Baş lampası.
Avtomobil farları ümumiyyətlə üç hissədən ibarətdir: işıq lampası, reflektor və uyğun güzgü (astiqmatizm güzgüsü).
1. lampa
Avtomobil faralarında istifadə olunan lampalar közərmə lampaları, halogen volfram lampaları, yeni yüksək parlaqlıqlı qövs lampaları və s.
(1) Közərmə lampası: onun filamenti volfram məftilindən hazırlanmışdır (volfram yüksək ərimə nöqtəsinə və güclü işığa malikdir). İstehsal zamanı lampanın xidmət müddətini artırmaq üçün ampul inert qazla (azot və onun inert qazların qarışığı) doldurulur. Bu, volfram telinin buxarlanmasını azalda, filamentin temperaturunu artıra və işıq səmərəliliyini artıra bilər. Bir közərmə lampasının işığı sarımtıl rəngə malikdir.
(2) Volfram halid lampası: Volfram halid lampası, volfram halidinin təkrar emal reaksiyası prinsipindən istifadə edərək, müəyyən bir halid elementinə (məsələn, yod, xlor, flüor, brom və s.) inert qaza daxil edilir. filamentdən buxarlanan qazlı volfram halogenlə reaksiyaya girərək uçucu volfram halidi əmələ gətirir, bu da filamentin yaxınlığındakı yüksək temperatur sahəsinə yayılır və istiliklə parçalanır, beləliklə volfram filamentə qaytarılır. Buraxılan halogen yayılmağa və növbəti dövr reaksiyasında iştirak etməyə davam edir, beləliklə, dövr davam edir və bununla da volframın buxarlanmasının və lampanın qaralmasının qarşısını alır. Volfram halogen lampanın ölçüsü kiçikdir, ampul qabığı yüksək temperatur müqaviməti və yüksək mexaniki gücü olan kvars şüşəsindən hazırlanmışdır, eyni gücdə volfram halogen lampanın parlaqlığı közərmə lampasından 1,5 dəfə çoxdur və ömrü 2 ilə qədərdir. 3 dəfə uzun.
(3) Yeni yüksək parlaqlıqlı qövs lampası: Bu lampanın lampada ənənəvi filamenti yoxdur. Bunun əvəzinə iki elektrod kvars borusuna yerləşdirilir. Boru ksenon və iz metalları (və ya metal halidləri) ilə doldurulur və elektrodda kifayət qədər qövs gərginliyi olduqda (5000 ~ 12000V) qaz ionlaşmağa və elektrik cərəyanını keçirməyə başlayır. Qaz atomları həyəcanlı vəziyyətdədir və elektronların enerji səviyyəsinə keçidi səbəbindən işıq yaymağa başlayır. 0,1 saniyədən sonra elektrodlar arasında az miqdarda civə buxarı buxarlanır və enerji təchizatı dərhal civə buxarının qövs boşalmasına verilir və temperatur yüksəldikdən sonra halid qövs lampasına verilir. İşıq lampanın normal işləmə temperaturuna çatdıqdan sonra qövs boşalmasını saxlamaq gücü çox aşağıdır (təxminən 35w), beləliklə elektrik enerjisinin 40%-nə qənaət etmək olar.
2. reflektor
Reflektorun rolu şüalanma məsafəsini artırmaq üçün ampul tərəfindən yayılan işığın güclü bir şüaya polimerləşməsini maksimum dərəcədə artırmaqdır.
Güzgünün səth forması fırlanan paraboloiddir, ümumiyyətlə 0,6 ~ 0,8 mm nazik polad təbəqə ştamplamadan və ya şüşədən, plastikdən hazırlanır. Daxili səth gümüş, alüminium və ya xrom ilə örtülmüş və sonra cilalanmışdır; Filament güzgünün fokus nöqtəsində yerləşir və onun işıq şüalarının çoxu əks olunur və paralel şüalar kimi uzaqlara atılır. Güzgüsüz lampa yalnız təxminən 6 m məsafəni işıqlandıra bilər və güzgüdən əks olunan paralel şüa 100 m-dən çox məsafəni işıqlandıra bilər. Güzgüdən sonra az miqdarda səpələnmiş işıq var, onlardan yuxarı tamamilə yararsızdır və yanal və aşağı işıq 5 ilə 10 m yol səthini və bordürü işıqlandırmağa kömək edir.
3. obyektiv
Pantoskop, həmçinin astiqmatik şüşə kimi tanınan, bir neçə xüsusi prizma və linzaların birləşməsidir və forması ümumiyyətlə dairəvi və düzbucaqlıdır. Uyğun güzgünün funksiyası güzgü tərəfindən əks olunan paralel şüanı sındırmaqdır ki, avtomobilin qarşısındakı yol yaxşı və vahid işıqlandırmaya malik olsun.
