Motor qapağı.
Mühərrikin qapağı ümumiyyətlə quruluşa görə ibarətdir, orta klip istilik izolyasiya materialından hazırlanır, daxili boşqab sərtliyin artırılmasında rol oynayır və onun həndəsəsi istehsalçı tərəfindən, əsasən skelet forması tərəfindən seçilir.
Mühərrikin qapağı açıldıqda, ümumiyyətlə geriyə, kiçik bir hissəsi isə irəli çevrilir.
Arxaya çevrilmiş mühərrik qapağı əvvəlcədən müəyyən edilmiş bucaq altında açılmalı, ön şüşə ilə təmasda olmamalıdır və minimum məsafə təxminən 10 mm olmalıdır. Hərəkət zamanı vibrasiya nəticəsində öz-özünə açılmaması üçün mühərrik qapağının ön ucunda təhlükəsizlik kilidi qarmağının kilidləmə qurğusu olmalıdır, kilidləmə qurğusunun açarı avtomobilin tablosunun altında quraşdırılmalı, mühərrik qapağı isə avtomobilin qapısı kilidli olduqda eyni vaxtda.
Mühərrik qapağının çıxarılması
Mühərrikin qapağını açın və finiş boyasına zərər verməmək üçün avtomobili yumşaq bir parça ilə örtün; Mühərrikin qapağından şüşə yuyucu başlığı və şlanqı çıxarın; Daha sonra quraşdırmanın asan olması üçün başlıqdakı menteşə mövqeyini qeyd edin; Mühərrik qapağının və menteşələrin bərkidici boltlar çıxarın və boltlar çıxarıldıqdan sonra mühərrik qapağının sürüşməsinin qarşısını alın.
Mühərrik qapağının quraşdırılması və tənzimlənməsi
Mühərrik qapağı sökülmənin tərs ardıcıllığı ilə quraşdırılmalıdır. Mühərrik qapağının və menteşənin bərkidici boltlar bərkidilməmişdən əvvəl, mühərrik qapağı öndən arxaya düzəldilə bilər və ya menteşənin contasını və tampon rezinini yuxarı və aşağı tənzimləmək olar ki, boşluq bərabər şəkildə uyğun olsun.
Mühərrik qapağının kilidini idarəetmə mexanizminin tənzimlənməsi
Mühərrik qapağının kilidini tənzimləməzdən əvvəl mühərrik qapağı düzgün şəkildə düzəldilməlidir, sonra bərkidici boltu gevşetin, kilid başlığını irəli-geri, sola və sağa hərəkət etdirin ki, o, kilid oturacağı ilə eyniləşsin, mühərrik qapağının ön hissəsi həmçinin qıfıl başının göyərçin boltunun hündürlüyü ilə tənzimlənə bilər.
Avtomobil kapotunun materialının təhlili
Avtomobil kapotları alüminium, polad və plastikdən hazırlanır.
Birincisi, alüminium ərintisi başlıq
Alüminium başlıq bir çox yüksək səviyyəli modellərdə istifadə olunan bir materialdır. Onun üstünlükləri əsasən aşağıdakı aspektlərə malikdir:
1. Yüngül: Alüminium ərintinin sıxlığı poladdan daha kiçikdir və eyni həcmdə çəki daha yüngül olacaq.
2. Korroziyaya qarşı müqavimət: Alüminium ərintisi korroziyaya davamlılığı yaxşıdır, uzun xidmət müddəti.
3. Yaxşı istilik yayılması: alüminium ərintisi termal genişlənmə əmsalı kiçikdir, yaxşı istilik keçirmə performansı, mühərrikin istilik yayılması üçün daha əlverişlidir.
Lakin alüminium ərintisi də bəzi çatışmazlıqlara malikdir, məsələn, gücü polad qədər yaxşı deyil, asanlıqla kövrəklik və s.
İki, polad kapot
Polad kapot adi avtomobillərdə tez-tez istifadə olunan bir materialdır. Onun üstünlükləri əsasən aşağıdakı aspektlərə malikdir:
1. Yüksək möhkəmlik: Poladın gücü alüminium ərintisi ilə müqayisədə daha yüksəkdir və zərbəyə daha davamlıdır.
2. Aşağı texniki xidmət dəyəri: Toqquşma zədələnərsə, poladın texniki xidmət dəyəri nisbətən aşağıdır.
Bununla belə, poladın da yanacaq sərfiyyatı üçün əlverişli olmayan ağır çəki kimi mənfi cəhətləri var.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
