Egzoz borusunun izolyasiyası
Əyləclər və turbin gövdəsindən başqa, egzoz borusu, ehtimal ki, bütün avtomobilin ən isti hissəsidir. Egzoz borusunun izolyasiyasının və ya izolyasiyasının məqsədi əsasən onun temperaturunun ətrafdakı komponentlərə təsirini azaltmaqla yanaşı, müəyyən bir egzoz təzyiqini saxlamaqdır.
İzolyasiyaya ehtiyacı olan əsas sahələr
Orijinal ECU proqramı normal sürücülük olsa belə, istehsalçının işlənmiş qaz izolyasiyası tədbirləri çox vaxt qeyri-kafi və ya hətta ciddi şəkildə qeyri-kafi olur.
Yağ temperaturu, sürət qutusu korpusunun temperaturu, giriş temperaturu və əyləc yağının temperaturu kimi mühərrikin performansına və ömrünə təsir edən bəzi əsas məlumatlar yaxınlıqdakı işlənmiş qaz borusunun yüksək temperaturundan təsirlənir.
Uzun müddət yüksək temperaturlu mühitdə bəzi rezin şlanqlar, qatran borusu, qatran hissələri, məftil örtüyü və mühərrik kabininin digər hissələri sabitdir. Yüksək dizayn temperaturu və ya sərt iş şəraiti olan bəzi avtomobillər üçün avtomobilə girərkən və çıxarkən və ya işlənmiş qazın yaxınlığında dayanarkən baldır və ayaqların yüksək temperaturu rahat deyil və ya yanıqlara səbəb ola bilər.
Əsas hissələr ümumiyyətlə bunlardır: egzoz manifoldu, turbinin egzoz tərəfi, yağ qabı, sürət qutusu, egzoz borusunun yaxınlığındakı diferensial.
