Elektron fanların iş prinsipi və texniki xidmət üsulu.
Avtomobil elektron fanatları necə işləyir
Avtomobil elektron fanının iş prinsipi əsasən termostat tərəfindən idarə olunur. Suyun temperaturu müəyyən edilmiş yuxarı həddə çatdıqda, termostat işə düşəcək və fan istiliyi yaymaq üçün işləməyə başlayacaq. Əksinə, suyun temperaturu aşağı həddə çatdıqda, termostat enerjini kəsəcək və fan işləməyi dayandıracaq.
Avtomobil elektron fanının texniki xidmət üsulu
Avtomobil elektron fanlarının ümumi nasazlıqları və texniki xidmət addımları aşağıdakılardır:
Bütün funksiya göstəriciləri sönülüdür, ventilyator işləmir:
Ola bilsin ki, DC enerji təchizatı dövrəsi nasazdır. Enerji açılmalı, müvafiq dövrə komponentləri yoxlanılmalıdır, zədələnmiş və ya sızma aşkar edilərsə, vaxtında dəyişdirilməlidir.
Göstərici işığı yanır, mühərriki işə salmaq çətindir, lakin əllə qarışdırdıqdan sonra fan pərdəsi normal şəkildə fırlana bilər:
Bu, başlanğıc kondensatorunun azalmış tutumu və ya nasazlığı səbəbindən baş verə bilər. Başlanğıc kondensator yoxlanılmalı və dəyişdirilməlidir.
Ventilyator bəzən işləyə bilər:
Tez-tez işləmək açar kontaktlarının zəifləməsinə və ya zədələnməsinə səbəb ola bilər. Müvafiq açar dəyişdirilməlidir.
Ventilyator dönmür:
Əvvəlcə fan bıçağının ilişib qalmadığını yoxlayın, sonra dövrə lövhəsinin sürücü siqnalı göndərib-göndərmədiyini yoxlayın və nəhayət, başlanğıc kondensatorları və sarımları kimi fan motor hissəsinin yoxlanılmasına diqqət yetirin.
Bundan əlavə, ventilyatorun texniki xidməti və əsaslı təmiri üçün ventilyatorun təmiz və yaxşı havalandırılmasını təmin etmək məqsədilə onun toz və zibilləri müntəzəm olaraq təmizlənməlidir ki, onun xidmət müddəti uzadılsın. Ventilyator nasazdırsa, daha böyük itkilərin qarşısını almaq üçün vaxtında təmir etdirmək üçün peşəkar texniki xidmət işçiləri ilə əlaqə saxlayın.
Davamlı fırlanan ventilyatorun nəyi var?
Elektron fanatın davamlı fırlanmasının səbəbləri və həlləri: 1. Soyutma suyunun kifayət qədər olmaması: mühərrik həddindən artıq qızıb və elektron fan daim işləyir. Avtomobilin əsas soyuducu mayesinin vaxtında doldurulması. 2. Su çəninin sızması: mühərrik həddindən artıq qızır, şlanq boşalır və ya zədələnir, bu da su sızmasına səbəb olur və elektron fan daim işləyir. Sahiblər su çənini dəyişdirə bilərlər. 3. Termostat nasazlığı: Termostat səbəbindən temperatur istinad temperaturuna çatdıqda, su çənə daşına bilmir və ya su çox az olur, bu da mühərrikin həddindən artıq qızmasına və elektron fanatın davamlı işləməsinə səbəb olur. Sahib yoxlama və təmir üçün təmir sexinə gedə bilər. 4. Suyun temperatur ölçən cihazı yüksək temperaturu göstərir: avtomobilin yüksək su temperaturu elektron fanatın fırlanmasını davam etdirməsinin səbəblərindən biridir. Mühərriki bir müddət boş saxlayın, kondisioneri isti hava ilə ön şüşənin maksimum vəziyyətinə qədər yandırın, istilik yayılmasına kömək etmək üçün kondisionerin isti havasından istifadə edin və istilik yayılmasına kömək etmək üçün mühərrik qapağını açın və soyuducu mayenin temperaturu normal dəyərə düşdükdən sonra mühərriki söndürün. 5. Elektrik ventilyatorunun daim fırlanmasının səbəbi dövrənin nasaz olmasıdır. Avtomobilin elektron ventilyatoru mühərrikin suyunun temperaturunun çox yüksək olmasının qarşısını almaq üçün termostat tərəfindən idarə olunur. O, sensorlardan, elektron ventilyatorlardan, çiplərdən və s. ibarətdir. Ümumiyyətlə, suyun temperaturu 90 dərəcədən yuxarı olduqda sensor işləyir, elektron ventilyator açılır və suyun temperaturu düşür. Suyun temperaturu aşağı həddə düşdükdə termostat enerjini söndürür və ventilyator işləməyi dayandırır.
Avtomatik elektron fan temperatur nəzarət açarı haradadır?
Avtomobil elektron fan temperatur nəzarət açarı nəqliyyat vasitəsinin mərkəzi idarəetmə vəziyyətindədir. Temperatur nəzarət açarının müvafiq təqdimatı aşağıdakılardır: 1, işləmə diapazonu: avtomobil temperatur nəzarət açarının işləmə diapazonu: 85~105℃. 2, tərkibi: mum temperaturu idarəetmə elementi və iki kontakt təsir mexanizmindən ibarətdir, bərkdən maye həcminə qədər qızdırılan parafin mumunun istifadəsi itələyici çubuğu hərəkət etdirmək, kontaktın açılmasını və bağlanmasını idarə etmək üçün qəfildən artır. Soyuducu mayenin temperaturu artdıqca parafin genişlənməyə başlayır, itələyici çubuğu rezin möhürləyici təbəqədən keçirir və yay çərçivəsini basır. 3, funksiya: avtomobil kondisionerinin temperatur nəzarət açarı kondisionerin əsas açarının soyutma və ya isti hava olduğunu tənzimləmək üçün istifadə olunur və soyutma və isitmə funksiyası bu açarı fırlatmaqla dəyişdirilə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
