Suqəbuledici təzyiq sensoru.
Hava qəbulu təzyiq sensoru (ManifoldAbsolutePressureSensor), bundan sonra MAP adlandırılacaq. Bir vakuum borusu ilə suqəbuledici manifolduna qoşulur və mühərrikin fərqli sürət yükü ilə suqəbuledici manifoldda vakuum dəyişikliyi induksiya edilir və sonra sensordakı müqavimət dəyişikliyi ECU üçün gərginlik siqnalına çevrilir. enjeksiyon miqdarını və alovlanma vaxtı bucağını düzəldin.
EFI mühərrikində suqəbuledici təzyiq sensoru D-injection sistemi (sürət sıxlığı növü) adlanan suqəbuledici həcmini aşkar etmək üçün istifadə olunur. Suqəbuledici təzyiq sensoru suqəbuledici həcminin suqəbuledici axını sensoru kimi birbaşa aşkar edilmədiyini, lakin dolayı aşkarlamadan istifadə etdiyini və bir çox amillərdən də təsirləndiyini müəyyən edir, buna görə də aşkarlama və texniki xidmətdə suqəbuledici axını sensorundan çox fərqli yerlər var və yaranan xətanın da özünəməxsusluğu var.
Suqəbuledici təzyiq sensoru tənzimləyici klapanın arxasındakı suqəbuledici manifoldun mütləq təzyiqini müəyyən edir, o, mühərrikin sürətinə və yüklənməsinə uyğun olaraq manifoldda mütləq təzyiq dəyişikliyini aşkar edir və sonra siqnal gərginliyini mühərrik idarəetmə blokuna (ECU) çevirir və ECU siqnal gərginliyinin ölçüsünə uyğun olaraq əsas yanacaq yeridilməsi miqdarına nəzarət edir.
Suqəbuledici təzyiq sensoru mühərrikin suqəbuledici sistemindəki təzyiq dəyişikliyini izləmək üçün istifadə edilən bir növ sensordur. Avtomobillərdə və ya digər daxili yanma mühərriki avadanlıqlarında mühüm rol oynayır.
Suqəbuledici təzyiq sensorunun əsas funksiyaları aşağıdakılardır:
1. Yanacaq tənzimlənməsi: Suqəbuledici təzyiq sensoru suqəbuledici borudakı təzyiqi ölçə və mühərrikin idarəetmə blokuna daxilolma təzyiqi haqqında dəqiq məlumat verə bilər. Bu məlumatlara əsaslanaraq, idarəetmə bloku daha yüksək yanma səmərəliliyi və performans təmin etmək üçün yanacaq təchizatını tənzimləyə bilər.
2. Mühərrikə nəzarət: Suqəbuledici təzyiq sensorunun siqnalı həmçinin mühərrikə nəzarət strategiyalarının hazırlanması üçün istifadə olunur. Daha yaxşı enerji çıxışı, yanacağa qənaət və emissiyalara nəzarət üçün alış təzyiqindəki dəyişikliklər əsasında alovlanma vaxtını, klapan vaxtını və digər əsas parametrləri tənzimləyin.
3. Arızanın aşkarlanması: Suqəbuledici təzyiq sensoru suqəbuledici sisteminin iş vəziyyətinə nəzarət edə və anomaliya baş verdikdə idarəetmə blokuna nasazlıq kodu göndərə bilər. Bu, suqəbuledici boruda hava sızması, sensorun nasazlığı və ya anormal təzyiq kimi suqəbuledici sistemlə bağlı problemləri aşkar etməyə və diaqnoz qoymağa kömək edir.
Bütövlükdə, suqəbuledici təzyiq sensoru yanma səmərəliliyini, güc çıxışını və emissiyalara nəzarəti optimallaşdırmaq üçün suqəbuledici kanalda təzyiq dəyişikliklərini ölçməklə mühərrikin idarə edilməsi üçün dəqiq məlumatlar təqdim edir. Mühərrikin normal işləməsində və nasazlıqların diaqnostikasında mühüm rol oynayır.
Qırılan suqəbuledici temperatur sensorunun əlamətləri hansılardır?
01 Mühərrik darıxdırıcıdır
Darıxdırıcı bir mühərrik, nasaz bir suqəbuledici temperatur sensorunun açıq bir əlamətidir. Suqəbuledici havanın temperaturu sensoru tərəfindən ECU-ya verilən suyun temperaturu siqnalı faktiki suyun temperaturundan yüksək olduqda, qarışıq nazik olacaq və nəticədə mühərrikin yavaş sürətlənməsinə və gücün azalmasına səbəb olacaqdır. Bundan əlavə, ECU dəqiq su temperaturu siqnalını almadığından, qarışıq çox qalın və ya çox nazik ola bilər, bu da soyuq maşını işə salmağı çətinləşdirir. Buna görə də, bu problemi həll etmək üçün, adətən, suqəbuledici havanın temperaturu sensorunu əsaslı təmir etmək lazımdır.
02 Yanacaq enjeksiyonunu dəqiq idarə edə bilmir
Suqəbuledici temperatur sensorunun zədələnməsi yanacaq enjeksiyonunu dəqiq idarə edə bilməməsi ilə nəticələnəcək. Bunun səbəbi, suqəbuledici havanın temperaturu sensoru mühərrikə daxil olan havanın istiliyinə nəzarət etmək və bu məlumatı avtomobilin elektron idarəetmə blokuna (ECU) ötürməkdən məsuldur. ECU mühərrikin işini və yanacaq səmərəliliyini optimallaşdırmaq üçün bu məlumatlar əsasında yanacaq yeridilməsi həcmini tənzimləyir. Sensor zədələnərsə, ECU dəqiq hava istiliyi məlumatlarını əldə edə bilməyəcək və nəticədə yanacaq yeridilməsi qeyri-dəqiq olacaqdır. Bu, təkcə mühərrikin işinə təsir etmir, həm də yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər.
03
Fan həmişə işləyir və ya işləmir
Giriş havasının temperaturu sensorunun zədələnməsi fanın normal dönməsinə və ya dönməməsinə səbəb ola bilər. Suqəbuledici temperatur sensorunda problem olduqda, o, mühərrikin soyuducu temperaturunu dəqiq oxuya bilmir, bu da fan idarəetmə blokuna təsir göstərir. Sensor oxunuşu aşağı olarsa, fan soyuducu suyunun temperaturunu aşağı salmağa çalışaraq işləməyə davam edə bilər. Əksinə, göstərici yüksək olarsa, fan başlamaya bilər, bu da mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur. Buna görə, fanın anormal davranışı suqəbuledici havanın temperaturu sensorunun uğursuzluğunun açıq bir əlaməti ola bilər.
04 Anormal su temperaturu göstəricisi
Anormal su temperaturu göstəricisi zədələnmiş hava giriş temperaturu sensorunun açıq bir əlamətidir. Suqəbuledici temperatur sensorunda problem yarandıqda, o, mühərrikin soyuducu suyunun temperaturunu dəqiq oxuya bilməyə bilər, nəticədə suyun temperaturu göstəricisinin qeyri-dəqiq oxunmasına səbəb olur. Bu qeyri-dəqiqlik sürücünün mühərrikin temperatur vəziyyətini yanlış qiymətləndirməsinə səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində sürücülük təhlükəsizliyinə təsir göstərir. Buna görə, suyun temperaturu göstəricisi anormal aşkar edildikdə, suqəbuledici havanın temperaturu sensoru mümkün qədər tez yoxlanılmalı və lazımi təmir və ya dəyişdirilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