çeşidləmək
Farın optik sistemi lampa, reflektor və uyğun güzgüdən ibarətdir. Fara optik sisteminin müxtəlif quruluşuna görə, fənər üç növə bölünə bilər: yarı qapalı, qapalı və proyektiv.
1. Yarıqapalı fara
Yarı qapalı fara işıqlandırma güzgüsü və güzgü çubuğu birlikdə sökülə bilməz, lampa güzgünün arxa ucundan yüklənə bilər, yarı qapalı farın üstünlüyü odur ki, yanmış filament yalnız lampanı dəyişdirməlidir, çatışmazlıq zəif sızdırmazlıqdır . Qarışıq fara ön dönmə siqnalını, ön eni işığı, uzun və zəif işığı birləşdirir, reflektor və pantoskop isə üzvi materiallardan istifadə edilməklə bir bütöv halına gətirilir və ampul asanlıqla yüklənə bilər. geri. Kombinə edilmiş faralar ilə avtomobil istehsalçıları avtomobilin aerodinamik xüsusiyyətlərini, yanacaq qənaətini və avtomobil üslubunu yaxşılaşdırmaq üçün tələb olunduğunda istənilən növ fara uyğun linzalar istehsal edə bilərlər.
2. Qapalı faralar
Qapalı fənərlər həmçinin standart qapalı fənərlərə və halogen qapalı fənərlərə bölünür.
Standart qapalı fənərin optik sistemi lampanın yuvasını yaratmaq üçün reflektoru və uyğun güzgünü birləşdirmək və qaynaq etməkdən ibarətdir və filament reflektor bazasına qaynaqlanır. Reflektorun səthi vakuumla alüminləşdirilir və lampa inert qaz və halogenlə doldurulur. Bu strukturun üstünlükləri yaxşı sızdırmazlıq performansıdır, güzgü atmosferlə çirklənməyəcək, yüksək əksetmə səmərəliliyi və uzun xidmət müddətidir. Bununla belə, filament yandırıldıqdan sonra bütün işıqlandırma qrupunun dəyişdirilməsi lazımdır və dəyəri daha yüksəkdir.
3. Proyektiv fənər
Proyektiv fənərlərin optik sistemi əsasən işıq lampası, reflektor, kölgə güzgüsü və qabarıq uyğun güzgüdən ibarətdir. Çox qalın, həkk olunmamış qabarıq güzgüdən istifadə edin, güzgü ovaldır. Beləliklə, onun xarici diametri çox kiçikdir. Proyektiv fənərlərin iki fokus nöqtəsi var, birinci fokus ampul, ikinci fokus işıqda formalaşır. İşığa konveks güzgü vasitəsilə diqqət yetirin və məsafəyə atın. Onun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, fokus performansı yaxşıdır və onun şüa proyeksiya yolu:
(1) Lampanın yuxarı hissəsinə yayılan işıq reflektordan ikinci fokusa keçir və qabarıq uyğun güzgü vasitəsilə məsafəyə fokuslanır.
(2) Eyni zamanda, lampanın aşağı hissəsinə yayılan işıq maskalı güzgü tərəfindən əks olunur, reflektora əks olunur və sonra ikinci fokusa atılır və qabarıq uyğun güzgü vasitəsilə məsafəyə yönəldilir.
Avtomobillərin istifadəsində faralara qoyulan tələblər bunlardır: həm yaxşı işıqlandırmaya malik olmaq, həm də qarşıdan gələn avtomobilin sürücüsünü kor etməmək üçün fənərlərdən istifadə zamanı aşağıdakı məqamlara diqqət yetirilməlidir:
(1) Xüsusilə yağışda və qarda sürərkən, fənər pantoskopunu təmiz saxlayın, kir və kir farın işıqlandırma performansını 50% azaldacaq. Bəzi modellər fara silənləri və su spreyləri ilə təchiz edilmişdir.
(2) İki avtomobil gecə görüşdükdə, sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün iki avtomobil farın uzun işığını söndürməli və yaxın işığına keçməlidir.
(3) Farın işləməsini təmin etmək üçün fənər dəyişdirildikdən və ya avtomobil 10.000 km getdikdən sonra fənər işığı yoxlanılmalı və tənzimlənməlidir.
(4) Konnektor kontaktının yaxşı olmasını və əsas dəmirin etibarlı olmasını təmin etmək üçün lampanı və xətt yuvasını və əsas dəmiri oksidləşmə və boşalma üçün müntəzəm olaraq yoxlayın. Kontakt boşdursa, fənər yandırıldıqda, dövrənin açılıb-söndürülməsi səbəbindən cərəyan zərbəsi yaradacaq, beləliklə filamenti yandıracaq və kontakt oksidləşsə, lampanın parlaqlığını azaldacaq. təmas təzyiqinin düşməsinin artmasına.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
