ABS sensoru.
Abs sensoru avtomobildə ABS (Anti-lock Braking System) istifadə olunur. ABS sistemində sürət induktiv sensor tərəfindən idarə olunur. Abs sensoru təkərlə sinxron fırlanan dişli halqanın hərəkəti ilə bir sıra kvazinusoidal AC elektrik siqnallarını çıxarır və onun tezliyi və amplitudası təkər sürəti ilə bağlıdır. Təkər sürətinin real vaxt rejimində monitorinqini həyata keçirmək üçün çıxış siqnalı ABS elektron idarəetmə blokuna (ECU) ötürülür.
1, xətti təkər sürət sensoru
Xətti təkər sürət sensoru əsasən daimi maqnit, dirək oxu, induksiya rulonu və diş halqasından ibarətdir. Ötürücü halqa fırlandıqda, dişli çarxın ucu və boşluq əks qütb oxuna alternativ olur. Ötürücü halqanın fırlanması zamanı induksiya sarğısının daxilindəki maqnit axını növbə ilə dəyişir və induksiya elektrohərəkətçi qüvvəsini əmələ gətirir və bu siqnal induksiya bobininin ucundakı kabel vasitəsilə ABS-nin elektron idarəetmə blokuna daxil olur. Ötürücü halqanın sürəti dəyişdikdə, induksiya edilmiş elektromotor qüvvənin tezliyi də dəyişir.
2, halqa təkər sürət sensoru
Dairəvi təkər sürət sensoru əsasən daimi maqnitdən, induksiya rulondan və diş halqasından ibarətdir. Daimi maqnit bir neçə cüt maqnit qütbündən ibarətdir. Ötürücü halqanın fırlanması zamanı induksiya bobininin içərisindəki maqnit axını alternativ olaraq induksiya elektromotor qüvvəsini yaratmaq üçün dəyişir. Bu siqnal induksiya bobininin ucundakı kabel vasitəsilə ABS-nin elektron idarəetmə blokuna daxil olur. Ötürücü halqanın sürəti dəyişdikdə, induksiya edilmiş elektromotor qüvvənin tezliyi də dəyişir.
3, Hall tipli təkər sürət sensoru
Ötürücü (a) bəndində göstərilən mövqedə yerləşdikdə, Hall elementindən keçən maqnit sahəsi xətləri dağılır və maqnit sahəsi nisbətən zəif olur; Ötürücü (b) bəndində göstərilən mövqedə yerləşdikdə, Hall elementindən keçən maqnit sahəsi xətləri cəmləşir və maqnit sahəsi nisbətən güclü olur. Ötürücü dönərkən, Hall elementindən keçən maqnit qüvvə xəttinin sıxlığı dəyişir, bu, Hall gərginliyinin dəyişməsinə səbəb olur və Hall elementi millivolt (mV) səviyyəsinə kvazinus dalğası gərginliyi verəcəkdir. Bu siqnalın da elektron dövrə tərəfindən standart impuls gərginliyinə çevrilməsi lazımdır.
Quraşdırın
(1) Ştamplama dişli halqası
Diş halqası və hub bölməsinin daxili halqası və ya mandreli müdaxilə uyğunluğunu qəbul edir. Qovşaq qurğusunun yığılması prosesində diş halqası və daxili halqa və ya mandrel bir yağ presi ilə birləşdirilir.
(2) Sensoru quraşdırın
Sensor və hub bölməsinin xarici halqası arasındakı uyğunluq müdaxilə uyğunluğu və qoz kilididir. Xətti təkər sürət sensoru əsasən qoz kilidi formasıdır və halqa təkər sürət sensoru müdaxilə uyğunluğunu qəbul edir.
Daimi maqnitin daxili səthi ilə halqanın diş səthi arasındakı məsafə: 0,5 ± 0,15 mm (əsasən halqanın xarici diametrinə, sensorun daxili diametrinə və konsentrikliyə nəzarət etməklə)
(3) Test gərginliyi müəyyən bir sürətlə öz-özünə hazırlanmış peşəkar çıxış gərginliyini və dalğa formasını istifadə edir və xətti sensor da qısa qapanma olub olmadığını yoxlamalıdır;
Sürət: 900 rpm
Gərginlik tələbi: 5.3 ~ 7.9 V
Dalğa forması tələbləri: sabit sinus dalğası
Gərginliyin aşkarlanması
Çıxış gərginliyinin aşkarlanması
Yoxlama maddələri:
1, çıxış gərginliyi: 650 ~ 850mv(1 20rpm)
2, çıxış dalğa forması: sabit sinus dalğası
İkincisi, abs sensoru aşağı temperaturda davamlılıq testi
Abs sensorunun hələ də normal istifadənin elektrik və sızdırmazlıq performansı tələblərinə cavab verə biləcəyini yoxlamaq üçün sensoru 24 saat ərzində 40 ° C-də saxlayın.
Niyə abs sensorunu qırmaq bu qədər asandır?
ABS sensorunun asanlıqla zədələnməsinin səbəbləri arasında induksiya hissəsinin örtülməsi, xəttin boş olması və sensorun özünün keyfiyyəti daxildir. Təfərrüatlar aşağıdakı kimidir:
Sensor hissəsi örtülüdür: ABS sensorunun sensor hissəsi kir, toz və ya digər yad cisimlərlə örtüldükdə, sensorun siqnal çıxışına müdaxilə edəcək və nəticədə kompüter sürəti dəqiq qiymətləndirə bilməyəcək. əyləc sisteminin normal işinə təsir edir.
Boş xətt: Sensorun xətt bağlantısı güclü deyil və ya konnektor boşdur, bu da zəif siqnal ötürülməsinə gətirib çıxaracaq və nəticədə sistem nasazlıqları yaranacaq. Ümumi nasazlıq, nasazlıq işığının yanmasıdır.
Sensorun özünün keyfiyyəti: ABS sensorunun keyfiyyəti zəifdirsə, bu, onun çıxış siqnalının sabitliyinə, sonra isə ABS sisteminin həssaslığına və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir göstərə bilər.
Bu amillər ABS sensorunun asanlıqla zədələnməsinə səbəb ola bilər, ona görə də istifadə və texniki xidmət zamanı sürücünün təhlükəsizliyini təmin etmək üçün sensorun təmiz saxlanmasına və xəttin əlaqə vəziyyətinin yoxlanılmasına diqqət yetirilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
