Avtomobil oxunun rolu
Yarım val diferensialdan sol və sağ təkərlərə güc ötürür. Yarım val, diferensial və aparıcı oxun arasında böyük fırlanma momenti ötürən bütöv bir valdır. Onun daxili ucu ümumiyyətlə diferensialın yarım val dişli çarxı ilə şpayn vasitəsilə, xarici ucu isə flanş disk və ya şpayn vasitəsilə təkər çarxı ilə birləşdirilir. Yarım valın quruluşu, sürücü oxunun müxtəlif struktur formalarına görə fərqlidir. Qırılmamış açıq sürücü oxundakı yarım val sərt tam vallı sükan sürücü oxudur və qırılmış açıq sürücü oxundakı yarım val universal birləşmə ilə birləşdirilir.
Avtomobil ox quruluşu
Yarımval diferensial və aparıcı təkərlər arasında güc ötürmək üçün istifadə olunur. Yarımval, sürət qutusu reduktoru ilə aparıcı təkər arasında fırlanma momentini ötürən valdır. Əvvəllər valların əksəriyyəti bərk idi, lakin boş valın balanssız fırlanmasını idarə etmək daha asandır. İndi bir çox avtomobil boş valdan istifadə edir və yarımvalın daxili və xarici uclarında universal birləşmə (UIJOINT) var ki, bu da universal birləşmədəki şpala vasitəsilə reduktorun dişli çarxı və təkər yastığının daxili halqası ilə birləşdirilir.
Avtomobil oxunun növü
Ox oxunun və ox korpusundakı aparıcı çarxın müxtəlif daşıyıcı formalarına və oxun gərginliyinə görə, müasir avtomobillər əsasən iki formada olur: tam üzən ox və yarım üzən ox. Adi qırılmamış açıq aparıcı oxun yarım valı xarici ucunun müxtəlif dayaq formalarına görə tam üzən, 3/4 üzən və yarı üzən olmaqla bölünə bilər.
