Birləşdirici çubuq kafel birləşdirici çubuq yuxarı və birləşdirici çubuq aşağı, birləşdirici çubuq və krank mili birləşmə hissələrinə quraşdırılmış, aşınma müqaviməti, əlaqə, dəstək, ötürmə funksiyasını əhatə edir. Birləşdirici çubuqun daxili silindr səthi yağ yivinin çevrəsi boyunca təşkil edilir, yağ yivinin müvafiq mərkəzi bucağı 80 ~ 120 °-dir və yağ yivinin birləşdirici çubuq kafel divarı yağ çuxuru ilə təmin edilir. Birləşdirici çubuq kafelində ağlabatan qövs uzunluğuna malik bir yağ yivi quraraq, yağ pistonun yaxşı soyumasını təmin etmək və aşınma və zədələnmədən qaçmaq üçün mühərrikin işləmə prosesi zamanı ən uyğun vaxt və vaxtda pistona yağ verə bilər. silindrin. Eyni zamanda, yağ yivinin ağlabatan qövs uzunluğu etibarlı soyutma təmin edə bilən ən yaxşı yağ tədarükünü təmin edə bilər. O, həmçinin yağ tullantılarının və çox yağın mühərrik işinə mənfi təsirinin qarşısını ala bilər. Birləşdirici çubuq kafelindəki yerləşdirmə proyeksiyası birləşdirici çubuq plitəsinin ağlabatan vəziyyətdə yığılmasına imkan verir, beləliklə birləşdirici çubuq plitəsinin yağ yivi ağır yük daşıyan ərazidən qaçır və işləyərkən birləşdirici çubuq plitəsinin kiçik aşınmasını təmin edir. .
Birləşdirici çubuq plitələrinin yığılması
Çubuq kafel montajını birləşdirərkən, yuxarı və aşağı işarələr düzgün və ya yanlış ola bilməz, kafel ağzının istiqaməti dəyişdirilə bilməz və vintlər müvafiq burulma qüvvəsinə çatmalıdır. Birləşdirici çubuğun kafel açılışı solda ön tərəfdən görünür. Bu, krank şaftının fırlanma istiqaməti və yağ keçid mövqeyinin tənzimlənməsi ilə əlaqədardır. Birləşdirici çubuq plitəsi yağ pompası istiqamətinə, porşen oxu istiqamətinə və birləşdirici çubuq hərflə işarələnmiş istiqamət zamanlama dişinin kənarına, təkərə doğru kəsilir.
Birləşdirici çubuq şinglenin funksiyası
Kafel açılışı birləşdirici çubuq kafelindəki yivə aiddir. Kafel açılışının funksiyası plitəni düzəltmək, quraşdırmanın tərsinə çevrilməsinin qarşısını almaq, kafelin birləşdirici çubuğun daşıyıcı çuxurunun ortasında fırlanmasının qarşısını almaq və kafelin zədələnməsinin qarşısını almaqdır. Adətən böyük kafel çərçivəsində simmetrik deyil, kafel ağız aligned deyil bolt sonunda berbat deyil gətirib çıxaracaq, həm də kafel əzmək asan.
