Avtomobil mərkəzi konsolunun forması daim dəyişir və yenilikçidir, lakin kondisioner nəzarət sahəsi dəyişməyib, lakin bəzi modellər indi kondisioner nəzarəti mərkəz ekranına birbaşa əsaslanır, lakin əsas moda kondisioner açar funksiyasını ətraflı izah edəcəyik
Avtomobil kondisioneri üç əsas düzəliş, yəni hava həcmi, temperatur və külək istiqamətinə malikdir. Birincisi, Külək Sürət Düyməsi kimi də tanınan Hava Həcmi Düyməsidir, Icon, uyğun hava həcmini seçmək üçün düyməni çevirərək kiçik bir "fan" dir
Temperatur açarı ümumiyyətlə "termometr" şəklində göstərilir və ya hər iki tərəfdə qırmızı və mavi rəngli markerlər var. Düyünü döndərərək qırmızı sahə tədricən temperaturu artırır; Digər tərəfdən mavi, tədricən temperaturu azaldır
Külək istiqaməti tənzimlənməsi ümumiyyətlə təkan düyməsinə və ya düymələrdir, lakin şəkillərdə göstərildiyi kimi, "oturan şəxs plus külək istiqaməti ox" işarəsi, başı və ayağını zərbə vurmağı, ayağını və şüşəni vurmağı və ya şüşəni vurmağı seçə bilər. Təxminən bütün nəqliyyat vasitələrinin kondisioner külək istiqaməti tənzimlənməsi belədir, bir neçə fərqlər olacaq
Üç əsas düzəlişdən əlavə, A / C düyməsi kimi digər düymələr var, bu soyuducu açarı olan A / C düyməsini basın, kompressoru, söhbətə başlamağa başlayır, sərin havanı yandırmaqdır
Avtomobil daxili dövrü düyməsi, "avtomobilin içərisində bir dövr oxu var" deyən bir simge də var. Daxili dövrü açılıbsa, bu, köpükdən olan hava qapının qapalı bir elementli bir fanatla bənzəməsinə bənzər bir avtomobilin içərisində olan hava dövriyyələrini dövriyyə edir. Xarici havanın olmadığı üçün, daxili dövriyyənin yağ və sürətli soyuducu qənaətinin üstünlükləri var. Ancaq bu səbəbdən avtomobilin içərisindəki hava yenilənmir
Əlbətdə ki, daxili dövrü düyməsi ilə, xarici bir dövrü düyməsi, "Daxili otağa oxun xaricində oxun" işarəsi var, əlbəttə ki, avtomobil kondisionerinin standartdır, buna görə bəzi modellər bu düymə olmadan. Onların arasındakı fərq xarici dövriyyə, avtomobilin kənarından havanın içərisində havanın içərisindəki havanın içərisində olan və avtomobilin içindəki havanın təravətini qoruya bilən üsuldur (xüsusən də avtomobilin havanın yaxşı olduğu yer).
