Bamper.
Avtomobil bamperi xarici zərbə qüvvəsini udan və yavaşladan, həmçinin kuzovun ön və arxa hissələrini qoruyan təhlükəsizlik cihazıdır. İllər əvvəl avtomobilin ön və arxa bamperləri polad lövhələrlə kanal poladına basılır, çərçivənin uzununa şüası ilə birləşdirilir və ya qaynaq edilirdi və kuzovla çox cəlbedici görünməyən böyük bir boşluq var idi. Avtomobil sənayesinin inkişafı və avtomobil sənayesində mühəndislik plastiklərinin çoxsaylı tətbiqi ilə avtomobil bamperləri də mühüm təhlükəsizlik cihazı kimi innovasiya yoluna doğru irəliləmişdir. Bugünkü avtomobilin ön və arxa bamperləri orijinal qoruma funksiyasını qorumaqla yanaşı, həm də kuzov forması ilə harmoniya və birlik axtarışında, öz yüngül çəkisini axtarmaqdadır. Avtomobillərin ön və arxa bamperləri plastikdən hazırlanır və insanlar onları plastik bamperlər adlandırırlar. Ümumi avtomobilin plastik bamperi üç hissədən ibarətdir: xarici lövhə, bufer materialı və şüa. Xarici lövhə və bufer materialı plastikdən hazırlanır, şüa isə soyuq yayılmış təbəqədən hazırlanır və U formalı yivə möhürlənir; Xarici lövhə və yastıqlayıcı material şüaya bərkidilir.
Toqquşma zamanı avtomobilə və ya sürücüyə bufer təmin edən cihaz.
20 il əvvəl avtomobillərin ön və arxa bamperləri əsasən metal materiallardan ibarət idi və U formalı kanal poladı 3 mm-dən çox qalınlığında polad lövhələrlə möhürlənirdi və səthi xromla işlənirdi. Onlar çərçivənin uzununa şüası ilə bir-birinə pərçimlənir və ya qaynaq edilirdi və gövdə ilə sanki birləşdirilmiş hissə kimi böyük bir boşluq var idi. Avtomobil sənayesinin inkişafı ilə avtomobil bamperləri mühüm təhlükəsizlik cihazı kimi də innovasiya yolundadır. Bugünkü avtomobilin ön və arxa bamperləri orijinal qoruma funksiyasını qorumaqla yanaşı, həm də gövdə forması ilə harmoniya və birliyin, öz yüngül çəkisinin axtarışını da hədəfləyir. Bu məqsədə çatmaq üçün avtomobilin ön və arxa bamperləri plastikdən hazırlanır ki, buna plastik bamper deyilir.
Avtomobilin əksər hissəsinin ön və arxa hissələrində yerləşən avtomobil bamperləri (qəza şüaları), zahirən, nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizlik sisteminə xarici zədənin təsirinin qarşısını almaq üçün hazırlanmışdır, yüksək sürətli qəzalarda sürücülərin və sərnişinlərin xəsarət almasını azaltmaq qabiliyyətinə malikdir və hazırda getdikcə piyadaların qorunması üçün nəzərdə tutulub.
Avtomobil bamperi xarici zərbə qüvvəsini udan və azaldan, həmçinin kuzovun ön və arxa hissələrini qoruyan təhlükəsizlik cihazıdır. İyirmi il əvvəl avtomobilin ön və arxa bamperləri əsasən metal materiallardan, qalınlığı 3 mm-dən çox olan polad lövhədən U-kanal poladına basılmış, səthi xromla işlənmiş, çərçivənin uzununa şüası ilə bir-birinə perçinlənmiş və ya qaynaqlanmış metal materiallardan ibarət idi və kuzov sanki birləşdirilmiş komponent kimi böyük bir boşluğa malikdir. Avtomobil sənayesinin inkişafı ilə avtomobil bamperləri mühüm təhlükəsizlik cihazı kimi də innovasiya yolundadır. Bugünkü avtomobilin ön və arxa bamperləri orijinal qoruma funksiyasını qorumaqla yanaşı, həm də kuzov forması ilə harmoniya və birlik axtarışında, öz yüngül çəkisini axtarmaqdadır. Bu məqsədə çatmaq üçün avtomobillərin ön və arxa bamperləri plastikdən hazırlanır ki, bu da plastik bamper adlanır. Plastik bamper xarici lövhə, bufer materialı və şüa kimi üç hissədən ibarətdir. Xarici lövhə və tampon materialı plastikdən, şüa isə təxminən 1,5 mm qalınlığında soyuq yayılmış təbəqədən hazırlanır və U formalı yiv şəklində formalaşır; Xarici lövhə və tampon materialı şüaya bərkidilir, şüa çərçivəyə uzununa şüa vintləri ilə bərkidilir və istənilən vaxt çıxarıla bilər. Bu plastik bamperdə istifadə olunan plastik ümumiyyətlə iki materialdan, poliester və polipropilendən hazırlanır və enjeksiyon qəlibləmə yolu ilə hazırlanır. Ərinti tərkibinə nüfuz edən polikarbon efir adlanan bir növ plastik də var, ərinti enjeksiyon qəlibləmə üsulundan istifadə edərək, işlənmiş bamper yalnız yüksək möhkəmlik sərtliyinə malik deyil, həm də qaynaq üstünlüyünə malikdir və örtük performansı yaxşıdır və avtomobillərin sayı getdikcə artır. Plastik bamper möhkəmliyə, sərtliyə və bəzəkə malikdir, təhlükəsizlik baxımından avtomobil toqquşması qəzasında bufer rolunu oynaya bilər, ön və arxa avtomobil kuzovunu qoruyur, görünüş baxımından təbii olaraq avtomobil kuzovu ilə bir parçada birləşdirilə bilər, bir-birinə inteqrasiya olunur, yaxşı bəzəklərə malikdir, dekorativ avtomobil görünüşünün vacib bir hissəsinə çevrilir.
Əvvəlcə bamperin vəziyyətini təyin etmək üçün Bucaq göstəricisi sütunundan istifadə edin
Bamperin küncündə quraşdırılmış işarə göstərici dirəyidir və bəzi şirkətlərdə mühərriklə birlikdə avtomatik olaraq geri çəkilən bir növ var. Bu künc göstərici sütunu bamperin künc mövqeyini düzgün təsdiqləyə, bamperin zədələnməsinin qarşısını ala, sürücülük vərdişlərini inkişaf etdirə bilər, tez-tez bamperi cızmaq asandır, quraşdırmaq ən yaxşısıdır. Bu künc işarəsi ilə sürücü oturacağında bamperin vəziyyətini düzgün qiymətləndirə bilərsiniz ki, bu da çox rahatdır.
İkincisi, künc rezinlərinin quraşdırılması bamper zədələrini azalda bilər
Bamperin küncü avtomobilin ən asan zədələnən hissəsidir və sürücülükdən narazı olan insanlar küncə sürtülmək və çapıqlarla dolu olmaq asandır. Bu hissəni qorumaq üçün künc rezini istifadə olunur, sadəcə bamperin küncünə yapışdırmaq kifayətdir və quraşdırma çox sadədir. Bu üsul bamperin zədələnmə dərəcəsini azalda bilər. Əlbəttə ki, rezin əzilibsə, onu yenisi ilə əvəz etmək olar. Bundan əlavə, künc rezini çox qalın bir rezin yastıqdır və bamperin küncünə bərkidilir, gövdə ilə inteqrasiya olunmuş görünmək istəyirsinizsə, boya sprey edə bilərsiniz.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
