, qoruyucunun əriməsinin tez-tez dövrədə anormal cərəyanın əlaməti olduğunu unutmayın. Dəyişdirildikdən sonra yenidən əriyib-ərimədiyini yenidən yoxlayın və əgər belədirsə, əlavə problemlərin aradan qaldırılması tələb olunur.
Anormal Kabel Bağlantıları
Naqil şamının oksidləşməsi və boş torpaqlama nöqtələri ümumi gizli nasazlıqlardır. Xüsusilə rütubətli mühitlərdə şamın metal terminalları yaşıl mis paslanmasına meyllidir və bu da müqavimətin artmasına səbəb olur; boya və ya boş vintlərlə örtülmüş boş torpaqlama nöqtələri də zəif dövrə axınına səbəb ola bilər. Təmir üsulu: Terminalları cilalamaq üçün incə zımpara istifadə edin, şamdanı elektron təmizləyici ilə təmizləyin və torpaqlama vintlərini fırlanma momenti standartına (adətən 5 - 8N·m) qədər sıxın. Naqil örtüyü zədələnibsə, onu izolyasiya lenti ilə sarın və ya bütün naqil dəstini dəyişdirin.
İdarəetmə açarı və röle nasazlıqları
İdarəetmə açarı kontaktlarının uzun müddət aşınması zəif təmasa səbəb ola bilər və rölin bobininin yanması enerji təchizatı dövrəsini kəsə bilər. Təmir üsulu: Açarın yoxlanılması üçün multimetrin davamlılıq parametrindən istifadə edin. Açarın üzərinə basarkən müqavimət 0,5Ω-dan az olmalıdır; əks halda onu dəyişdirin. Rölin dəyişdirmə üsulu ilə yoxlanılması mümkündür. Avtomobilin dövrəsi ilə uyğunluğunu təmin etmək üçün orijinal zavod hissələrini seçmək tövsiyə olunur.
Korpus İdarəetmə Modulu (BCM) Xətası
Əgər tablosundakı duman işığının göstərici işığı yanmırsa və digər işıqlar qeyri-adidirsə, bu, BCM nasazlığı ola bilər. Xəta kodları (məsələn, duman işığının idarəetmə dövrəsinin nasazlığı üçün B1096 kimi) OBD diaqnostik alətindən istifadə etməklə oxunmalıdır. Adətən, bu, daxili rölin zədələnməsi və ya proqram anomaliyaları ilə əlaqədardır. Bu cür nasazlıqlar peşəkar idarəetmə tələb edir və BCM yığımının yenidən proqramlaşdırılmasını və ya dəyişdirilməsini əhatə edə bilər.
Duman işıqlarının dumanlanması problemi
Ön duman işıqlarının dumanlanması da geniş yayılmış bir problemdir. Əsas səbəblərə yağışın yığılması, temperatur fərqləri, material problemləri, toz və çirk və s. daxildir. Baxım üsulları: Əgər bu normal fiziki dumanlanmadırsa, faraları 15-30 dəqiqə yandırın və daxili temperatur artdıqca duman təbii olaraq buxarlanacaq. Əgər bu, möhürlənmənin pozulması səbəbindən qeyri-adi dumanlanmadırsa, köhnə möhürləmə zolağını dəyişdirin, çatlamış lampa korpusunu təmir edin və ya möhürləmə işini yenidən edin. Lampa boşluqlarını birbaşa yaxalamaq üçün yüksək təzyiqli su silahlarından istifadə etmək, təkər radiusundan daha dərin suda sürmək və ya uzun müddət nəm yeraltı qarajda park etmək kimi dumanlanmanı artıran düzgün olmayan insan fəaliyyətindən çəkinin.
Baxım tədbirləri
Duman işıqlarının nasazlığının diaqnozu və təmiri zamanı, müvafiq avtomobil elektrik bilikləriniz və təmir bacarıqlarınız yoxdursa, texniki xidmətin keyfiyyətini və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün peşəkar avtomobil təmiri sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur. Gündəlik texniki xidmət zamanı kiçik nasazlıqlar səbəbindən sürücülük təhlükəsizliyinə təsir etməmək üçün lampa dəstinin möhürləmə vəziyyətini və naqillərinin vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamalısınız.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
