Avtomobilin arxa bamper dayağının əsas rolu
Avtomobilin arxa bamper dayağı əhəmiyyətsiz görünə bilər, lakin əsasən dəstək, buferləşdirmə və qoruma kimi bir çox əsas funksiyadan məsul olan avtomobilin arxa təhlükəsizlik sistemində əvəzolunmaz əsas komponentdir.
Əsas dəstək baxımından, arxa bamper mötərizəsi arxa bamperi və avtomobilin kuzovunu birləşdirən "körpü"dür. O, arxa bamper üçün sabit quraşdırma təməli təmin edir, sürücülük zamanı bamperin sabit vəziyyətdə qalmasını təmin edir və əyilmələr və titrəmələr səbəbindən boşalma və ya yerdəyişmənin qarşısını alır. Məsələn, Volvo 01-də istifadə olunan metal arxa bamper mötərizəsi, bamperin ağırlığına və sürücülük vibrasiyalarına davam gətirərək uzunmüddətli sabitlik təmin edir, eyni zamanda bamper və avtomobilin kuzovu arasında sıx uyğunluğu təmin etmək üçün ciddi quraşdırma düzlük tələblərini qoruyur və sürücülük zamanı qeyri-adi səs-küy riskini effektiv şəkildə azaldır.
Toqquşmadan qorunma baxımından, arxa bamper mötərizəsi mühüm enerji udma daşıyıcısıdır. Avtomobil aşağı sürətli arxa toqquşmalar və ya geriyə doğru sürtünmə ilə qarşılaşdıqda, mötərizə zərbə qüvvəsini öz struktur deformasiyası vasitəsilə uda və dağıda bilər, arxa bamperin birbaşa düşməsinin və çatlamasının qarşısını alır və avtomobilin əsas gövdə strukturuna dəyən ziyanı azaldır. Yüksək sürətli toqquşma ssenarilərində, o, həmçinin arxa bamper çərçivəsinə zərbə qüvvəsini avtomobil gövdəsinin digər hissələrinə ötürməyə kömək edə bilər və sərnişinlərə dəyən ziyanı minimuma endirir. Bundan əlavə, arxa bamper mötərizəsi dolayı yolla avtomobilin idarəetmə stabilliyini yaxşılaşdıra, avtomobilin arxa bamperlə hava axınını optimallaşdıra və hava müqavimətini azalda bilər və bununla da yanacaq qənaətini artıra bilər.
Təhlükəsizlik baxımından arxa bamper dayağı piyadaların qorunmasına da müsbət təsir göstərir. Nəqliyyat vasitəsi arxadan piyada ilə toqquşduqda, dayaqın buferləşdirmə xüsusiyyəti piyadanın ayaqlarına təsir gücünü azalda və zədə dərəcəsini aşağı sala bilər. Eyni zamanda, onun struktur bütövlüyü qəzanın şiddətini qiymətləndirmək üçün dolayı göstəricidir. Əgər dayaq ciddi deformasiya və ya sınıq göstərirsə, bu, çox vaxt nəqliyyat vasitəsinin güclü zərbə aldığını göstərir və bu da nəqliyyat vasitəsinin struktur təhlükəsizliyinin əlavə yoxlanılmasını tələb edir.
Avtomobilin arxa bamperinin ümumi nasazlıqları və səbəbləri
Arxa bamper dayağı təhlükəsizliyi təmin etmək üçün nəzərdə tutulsa da, uzunmüddətli istifadə zamanı müxtəlif amillər səbəbindən sıradan çıxır. Ümumi problemlərə dayaq sınığı, deformasiyanın boşalması və qeyri-adi səs-küy daxildir.
Mötərizənin sınığı ən ciddi nasazlıq növüdür və tez-tez material yorğunluğu, xarici qüvvənin təsiri və ya dizayn qüsurları səbəbindən yaranır. Məsələn, SEGA İkiqapılı 09 modeli kimi bəzi modellərdə, quyruq strukturunun dizayn xüsusiyyətlərinə görə, arxa bamper mötərizəsi kələ-kötür yollardan keçdikdən və ya uzunmüddətli vibrasiyaya məruz qaldıqdan sonra metal yorğunluğuna görə sınığa meyllidir. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsi arxa toqquşmaya məruz qalıbsa və təmir zamanı mötərizənin deformasiyası düzgün düzəldilməyibsə, qalıq gərginlik zamanla tədricən toplanacaq və nəticədə sınığa səbəb olacaq. Material seçimi də xidmət müddətinə təsir göstərir; keyfiyyətsiz plastik mötərizələr aşağı temperaturlu mühitlərdə kiçik toqquşmalar səbəbindən çatlamağa meyllidir.
