Ön buynuzun zədələnməsinin əlamətlərinə aşağıdakılar daxildir:
Təkər problemləri: avtomobil təkərləri təkəri yeyə bilər, sapma fenomeni, bu, bucaq zədələnməsinin təkərin normal işinə təsir etməsi və qeyri-bərabər təkər aşınmasına səbəb olması ilə əlaqədardır.
Əyləc problemləri: əyləc açıq-aşkar titrəyiş hiss edə bilər, çünki bucaq zədələnməsi əyləc sisteminin sabitliyinə təsir göstərir, yastıq və ötürücü valın zədələnməsinə səbəb ola bilər.
Anormal ön təkər aşınması: ön təkər qeyri-adi aşınma kimi görünə bilər, istiqamət zəif qayıdır, bu, sürüşmə bucağının zədələnməsinin ön təkərin normal fırlanmasına və mövqeyinə təsir etməsi ilə əlaqədardır.
Qeyri-adi kuzov səs-küyü: Nəqliyyat vasitəsi idarə edərkən qeyri-adi kuzov səs-küyü nasazlığı əlamətləri ola bilər, çünki siqnalın zədələnməsi mexaniki hissələrin qeyri-adi hərəkətinə səbəb olur.
Nəqliyyat vasitəsinin stabillik problemləri: siqnalın zədələnməsi nəqliyyat vasitəsinin stabilliyinə, rahatlığına və idarə olunmasına təsir göstərə bilər, ciddi hallarda isə nəqliyyat vasitəsinin işləyə bilməməsinə və hətta qəzalara səbəb ola bilər.
Avtomobil siqnalı sükan çarxının bir hissəsidir, təkəri və asqını birləşdirməkdən məsuldur, avtomobilin ön hissəsindəki yükü daşıyır və avtomobilin sükanını həyata keçirmək üçün ön təkərin sükan çarxı ətrafında fırlanmasına kömək edir. Buna görə də, səsboğucunun sağlamlığı avtomobilin performansı və təhlükəsizliyi üçün çox vacibdir. Zədələndiyi aşkar edildikdən sonra, sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün vaxtında dəyişdirilməlidir.
Avtomobil siqnalının rolu nədir?
Avtomobilin siqnalı "sükan barmağı" və ya "sükan barmağı qolu" adlanır, bu da avtomobilin önündəki I-şüasının hər iki ucunda sükan funksiyasını daşıyan ox başlığıdır və bir az qoyun buynuzuna bənzəyir, buna görə də ümumiyyətlə "qoyun buynuzu" kimi tanınır.
Avtomobilin ön siqnalının əsas funksiyası avtomobilin ön yükünü daşımaq və ötürmək, ön təkəri dəstəkləyən və idarə edən, avtomobilin dönməsi üçün kral dayağı ətrafında fırlanan bir vəziyyətdə saxlamaqdır.
Avtomobilin ön buynuzu, sükan çubuğu və ya sükan çubuğu qolu kimi də tanınır, sükan funksiyasını daşıyan ön I-şüasının hər iki ucundakı ox başlığıdır. Forması bir az keçi buynuzuna bənzəyir, buna görə də "keçi buynuzu" adlanır. Sükan çubuğu avtomobil sükan sisteminin vacib hissəsidir. Avtomobilin sabit, sabit işləməsini təmin edə bilər, hərəkət istiqamətini həssas şəkildə ötürə bilər və sürücünün dəqiqliyini təmin edə bilər. Sürücülük vəziyyətində sükan çubuğu dəyişkən zərbə yükünə malikdir, buna görə də onun yüksək möhkəmliyə malik olmasını tələb edir. Sükan diskinin yaxınlığında inteqrasiya olunmuş ön oxun bir tərəfində sükan çubuğunda iki qol var, müvafiq olaraq uzununa və eninə bağlama çubuğu ilə birləşdirilib, sükan çubuğunun digər tərəfində yalnız bir qol var və eninə bağlama çubuğu ilə birləşdirilib. Bu dizayn avtomobilin rahat idarə olunmasına imkan verir və eyni zamanda təhlükəsizlik və sabitliyi təmin edir.
Bundan əlavə, avtomobil siqnalı həmçinin "sükan barmağı" və ya "sükan barmağı qolu" adlanır, sükan funksiyasına malik ön I-şüasının ox başlığıdır. Siqnalın quruluşu bir az siqnala bənzəyir, buna görə də ümumiyyətlə "öküz buynuzu" kimi tanınır. Sükan barmağı avtomobili rahat edə bilər, hərəkət istiqamətinin həssas ötürülməsini təmin edir və avtomobil sükanının vacib hissələrindən biridir.
Sükan çarxının funksiyası avtomobilin ön hissəsinin yükünü ötürmək və daşımaq, ön təkəri dəstəkləmək və idarə etmək, sükan çarxının ətrafında fırlanmaq və avtomobilin fırlanmasını təmin etməkdir. Avtomobilin hərəkət vəziyyətində dəyişkən zərbə yüklərinə məruz qalır, buna görə də yüksək möhkəmliyə malik olması tələb olunur.
Genişləndirilmiş məlumatlar: Sükan diskinin yaxınlığında yerləşən inteqrasiya olunmuş ön oxun bir tərəfində, sükan topuzunda müvafiq olaraq uzununa bağlama çubuğuna və eninə bağlama çubuğuna birləşdirilmiş iki qol və sükan topuzunun digər tərəfində eninə bağlama çubuğu ilə birləşdirilmiş yalnız bir qol var.
Sükan çarxının sükan çarxındakı qoşulma rejimi əsasən möhkəm bir şəkildə bağlı olan və boşaldılması asan olmayan 1/8-1/10 konus və şpayn vasitəsilə birləşdirilir, lakin sükan çarxının emal prosesi daha çoxdur.
Sükan çarxının qolu əsasən sükan çarxı ilə eyni materialdan hazırlanır və istilik emalı zamanı sükan çarxı ilə eyni sərtliyə çatır. Ümumiyyətlə, sərtliyin artırılması hissələrin yorğunluq ömrünü artıra bilər, lakin sərtlik çox yüksəkdir, orijinalın möhkəmliyi çox zəifdir və emal çətindir.
1, sükan qolu və ya vtulkası 0,3-0,5 mm boşluq yaradır. Həddindən artıq aşınma olarsa, dəyişdirilməlidir.
2. Yığma zamanı vtulka yağlanmalı və iki astarı litium yağı ilə doldurulmalıdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
