Birləşdirici çubuq kafeli, birləşdirici çubuğun yuxarı və aşağı hissələrini, birləşdirici çubuq və krank mili birləşmə hissələrinə quraşdırılmış, aşınma müqavimətini, birləşməni, dayağı, ötürmə funksiyasını əhatə edir. Birləşdirici çubuğun daxili silindr səthi yağ yivinin ətrafı boyunca yerləşdirilib, yağ yivinin müvafiq mərkəzi bucağı 80~120°-dir və yağ yivinin birləşdirici çubuq kafeli divarı yağ dəliyi ilə təmin edilir. Birləşdirici çubuq kafelinə ağlabatan qövs uzunluğuna malik bir yağ yivini qoymaqla, yağ mühərrikin işləmə prosesi zamanı pistona ən uyğun vaxtda və vaxtda yağ verə bilər ki, pistonun yaxşı soyumasını təmin etsin və silindrin aşınmasını və zədələnməsinin qarşısını alsın. Eyni zamanda, yağ yivinin ağlabatan qövs uzunluğu ən yaxşı yağ tədarükünü təmin edə bilər ki, bu da etibarlı soyutmanı təmin edə bilər. Həmçinin, yağ tullantılarının və mühərrikin işinə çox yağın mənfi təsirinin qarşısını ala bilər. Birləşdirici çubuq kafelinə quraşdırılmış yerləşdirmə proyeksiyası, birləşdirici çubuq kafelinin ağlabatan vəziyyətdə yığılmasına imkan verir ki, birləşdirici çubuq kafelinin yağ yivinin ağır yük daşıyan sahədən yayınması və işləyərkən birləşdirici çubuq kafelinin kiçik aşınmasını təmin etsin.
Birləşdirici çubuq plitələrinin yığılması
Birləşdirici çubuq kafelinin yığılması zamanı yuxarı və aşağı işarələr düzgün və ya səhv ola bilməz, kafel ağzının istiqaməti tərsinə çevrilə bilməz və vintlər müvafiq burulma qüvvəsinə çatmalıdır. Birləşdirici çubuğun kafel dəliyi soldan öndən görünür. Bu, krank mili fırlanma istiqaməti və yağ keçidi mövqeyinin tənzimlənməsi ilə əlaqədardır. Birləşdirici çubuq kafeli yağ nasosu istiqamətinə, piston oxu istiqamətinə və birləşdirici çubuq hərfli istiqamətə doğru zamanlama dişinin kənarına, yəni təkərə doğru çentiklər əmələ gətirir.
Birləşdirici çubuq şinglinin funksiyası
Kafel açılışı birləşdirici çubuq kafelindəki yivə aiddir. Kafel açılışının funksiyası kafeli bərkitmək, quraşdırmanın tərsinə çevrilməsinin qarşısını almaq, kafelin birləşdirici çubuq yatağının ortasında fırlanmasının qarşısını almaq və kafelin zədələnməsinin qarşısını almaqdır. Adətən böyük kafel çərçivəsi simmetrik deyil, kafel ağzının hizalanmaması boltun ucunda vidalanmasına səbəb olur, eyni zamanda kafeli əzmək asandır.
