Avtomobil kondensatorunun rolu nədir?
Avtomobil kondenseri vacib bir avtomobil hissələridir, onun əsas rolu yüksək temperatur və yüksək təzyiqli qazı yüksək temperatur və yüksək təzyiqli maye halına gətirməkdir. Kondenser, davamlı olaraq bir qazdan bir mayeə sıxaraq soyuducudan təkrarlayır. Xüsusilə, kondensatorun aşağıdakı funksiyalara malikdir:
Quru doymuş buxar halına gətirməsi üçün yüksək temperatur kondisionerinin soyuducu qazının həddindən artıq istiləşmə hissəsini götürün. Kondisioner vasitəsilə, yüksək temperaturun kondisionerinin soyuducu qazının həddindən artıq istiləşmə hissəsi təsirli şəkildə götürülə bilər ki, soyuducunun temperaturu azalır.
Mayeləşdirmə daimi doyma temperaturunda aparılır. Kondisioner soyuducunu bir qaz vəziyyətindən maye vəziyyətə çevirir ki, soyuducudan səmərəli istifadə edilə bilər.
Maye soyuducu, soyutma effekti kimi fəaliyyət göstərən ətrafdakı hava ilə eyni temperaturda daha da soyudulur. Kondisioner, mayeləşdirilmiş soyuducunu ətrafdakı hava ilə eyni temperaturda daha da sərinləyə bilər və bununla da avtomobildə havanın soyutma effektinə nail olur.
Ümumiyyətlə, avtomobil kondisionerinin avtomobil kondisioneri sistemində mühüm rol oynayır, rolu, yüksək temperatur və yüksək təzyiqli qazı yüksək temperatur və yüksək təzyiq maye içərisinə qədər sərinləmək, bu da maşında havanın soyuducu təsirinə nail olmaq üçün soyuducudan və yüksək təzyiqli maye içərisində sərinləməkdir.
Avtomobil kondenseri haradadır?
Avtomobil kondensatorunun mövqeyi belə təsvir edilmişdir:
1, avtomobil kondisioneri kondisioner, avtomobil sürücülük zamanı boru kəmərindəki soyuducuda soyuducudan soyuducu üçün baş-külavəyə güvənmək üçün ümumiyyətlə ön sonundadır.
2. Kondensatorun rolu, kompressordan yüksək temperatur və yüksək təzyiqli maye soyuducu, kondensatordan keçdikdən sonra orta temperatur və orta təzyiq soyuducuya çevrilir və sonra maye saxlama tankının növbəti səviyyəsinə və ya qurutma şüşəsinə daxildir.
3. Kondensatordan keçmə prosesində çox təsirli bir soyutma prosesidir. Kondensator uğursuz olarsa, bu, boru kəmərinin təzyiqinin balanssızlığına səbəb ola bilər. Kondisioner səhvdir.
4, kondensatorun quruluşu, soyuducunun mümkün qədər ən kiçik vəziyyətdə maksimum istilik mübadiləsinə və radiatorla eyni səbəbə görə maksimum istilik mübadiləsinə nail ola bilməsi üçün radiatorun məqsədinə bənzəyə bilər.
Avtomobil intercooler iki vəziyyətə bölünür, birincisi, içəridə hava soyuducu bir soyutma deyil, ikincisi, içəridə su soyuducu bir soyutma. İntercooler-də soyuducu olan mühərrik soyuducu tərəfindən soyudulur. Bu forma quruluşda nisbətən mürəkkəbdir, lakin soyutma səmərəliliyi yüksəkdir. Hava soyudulmuş intercooler mühərrik radiatorunun yanında quraşdırılıb və nəqliyyat vasitəsindəki hava axınının birbaşa intercoolerdəki havanı sərinləmək üçün güvənir.
İntercooler-in rolu, mühərrikin hava mübadiləsinin səmərəliliyini artırmaqdır ki, bu da yalnız turbomühərrik quraşdırılmış avtomobildə görünə bilər. SUPERCHARGED mühərrik və ya turbomarkeşmiş bir mühərrik olub-olmaması, SUPERCHARDER və mühərrik suqəbuledici manifold arasında bir intercooler quraşdırmaq lazımdır, çünki radiator mühərrik və super kamarçılığın arasında yerləşir, həm də bir intercooler adlanır. İntercooler-in soyutma üsulu, ümumiyyətlə iki növ hava soyutma və su soyuducuya malikdir.
Avtomobilin soyudulmasının iki yolu var, biri hava soyudulur, bu intercooler ümumiyyətlə sıxılmış havanı sərinləmək üçün ön hava dövranı vasitəsilə mühərrikin ön hissəsinə yerləşdirilir. Bu soyutma üsulu quruluşda nisbətən sadədir və dəyəri azdır, ancaq soyutma səmərəliliyi azdır.
İkinci soyutma üsulu, su soyutma, mühərrik soyutma soyutma yolu ilə, suqəbuledici manifold yaxınlığında quraşdırılmış su ilə soyudulmuş intercooler, onun soyutma istiliyini tamamlamaq üçün mühərrik soyutma sistemi soyuducuda güvənir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
