Baş lampası.
Avtomobil fənərləri ümumiyyətlə üç hissədən ibarətdir: açıq ampul, reflektor və uyğun güzgü (astiqmatizm güzgüsü).
1. Lampası
Avtomobil fənərlərində istifadə olunan ampüller közərmə ampülləri, halogen volfram ampülləri, yeni yüksək parlaqlıq qövs lampaları və s.
(1) közərmə lampası: onun filamenti volfram teldən hazırlanmışdır (volframın yüksək ərimə nöqtəsi və güclü işığı var). Lampanın xidmət ömrünü artırmaq üçün, ampul inert qazı (azot və inert qazlarının qarışığı) ilə doldurulur. Bu, volfram telinin buxarlanmasını azalda bilər, filamentin temperaturunu artırır və parlaq səmərəliliyi artıra bilər. Bir közərmə lampasından olan işıq sarımtıl bir şeyə malikdir.
(2) Volfram Halide lampası: volfram haliid yüngül ampul, tungsten halide təkrar reaksiya prinsipindən istifadə edərək, tungrous volframı ilə buxarlanan volframın yanında olan, yüksək temperatur ərazisinə yaxınlaşan halogenə reaksiya verir Filament və istidən parçalanmışdır ki, volfram filamentə qaytarılır. Sərbəst buraxılan halogen, növbəti dövr reaksiyasında yayılmağa və iştirak etməyə davam edir, buna görə dövrü davam edir, bununla da gövdə və ampulin qaralmasının buxarlanmasının qarşısını alır. Volfsten Halogen Light Lamporluğu kiçikdir, ampul qabığı yüksək temperatur müqaviməti və yüksək mexaniki gücü olan kvars şüşəsindən hazırlanmışdır, eyni gücün altında, volfram halogen lampasının parlaqlığı 1,5 dəfə, həyat 2 ilə 3 dəfə artıqdır.
(3) Yeni yüksək parlaqlıq qövsü lampası: Bu lampa ampuldə ənənəvi filamentə malikdir. Bunun əvəzinə iki elektrod bir kvars borusuna yerləşdirilir. Boru Ksenon və iz metalları (və ya metal halidləri) ilə doldurulur və elektrodda (5000 ~ 12000V) qövs gərginliyi olduqda, qaz ionize və elektrik enerjisi aparmağa başlayır. Qaz atomları həyəcanlı bir vəziyyətdədir və elektronların enerji səviyyəsinin keçidi səbəbindən işığı yaymağa başlayır. 0.1-dən sonra, elektrodlar arasında az miqdarda civə buxarı buxarlanır və enerji təchizatı dərhal civə buxarının boşluğuna köçürülür və sonra temperatur yüksəldikdən sonra halid qövs lampasına köçürülür. Lampanın normal işləmə temperaturuna çatdıqdan sonra, qövs axıdılmasının qorunması çox aşağıdır (təxminən 35w), beləliklə elektrik enerjisinin 40% -i xilas ola bilər.
2. Reflektor
Reflektorun rolu, lampa tərəfindən yayılan işığın polimerləşməsini, şüalanma məsafəsini artırmaq üçün güclü bir şüa içərisinə qədər güclü bir şüaya yüksəltməkdir.
Güzgüün səthi forması, ümumiyyətlə 0,6 ~ 0.8mm nazik polad təbəqə ştamplama və ya şüşə, plastikdən hazırlanmışdır. Daxili səth gümüş, alüminium və ya xrom ilə örtülmüş və sonra cilalanmışdır; Filament güzgüün fokus nöqtəsində yerləşir və işıqlı şüalarının əksəriyyəti əks olunur və paralel şüalar kimi məsafəyə vurulur. Güzgü olmadan yüngül ampul yalnız 6 m məsafəni işıqlandıra bilər və güzgü tərəfindən əks olunan paralel şüa isə 100 m-dən çox məsafəni işıqlandıra bilər. Güzgüdən sonra az miqdarda dağılmış işıq var ki, bunun da yuxarıdan tamamilə yararsızdır və yanal və alt işıq yol səthini və 5 ilə 10 m məsafəni işıqlandırmağa kömək edir.
3. LENS
Astiqmatik şüşə kimi də tanınan pantoscope, bir neçə xüsusi prizmanın və linzaların birləşməsidir və forma ümumiyyətlə dairəvi və düzbucaqlıdır. Uyğun güzgüin funksiyası, güzgü tərəfindən əks olunan paralel şüanı sındırmaqdır ki, avtomobilin qarşısındakı yolun yaxşı və vahid bir işıqlandırması var.
