Avtomobilin yarım şaft qurğusu xarici bilyalı qəfəsdən, ara mildən və daxili top qəfəsindən ibarətdir. Hər iki ucundakı splaynlar müvafiq olaraq qovşağı və diferensialı birləşdirmək üçün istifadə olunur və mühərrikin çıxış anı diferensialdan, daxili top qəfəsindən, ara mildən, xarici top qəfəsindən mərkəzə keçir. Yarım şaftın uzunluğu mühərrikin yerləşdirilməsinə görə müəyyən edilir. Diferensialın çıxış ucu ilə təkər arasındakı möhkəm mil yarım mildir. Bu, hərəkətverici qüvvənin təkərə ötürülməsindən məsul olan hissədir.
Öndən idarə olunan avtomobilin ön təkərində yarım ox, arxa təkərdə arxa, dörd təkərli avtomobilin həm ön, həm də arxa təkərlərində yarım ox var.
Xarici top qəfəsinin qapağını dəyişdirin, yarım mil çıxarılmalıdır?
Yarım şaftı çıxara bilməzsiniz, ancaq xüsusi qəfəsli bir atın olması daha yaxşıdır, boşaltmaq çox yaxşıdır, ən yaxşısı yay içərisində boşalmış qəfəsi dəyişdirmək, deformasiyanı çəkmək asan, avadanlığınız yoxdursa, onu dəyişdirmək üçün yarım mili çıxarın, daxili qəfəs açıq, Samsung milini çıxarın dəyişdirilə bilər, bu təhlükəsizlik, çünki yarım mil çıxarmayın, dəyişdirmək üçün xarici qəfəsdən yıxın, geri quraşdırdığınız zaman ödəməli olacaqsınız. top qəfəs yayının içərisinə diqqət yetirin, əgər bu sönükdürsə, 60-da sürət çox qəribə bir fenomenə meyllidir, bir dönüş və dönüş, uzun deyil, əslində daxili yarım mil geri problemi içərisində top qəfəsdir, məndə var avtomobillə görüşdü ... Transmissiya mayesi ventilyasiya klapanından əlavə edilir və bir boru asanlıqla doldurulur
