Avtomobilin yarım şaft qurğusu xarici bilyalı qəfəsdən, ara mildən və daxili top qəfəsindən ibarətdir. Hər iki ucundakı splaynlar müvafiq olaraq qovşağı və diferensialı birləşdirmək üçün istifadə olunur və mühərrikin çıxış anı diferensialdan, daxili top qəfəsindən, ara mildən, xarici top qəfəsindən mərkəzə keçir. Yarım şaftın uzunluğu mühərrikin yerləşdirilməsinə görə müəyyən edilir. Diferensialın çıxış ucu ilə təkər arasındakı möhkəm mil yarım mildir. Bu, hərəkətverici qüvvənin təkərə ötürülməsindən məsul olan hissədir.
Öndən idarə olunan avtomobilin ön təkərində yarım ox, arxa təkərdə arxa, dörd təkərli avtomobilin həm ön, həm də arxa təkərlərində yarım ox var.
Xarici top qəfəsinin qapağını dəyişdirin, yarım mil çıxarılmalıdır?
Yarım mili sökə bilməzsiniz, ancaq xüsusi qəfəs atınız olsa yaxşı olar, boşaltmaq çox yaxşıdır, ən yaxşısı yayın içindəki boşaldılmış qəfəsi dəyişdirmək, deformasiyaya çəkmək asan, avadanlıq yoxdursa, dəyişdirmək üçün yarım mili çıxarın, daxili qəfəs açıqdır, Samsung milini çıxarın, dəyişdirilə bilər, bu təhlükəsizlik, çünki milin yarısını çıxarmayın, kəpəyini çıxarmayın, kəpəyini çıxarmayın. top qəfəs yayının içərisinə diqqət etmək lazımdır, əgər bu sönükdürsə, 60-da sürət çox qəribə bir fenomenə meyllidir, dönmə və dönmə, uzun deyil, əslində daxili yarım milin içərisində top qəfəsi geri qayıtma problemidir, mən maşınla tanış oldum... Transmissiya mayesi ventilyasiya klapanından əlavə olunur və bir boru doldurmaq asandır
