Sükan çarxı - hərəkət istiqamətini idarə edən təkər kimi bir cihaz.
Avtomobili, gəmini və ya təyyarəni idarə etmək üçün təkər kimi cihaz. Onun funksiyası sürücünün sükan diskinin kənarına vurduğu qüvvəni fırlanma momentinə çevirmək və sonra onu sükan şaftına ötürməkdir.
İlk avtomobillər idarə etmək üçün sükandan istifadə edirdilər. Avtomobilin yaratdığı şiddətli vibrasiya sürücüyə ötürülür və istiqaməti idarə etməkdə çətinlik çəkir. Mühərrik maşının qabağına quraşdırıldıqda, çəkisinin artması səbəbindən sürücü maşını idarə etmək üçün daha sükandan istifadə edə bilmirdi. Sükan çarxının yeni dizaynı doğuldu ki, bu da sürücü ilə təkərlər arasında yolun şiddətli vibrasiyasından yaxşı izolyasiya edilmiş çevik dişli sistemi təqdim etdi. Nəinki bu, yaxşı sükan sistemi həm də sürücüyə yola yaxınlıq hissi yarada bilər.
funksiyası
Sükan çarxı ümumiyyətlə sükan şaftına splaynlarla bağlanır və onun funksiyası sürücünün sükan diskinin kənarında göstərdiyi qüvvəni fırlanma momentinə çevirmək və sonra onu sükan şaftına ötürməkdir. Daha böyük diametrli sükanla sükanı idarə edərkən, sürücü sükana daha az əl qüvvəsi tətbiq edə bilər. Sükan çarxı ilə sükan mili arasında əlaqə kimi sükan mili sükan çarxının universallığına şərait yaradır, istehsal və quraşdırma zamanı yaranan səhvləri kompensasiya edir və sükan çarxının və sükan diskinin avtomobilə quraşdırılmasını daha məqsədəuyğun edir. .
Arızanın diaqnozu
Nisbətən açıq yolda saatda 15 kilometr sürətlə sürmək, belə ki, sürərkən sükanı sola və sağa döndərmək, sükan çarxının çevik olub-olmadığını, müsbət qüvvənin olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. sükan çarxı avtomobil qaçacaq.
təcili
Fövqəladə vəziyyət deyilən sükanın idarəetmədən çıxması və ya sükan çarxının idarə edilməməsi, ön təkər hərəkət etmədikdə sürücünün sükanda olması, sükan çarxının yenidən işləyə bilməməsi deməkdir.
Sükanın itirilməsinin səbəbi avtomobilin çox sürətli işləməsi, yorğunluq, yağış və qar yolun sürüşkən olması, pis vəziyyətdə olması və s. ola bilər, bəzən sükan çarxının sükan mexanizminin hissələrində yıxılması, zədələnməsi, ilişib qalması, sükanı da idarə edə bilər. mexanizm qəfil nəzarətdən çıxdı.
Qaçan buxar istiqaməti ilə məşğul olmağın düzgün yolu:
1, sürücü çaxnaşma etməməli, qaz pedalını dərhal yavaş-yavaş buraxmalıdır ki, aşağı sürətlə hərəkət edən avtomobil, vahid və sərt şəkildə əl əyləcini çəksin;
2, sürət əhəmiyyətli dərəcədə azalıbsa, avtomobilin tədricən dayanması üçün ayaq əyləcinə basmaq. Avtomobil yüksək sürətlə hərəkət edirsə, xüsusən də ön və arxa təkərlər düz xəttdə olmadıqda, sürəti azaltmaq üçün əvvəlcə əl əyləcindən istifadə edilməli, sonra təcili əyləci işə salınmalıdır;
3, bu zaman həmçinin digər nəqliyyat vasitələrinə və piyadalara fövqəladə vəziyyət siqnalları verin, məsələn, fövqəladə sayrışan işıqları açmaq, siqnal siqnalları, jestlər və s. Təcili əyləc sürüşmənin qarşısını almaq üçün dərhal tətbiq edilməməlidir.
4, həmçinin sürüşmək və ya debriyaj üzərində addım bilməz, belə ki, siz yavaşlatmaq üçün güc ehtiva mühərrik istifadə edə bilməz.
5, elektrik sükanı ilə təchiz edilmiş avtomobil üçün, birdən sükanı çətinləşdirdiyi və ya mühərrikin qəfil söndüyü aşkar edilərsə, sürücü də sükanı idarə edə bilər, lakin əməliyyat çox zəhmətlidir, o zaman sakitcə cavab vermək lazımdır. vəziyyəti və ehtiyatla sürün.
Ümumi günah
Xəta 1. Sükan kilidlənib.
Sükan dönməyəcək, düymələr dönməyəcək, nə baş verir? Bir çox yeni sahiblər bu cür problemlərlə qarşılaşdılar. Əslində səbəb çox sadədir, avtomobil söndürüldükdən sonra sükan avtomatik olaraq kilidlənəcək ki, bu da oğurluğa qarşı sadə funksiyadır. Bu vəziyyətə hər dəfə alışma zamanı rast gəlinmir, ümumiyyətlə avtomobili işə salmaq üçün açardan sonra sükan avtomatik olaraq açılacaq, bu da bir çox sahibləri başa düşmür. Bununla belə, bəzən sükan çarxı avtomobil dayanarkən bucaq altında yerləşdirilir və bu Bucaq sadəcə açarın alışmasını çevirmək və kilidini açmaq üçün deyil. Bu zaman sahibi sağ əli ilə açarı yumşaq bir şəkildə çevirməli, sol əli ilə sükan çarxını yumşaq bir şəkildə çevirməlidir və sükan təbii olaraq kilidini açacaqdır.