çeşidləmək
FearMamp optik sistemi, açıq ampul, reflektor və uyğun güzgü birləşməsidir. FeadLamp optik sisteminin fərqli quruluşuna görə, far-farın üç növə bölünə bilər: yarı qapalı, qapalı və proyektivdir.
1. Yarımkalı fara
Yarım qapalı fara işıqlandırma güzgüsü və güzgü çubuğu sökülə bilməz, ayırın, açıq ampul güzgüün arxa ucundan yüklənə bilər, yarı qapalı farmaz üstünlüyü yalnız ampulü əvəz etmək lazımdır, dezavantaj zəif möhürlənir. Kombinə edilmiş fara ön dönmə siqnalını, ön genişlik, yüksək şüa işığı və aşağı işığı birləşdirir, reflektor və pantoskopu bir şəkildə üzvi materiallardan istifadə edərək bütövlükdə bir şəkildə birləşdirir və ampul asanlıqla arxadan yüklənə bilər. Birləşdirilmiş faralar, avtomobil istehsalçıları, nəqliyyat vasitələrinin aerodinamik xüsusiyyətlərini, yanacaq iqtisadiyyatı və nəqliyyat vasitələrinin üslubunu yaxşılaşdırmaq üçün tələb olunan linza hər hansı bir fara uyğun linza yarada bilərlər.
2. Qapalı faralar
Qapalı farlar da standart qapalı faralara və halogen qapalı faralara bölünür.
Standart qapalı far-oyunun optik sistemi, lüləli mənzil və filamentin reflektor bazasına qaynaqlanan reflektoru və uyğun güzgünü bütöv hala gətirməkdir. Reflektor səthi vakuum ilə alumenized və lampa inert qaz və halogen ilə doludur. Bu quruluşun üstünlükləri yaxşı sızdırmazlıq performansıdır, güzgü atmosfer, yüksək əks effektivlik və uzun xidmət həyatı tərəfindən çirklənməyəcəkdir. Ancaq filament yandırıldıqdan sonra bütün işıqlandırma qrupunun dəyişdirilməsi lazımdır və dəyəri daha yüksəkdir.
3. Proyektiv fənər
Proyektiv farakın optik sistemi əsasən ampul, reflektor, kölgə güzgüsü və konveks uyğun güzgüdən ibarətdir. Çox qalın həkk olunmayan bir konveks güzgüsünü istifadə edin, güzgü ovaldır. Beləliklə, kənar diametri çox kiçikdir. Proyektiv fənərlərin iki fokus nöqtəsi var, ilk diqqət ampul və ikinci diqqət işığda meydana gəlir. İşığı konveks güzgüsünə yönəldin və məsafəyə atın. Onun üstünlüyü odur ki, diqqət performansı yaxşıdır və onun Ray proyeksiya yolu:
(1) Ampulin yuxarı hissəsinə yayılan işıq, reflektorun ikinci fokusuna keçir və konveks uyğun güzgü vasitəsilə məsafəyə yönəldilmişdir.
(2) Eyni zamanda, ampulin alt hissəsinə yayılan işıq, reflektorun yanına əks olundu və sonra ikinci fokusa atıldı və konveks uyğun güzgü vasitəsilə məsafəyə yönəldildi.
Maşınların istifadəsində faralar üçün tələblər də bunlardır: həm yaxşı işıqlandırmaya, həm də qarşıdakı avtomobilin sürücüsünü kor etmək üçün, faralardan istifadə aşağıdakı məqamlara diqqət yetirməlidir:
(1) Fara pantoskopu təmiz saxlayın, xüsusilə yağış və qar sürərkən kir və kir, başlıqların işıqformanı 50% azaldır. Bəzi modellər fara süpürgələri və su spreyləri ilə təchiz edilmişdir.
(2) İki maşın gecə görüşəndə iki maşın farmazın yüksək şüasını söndürməli və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yaxın işığa dəyişməlidir.
(3) Fənərin performansını təmin etmək üçün başlıq şüası, farilamın dəyişdirildikdən sonra və ya avtomobilin 10.000 km sürüldükdən sonra yoxlanılmalı və tənzimlənməlidir.
(4) Mütəmadi olaraq, bağlayıcı əlaqə performansının yaxşı olduğunu və baza dəmirin etibarlı olmasını təmin etmək üçün oksidləşmə və gevşetmə üçün açıq ampul və soka və gevşetmə üçün əsas dəmirini yoxlayın. Əlaqə boşdursa, farın yandırıldıqda, dövrənin açılması səbəbindən cari bir şok çıxaracaq və beləliklə filamenti yandıraraq, təmas təzyiqinin artması səbəbindən lampanın parlaqlığını azaldacaqdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
