Neft xəttinin prinsipi
Ənənəvi çəkmə teli tənzimləyicisi polad telin bir ucu və digər ucunda tənzimləyici klapan vasitəsilə qaz pedalına qoşulur. Onun ötürmə nisbəti 1: 1-dir, yəni drosselin üzərinə basmaq üçün ayağımızdan nə qədər istifadə edirik Açıq Bucaq nə qədərdir, lakin bir çox hallarda klapan belə böyük bir Bucaq açmamalıdır, buna görə də bu mövsüm klapan Açıq Bucaq mütləq ən elmi deyil, baxmayaraq ki, bu üsul çox birbaşa olsa da, nəzarət dəqiqliyi çox zəifdir. Elektron tənzimləyici isə tənzimləyicinin açılışını idarə etmək üçün kabel və ya naqil qoşqu vasitəsilə həyata keçirilir, səthdən ənənəvi tənzimləyici xəttini kabellə əvəz etməkdir, lakin mahiyyət etibarı ilə təkcə əlaqənin sadə dəyişməsi deyil, həm də avtomatik idarəetmə funksiyasına nail ola bilər. bütün avtomobil gücü çıxışı.
Sürücünün sürətləndiricini sürətləndirməsi lazım olduqda, pedal mövqeyi sensoru analizdən, mühakimədən sonra ECU, ECU-ya kabel vasitəsilə siqnalı qəbul edəcək və sürücü motoruna əmr verəcək və sürücü mühərriki tənzimləyici açılışını idarə edəcək. yanan qarışığın axını tənzimləmək üçün, böyük yükdə, tənzimləyici açılış böyükdür, yanan qarışığın silindrinə daha çox. Əgər tənzif tənzimləyicisinin istifadəsi qaz tənzimləyicisinin açılmasını idarə etmək üçün yalnız qaz pedalının dərinliyinə addım atmaq üçün ayağa etibar edə bilərsə, nəzəri hava-yanacaq nisbəti vəziyyətinə çatmaq üçün qaz tənzimləyicisinin açılış bucağını tənzimləmək çətindir və elektron qaz tənzimləyicisi təhlili, müqayisəsi üçün toplanmış ECU sensoru məlumatları və qaz tənzimləyicisinin hərəkətinə dair təlimatlar verilmişdir, qazı ən yaxşı vəziyyətə gətirmək üçün müxtəlif yüklərə və iş şəraitinə nail olmaq üçün nəzəri hava yanacağı nisbəti 14.7: 1 vəziyyətinə yaxın ola bilər, yanacağın tam yanması üçün.
Elektron tənzimləmə sistemi əsasən qaz pedalı, pedalın yerdəyişməsi sensoru, ECU (elektron idarəetmə bloku), məlumat avtobusu, servo motor və tənzimləyicidən ibarətdir. İstənilən vaxt qaz pedalının vəziyyətini izləmək üçün yerdəyişmə sensoru qaz pedalının içərisinə quraşdırılmışdır. Qaz pedalının hündürlüyündə dəyişiklik aşkar edildikdə, məlumat dərhal ECU-ya göndəriləcək. ECU digər sistemlərdən alınan məlumatları və məlumat məlumatlarını hesablayacaq və xətt vasitəsilə servo motor relesinə göndəriləcək nəzarət siqnalını hesablayacaq. Servo motor tənzimləyici aktuatoru idarə edir və məlumat avtobusu sistem ECU ilə digər ECU arasında əlaqə üçün cavabdehdir. Qaz tənzimləyicisi ECU vasitəsilə tənzimləndiyindən, elektron qaz tənzimləmə sistemləri sürücünün təhlükəsizliyini və rahatlığını artırmaq üçün müxtəlif funksiyalarla konfiqurasiya edilə bilər, bunlardan ən çox yayılmışları ASR (dartma nəzarəti) və sürətə nəzarət (kruiz-kontrol).
