TENSENSER KULLEY.
Dargarinq çarxı əsasən sabit bir qabıq, təkər bədəni, çarx baharı, burulma baharı, yaylama baharı, yuvarlanan rulman və s. Olan və s. Transmissiya sistemi sabit, təhlükəsiz və etibarlıdır.
Dargarinq avtomobili və digər ehtiyat hissələrin taxılsısı, kəmərin uzun müddət taxmaq asandır, kəmər yivi, kəmərin hidravlik vahid və ya damping baharı vasitəsilə avtomatik olaraq tənzimlənə bilər, daha da sərtləşdirən təkər kəməri daha rəvan, az səs-küyə mane olur və sürüşmənin qarşısını ala bilər.
Gərginlik təkəri, müntəzəm təmir layihəsinə aiddir, ümumiyyətlə, 6-80.000 kilometrə dəyişdirilməlidir, ümumiyyətlə mühərrik ön ucu anormal ağlama və ya gərginlik təkərləri yer sapma mərkəzi, gərginlik qüvvəsi adından kifayət qədərdir. Ön uclu aksesuar sistemi 60.000-80.000 km-də anormal olduqda kəmər, gərginlik çarxı, istifadəçisini və generator tək təkərini əvəz etmək tövsiyə olunur.
Sıxılmış təkərin funksiyası kəmərin sıxlığını tənzimləmək, iş zamanı kəmərin titrəməsini azaltmaq və ötürmə sisteminin normal və sabit işləməsini təmin etmək üçün kəmərin müəyyən dərəcədə sürüşməsinin qarşısını almaqdır. Ümumiyyətlə, narahat olmamaq üçün kəmərlər və buzlayan kimi birgə aksesuarlarla əvəz olunur.
Düzgün kəmər sıxıcı qüvvəni qorumaq üçün kəmər sürüşməsindən çəkinin və kəmər geyimi və yaşlanmasının səbəb olduğu uzanmanı kompensasiya edin, sərtləşdirilmiş təkərin həqiqi istifadəsində müəyyən bir tork tələb olunur. Kəmər gərginliyi çarxı işlədikdə, hərəkət edən kəmər kəmərin gərginliyini və gərginlik çarxının vaxtından əvvəl geyilməsinə səbəb ola biləcək kəmər gərginliyində titrəməyə səbəb ola bilər. Bu məqsədlə, sərtləşdirən çarxa müqavimət mexanizmi əlavə olunur. Bununla birlikdə, fırlanma anı və sərtləşən çarxın müqavimətinə təsir edən bir çox parametr var, hər bir parametrin təsiri eyni deyil, buna görə də sərtləşdirən təkər və müqavimət hissələri arasındakı əlaqə çox mürəkkəbdir. Torkun dəyişməsi birbaşa müqavimət dəyişikliyinə birbaşa təsir göstərir və müqavimətin əsas təsir amilidir və Torkun əsas təsir amili burulma baharının parametridir. Burulma baharının orta diametrini düzgün azaltmaq gərginliyin təkərinin müqavimət dəyərini artıra bilər.
Avtomobildə bərkidilmiş təkər üzükləri olduqda, təsirli bir həll gərginləşdirici təkər və sabit nöqtə arasında sürtkü yağı tətbiq etməkdir.
Bu, səs-küy məsələlərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və sürücünüzü sakitləşdirir və daha rahat edir.
Avtomobil Drivetrain-də istifadə olunan gərginlik çarxı, kəməri düzgün gərginləşdirən bir əsas komponentdir. Müxtəlif tətbiqlərə görə, gərginlik verən, generator kəməri, kondisioner kəmərinin, gücləndiricinin kəməri və digər aksesuarların, həm də mühərrik vaxtı kəmərinin gərginliyi üçün məsuliyyət daşıyan aksesuar gərginliyinə və vaxt kəmərinə bölünür. Gərginlik təkəri müxtəlif gərginlik ehtiyaclarını ödəmək üçün mexaniki və hidravlik avtomatik gərginlik təkərinə bölünür.
Xüsusilə, vaxt kəməri mühərrik klapan sistemində həlledici rol oynayır. Krank mili ilə sıx bağlıdır və dəqiq ötürmə əmsalları vasitəsilə dəqiq suqəbuledici və işlənmiş vaxtları təmin edir. Buna görə, vaxtın yaxşı vəziyyətini qorumaq və vaxt kəmərinin gərginliyini mühərrikin normal işləməsi üçün çox vacibdir.
Çarxın zəng çalması problemi olduqda, sürtkü yağı tətbiq etməklə yanaşı, sahibinin vaxtında ciddi geyimi ilə kəmər və gərginlik təkərini yoxlamaq və dəyişdirməsi tövsiyə olunur. Bu, daha ciddi uğursuzluqlardan çəkinməyə və avtomobilin təhlükəsizliyini və etibarlılığını təmin edə bilər.
Generator gərginliyi təkəri daha kiçik bir təkər ilə əvəz edilə bilər.
Generator gərginliyinin təkərinin dəyişdirilməsi, ümumiyyətlə, nəqliyyat vasitəsi kimi nəqliyyat vasitəsi kimi, məsələn, nəqliyyat vasitəsi olan jitterin sürünməsi və ya gərginliyin təkəri probleminin yaranmasına səbəb olan performans azalması kimi baş verən problemlərin həll edilməsidir. Gərginləşdirən çarxı əvəz edərkən təcrübə olaraq sübut edilmiş çarxın, bütün montajı əvəz etmədən ayrıca əvəz oluna biləcəyini sübut etdi. Quraşdırıldıqda, vintlərin nisbətən sıx olduğunu qeyd etmək lazımdır və külək topları kimi alətlərdən istifadə etmək və onları düzəltmək üçün vintlər üzərində bir qədər davamlı yapışqan tətbiq etmək lazım ola bilər. Bundan əlavə, bəzi hallarda gərginlik təkərini ayrıca əvəz etmək mümkün olmasına baxmayaraq, tam dəsti əvəz etmək daha yaxşıdır, çünki daha rahat ola bilər. Bununla birlikdə, bəzi istifadəçilər uğurla satın alıb və gərginliyini ayrıca əvəz etdilər və istifadəsi effekti yaxşıdır.
Ümumiyyətlə, böyük bir çarxı kiçik bir çarxa çevirib, nəqliyyat vasitəsinin xüsusi modeli, gərginlik təkərinin dizayn tələblərini və fərdin təmir təcrübəsi və ehtiyaclarını bir sıra amillərdən asılıdır. Hər hansı bir əvəz etmədən əvvəl, nəqliyyat vasitəsinin sahibinin təlimatını ətraflı oxumaq və ya təhlükəsizliyi və effektivliyini təmin etmək üçün peşəkar bir avtomobil təmirçisinə müraciət etmək tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