2-ci nasazlıq, sükan cızılıb.
Əməliyyat ilk çirkləri və pas aradan qaldırılması üçün, boya qatları kiçik bir məbləğ, nazik təbəqə, quru bərk və sonra ikinci qat tətbiq olmalıdır, ətraf boya səviyyəsi qədər, təmirdən sonra mum yumaq üçün boya hardening sonra bir gün gözləmək. Kiçik cızıqları düzəltmək üçün çox sadə və dərhal təsirli bir hiylə var: kiçik cızıqları diş pastası ilə doldurun. Bu, avtomobiliniz ağ rəngə boyandıqda xüsusilə doğrudur. Diş pastasını yüngül cızıqlara çəkin və yumşaq pambıq parça ilə saat əqrəbinin əksi istiqamətində sürtün. Bu, yalnız cızıq izini azaltmaqla yanaşı, avtomobil boyasının zədələnməsində uzunmüddətli hava aşınmasının qarşısını ala bilər. Bədənin cızıqları dərindirsə və ərazi böyükdürsə, mütləq peşəkar bir mağazaya girməlisiniz.
Xəta 3. Sükan çarxı titrəyir.
Sürmə sürəti saatda 80-90 kilometr arasında olduqda, sükan titrəyir, sürət isə saatda 90 kilometri keçir. Bu vəziyyətin çoxu şin deformasiyası və ya nəqliyyat vasitəsinin ötürülməsi sistemindən qaynaqlanır, ön təkərin və ön dəstənin yerləşdirilməsi Açısını yoxlamaq lazımdır, məsələn, yanlış hizalanma tənzimlənməlidir; Təkəri yoxlamaq üçün ön oxu quraşdırın, təkərin statik balansını yoxlayın və təkər deformasiyasının çox böyük olub olmadığını yoxlayın, məsələn, deformasiya dəyişdirilməlidir.
Sükan çarxının titrəməsi
Avtomobilin sükan çarxının titrəməsi gündəlik sürmə prosesimizdə ən çox rast gəlinən avtomobil nasazlarından biridir, xüsusən də avtomobil 50.000 kilometr ilə 70.000 kilometr arasında məsafə qət etdikdə, bu fenomenin baş vermə ehtimalı yüksəkdir. Sükan çarxının titrəməsi, bədən rezonansı təhlükəli sürməyə səbəb olacaq. Aşağıda sükan çarxının titrəməsi və müalicə üsullarının bir neçə ümumi halları verilmişdir:
1, avtomobil saatda 80 km-dən 90 km-ə qədər qaçarkən, sükan silkələnir və sürət saatda 90 km-i keçir.
Bu vəziyyətin çoxu şin deformasiyası və ya nəqliyyat vasitəsinin ötürülməsi sistemindən qaynaqlanır, ön təkərin və ön dəstənin yerləşdirilməsi Açısını yoxlamaq lazımdır, məsələn, yanlış hizalanma tənzimlənməlidir; Təkəri yoxlamaq üçün ön oxu quraşdırın, təkərin statik balansını yoxlayın və təkər deformasiyasının çox böyük olub olmadığını yoxlayın, məsələn, deformasiya dəyişdirilməlidir.
2, avtomobil düz yolda normaldır, ancaq çuxurlu yola rast gələndə sükan titrəyəcək.
Bunun səbəbi, avtomobil sürərkən, qovşaqdakı topun başlığının və ya rezin qolunun boşaldılması səbəbindən və təkər aşınma səbəbindən nizamsızlaşdıqda, yoxlamaq və dəyişdirmək üçün peşəkar texniki xidmət məntəqəsinə göndərilməlidir. zədələnmiş hissələr.
3, avtomobilin sürəti saatda 30 ilə 40 kilometr arasında olduqda, bədənin gəmi hissi kimi titrəmə hissi var.
Bu vəziyyət daha çox gündəlik istifadədə olan təkər səbəbiylə sürtünmə, toqquşma və ya köhnə və digər səbəblərdən qaynaqlanan deformasiya, təkər dəyişdirilə bilər.
4. Yüksək sürətlə sürərkən qəfil əyləci basdıqda sükan titrəyir.
Ümumiyyətlə, həddindən artıq əyləc qüvvəsi və həddindən artıq tezlik əyləc diskinin və əyləc yastiqciqlarının həddindən artıq istiləşməsinə, soyuq deformasiyaya və sükan çarxının titrəməsinə səbəb ola bilər. Ümumiyyətlə, əyləc diski və əyləc pedləri dəyişdirildikdən sonra simptomlar aradan qaldırıla bilər.
5. Bədənin rezonansı yüksək sürətlə baş verir.
Ümumi səbəb ötürmə şaftının təhrif edilməsi və ya transmissiya şaftının çarpaz əlaqəsinin boş olması, yağ pasının olmamasıdır. Yuxarıdakı hissələr gövdənin altında yerləşdiyindən, baxım işini görməməzlikdən gəlmək ən asandır, ona görə də hər dəfə baxım etdiyiniz zaman yağın içindəki heyətin kərə yağında olmasına icazə verməyə çalışın.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
