Motor qapağı.
Mühərrik örtüyü (həmçinin kapot kimi tanınır) ən diqqətçəkən kuzov komponentidir və avtomobil alıcılarının tez-tez baxdıqları hissələrdən biridir. Mühərrik örtüyü üçün əsas tələblər istilik izolyasiyası və səs izolyasiyası, yüngül çəki və güclü sərtlikdir.
Mühərrikin qapağı ümumiyyətlə quruluşa görə ibarətdir, orta klip istilik izolyasiya materialından hazırlanır, daxili boşqab sərtliyin artırılmasında rol oynayır və onun həndəsəsi istehsalçı tərəfindən, əsasən skelet forması tərəfindən seçilir.
Mühərrikin qapağı açıldıqda, ümumiyyətlə geriyə, kiçik bir hissəsi isə irəli çevrilir.
Arxaya çevrilmiş mühərrik qapağı əvvəlcədən müəyyən edilmiş bucaq altında açılmalı, ön şüşə ilə təmasda olmamalıdır və minimum məsafə təxminən 10 mm olmalıdır. Hərəkət zamanı vibrasiya nəticəsində öz-özünə açılmaması üçün mühərrik qapağının ön ucunda təhlükəsizlik kilidi qarmağının kilidləmə qurğusu olmalıdır, kilidləmə qurğusunun açarı avtomobilin tablosunun altında quraşdırılmalı, mühərrik qapağı isə avtomobilin qapısı kilidli olduqda eyni vaxtda.
Mühərrikin qapağı açıldıqda, ümumiyyətlə geriyə, kiçik bir hissəsi isə irəli çevrilir.
Arxaya çevrilmiş mühərrik qapağı əvvəlcədən müəyyən edilmiş bucaq altında açılmalı, ön şüşə ilə təmasda olmamalıdır və minimum məsafə təxminən 10 mm olmalıdır. Hərəkət zamanı vibrasiya nəticəsində öz-özünə açılmaması üçün mühərrik qapağının ön ucunda təhlükəsizlik kilidi qarmağının kilidləmə qurğusu olmalıdır, kilidləmə qurğusunun açarı avtomobilin tablosunun altında quraşdırılmalı, mühərrik qapağı isə avtomobilin qapısı kilidli olduqda eyni vaxtda.
Maşının qapağını aça bilməsəm nə etməliyəm
Avtomobilin qapağını açmaq mümkün olmadıqda, problemi həll etmək üçün aşağıdakı üsullardan istifadə etmək olar:
Tornavida çəngəlindən istifadə edin: Əgər qapağı açmaq çətindirsə, tornavida çəngəlindən istifadə edə bilərsiniz. Xüsusi əməliyyat qapının möhür zolağının açılması və baqaj qapağını açmaq üçün daxili qarmaq qapısının mühərrikinə daxil olmaq üçün kifayət qədər uzun qarmaqdan istifadə etməkdir. Bu üsula avtomobilin altından başlamaq, mühərrikin altına çatmaq üçün tel kimi bir alətdən istifadə etmək və baqaj qapağının kilid dəliyini qarmaqlamağa çalışmaq lazımdır. .
Başlıq düyməsini çəkin: Avtomobilin sükanı altında kapot düyməsini axtarın. Başlıq düyməsini çəkmək adətən kapotu bir qədər boşaldır. Sonra, qapağın içinə uzanın, mexaniki toqqanı tapın və çəkin, qapağı aça bilərsiniz. 1
Qapı dəstəyindən istifadə edin: Bəzi avtomobillərdə kapot sürücü tərəfinin A sütununun altındakı tutacaq vasitəsilə açıla bilər. Dəstəyi güclə çəkin, qapağın qalxmasının səsini eşidəcəksiniz, bu zaman qapağı bir az yuxarı qaldırın, işləmək üçün ön ucun içərisində qaranlıq açarı axtarın. .
Peşəkar baxım: Yuxarıdakı üsullar təsirsizdirsə, bu, qapaq açarının zədələnməsi, çəkmə kabelinin sönməsi və ya qırılması və ya kilid yayınının tıxanmaya səbəb olacaq qədər yağlanmaması ola bilər. Bu zaman, öz əməliyyatları nəticəsində daha çox zərər görməmək üçün avtomobili texniki xidmət üçün peşəkar təmir sexinə göndərmək tövsiyə olunur. .
Kömək istəyin: Əgər qapaq ilişibsə, siz qapağı yumşaq bir şəkildə vurmağa cəhd edə bilərsiniz və bir dostunuzdan onun açılıb-açılmadığını görmək üçün buraxma qolunu içəri çəkməsini xahiş edə bilərsiniz. Əgər kilidi qapağa birləşdirən kabel ilişibsə və ya zədələnibsə, o, düzgün şəkildə açılmaya bilər. Bu vəziyyətdə, bir dost avtomobildəki buraxma qolunu çəkə və eyni zamanda qapağın ön hissəsini sıxa bilər, bu da problemi həll edə bilər. .
Prosessorun qapağını açmaq mümkün olmadığı halda, hissələrin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün qapağı açmaq üçün kobud güc tətbiqindən qaçınmaq lazımdır. Problemi özünüz həll edə bilmirsinizsə, peşəkar texnik tərəfindən yoxlama və texniki xidmət axtarmaq daha təhlükəsiz seçimdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
