Dartıcı çarx əsasən sabit bir qabıqdan, dartıcı qoldan, təkər gövdəsindən, burulma yayından, diyirlənən yastıqdan və yay qolundan və s. ibarətdir. Transmissiya sisteminin sabit, təhlükəsiz və etibarlı olması üçün kəmərin müxtəlif sıxlığına uyğun olaraq dartıcı qüvvəni avtomatik olaraq tənzimləyə bilər.
Dartıcı çarx avtomobilin və digər hissələrin aşınan hissəsidir, kəmər uzun müddət aşınması asandır, dərin və dar üyüdülən kəmər yivi uzanmış kimi görünəcək, dartıcı çarx kəmərin aşınma dərəcəsinə uyğun olaraq hidravlik qurğu və ya amortizator yayı vasitəsilə avtomatik olaraq tənzimlənə bilər, əlavə olaraq dartıcı çarx kəməri daha sabit işləyir, daha az səs-küy salır və sürüşmənin qarşısını ala bilər.
Dartıcı çarx, adətən 60.000-80.000 kilometr məsafədə dəyişdirilməli olan müntəzəm texniki xidmət layihəsinə aiddir. Adətən, mühərrikin ön hissəsində qeyri-adi səs-küy varsa və ya dartıcı çarxın dartıcı qüvvəsi ilə işarələnmiş yer mərkəzdən çox sapırsa, bu, dartıcı qüvvənin yetərli olmadığı deməkdir. Ön aksesuar sistemi 60.000-80.000 km məsafədə qeyri-adi səs çıxardıqda, kəmərin, dartıcı çarxın, boş çarxın və generatorun tək təkərinin dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