Boşalma deformasiyası nisbətən geniş yayılmış bir nasazlıq təzahürüdür və əsasən düzgün quraşdırılmama və ya uzunmüddətli aşınma nəticəsində yaranır. Nəqliyyat vasitəsinin idarə olunması zamanı arxa bamper dayağı davamlı olaraq bamperin və yol titrəmələrinin ağırlığını daşıyır. Quraşdırma zamanı boltların fırlanma momenti kifayət deyilsə və ya rezin tampon yastıqları yaşlanma səbəbindən sıradan çıxarsa, dayaqla nəqliyyat vasitəsinin gövdəsi ilə bamper arasındakı birləşmə boşluğu tədricən artacaq və bu da boşalma və yerdəyişməyə səbəb olacaq. Çuxurlardan tez-tez keçmək kimi kobud yollarda uzun müddət sürmək dayaqın dönməz deformasiyasına səbəb olacaq və bamperin yapışmasına təsir edəcək.
Qeyri-adi səs-küy qüsurları təhlükəsizliyə birbaşa təsir göstərmir, lakin sürücülük təcrübəsini azaldacaq. Mötərizədə boşalma və ya deformasiya olduqda, sürücülük zamanı bamper, avtomobilin kuzovu və mötərizə arasında qeyri-adi sürtünmə və ya toqquşma baş verəcək və "çırtlama" və ya "döyüntü" səsləri çıxacaq. Bundan əlavə, mötərizənin materialı mühəndislik plastikindəndirsə, zamanla yaşlanma və çatlama titrəmə zamanı qeyri-adi səs-küyə səbəb ola bilər.
Arxa bamper dayaq nasazlıqlarının diaqnozu və cavabı
Sahiblər əvvəlcə arxa bamper dayaqlarının nasaz olub-olmadığını gündəlik müşahidə yolu ilə müəyyən edə bilərlər. Əvvəlcə arxa bamperlə avtomobilin kuzovu arasındakı uyğunluğu müşahidə edin. Qeyri-bərabər boşluqlar varsa və ya bir tərəfi sallanıbsa, bu, dayaqların boş və ya deformasiyaya uğradığını göstərə bilər. İkincisi, geriyə hərəkət edərkən və ya kələ-kötür yollardan keçərkən arxada qeyri-adi səs-küyün olub-olmadığına diqqət yetirin. Əgər belədirsə, dayaqların qoşulma vəziyyətini yoxlayın. Bundan əlavə, avtomobil arxadan toqquşma baş veribsə, hətta aşkar xarici zədələr olmasa belə, dayaqlarda gizli deformasiyanın olub-olmadığını dərhal yoxlamaq lazımdır.
Müxtəlif növ nasazlıqlar üçün müvafiq həllər görülməlidir. Kiçik boşalmalar üçün boltları yenidən sıxmaqla və ya köhnəlmiş tampon yastıqlarını dəyişdirməklə həll edilə bilər; deformasiya varsa, peşəkar texniki xidmət işçiləri düzəlişlər etməlidirlər; ciddi deformasiya üçün yeni bir mötərizə dəyişdirilməlidir. Sınıq nasazlıqları üçün arxa bamperin düşməsinə və ikincil qəzaya səbəb olmasına səbəb olan dayaq çatışmazlığının qarşısını almaq üçün müvafiq orijinal zavod mötərizələri vaxtında dəyişdirilməlidir. Təmir prosesi zamanı, yaxşı yorğunluq müqavimətinə və temperatura uyğunlaşmasına malik olan və xidmət müddətini effektiv şəkildə uzada bilən Honda 2003 Odyssey RA6 üçün POM material mötərizələri kimi avtomobilin xüsusiyyətlərinə cavab verən yüksək keyfiyyətli mötərizələr seçilməlidir.
Gündəlik istifadə zamanı avtomobil sahibləri bəzi vərdişlər vasitəsilə braket nasazlıqları riskini də azalda bilərlər. Tez-tez sürətlə sürətlənmədən və əyləcdən çəkinin, braketlərə təsirini azaldın; geriyə hərəkət edərkən cızıqların qarşısını almaq üçün ətraf mühiti müşahidə etməyə diqqət yetirin; peşəkar müəssisələrdə, xüsusən də uzun məsafəli və ya sərt şəraitdə sürdükdən sonra braketlərin qoşulma vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlayın və potensial problemləri dərhal aşkar edib həll edin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
