Yağ nasosu.
Yağ təzyiqini artırmaq və hər bir sürtünmə səthinə yağ tədarükünü məcbur etmək üçün müəyyən miqdarda yağ təmin etmək üçün istifadə olunan komponent. Dişli tipli və rotor tipli yağ pompası daxili yanma mühərriklərində geniş istifadə olunur. Ötürücü tipli yağ pompası sadə quruluş, rahat emal, etibarlı əməliyyat, uzun xidmət müddəti, yüksək nasos yağ təzyiqi üstünlüklərinə malikdir və geniş istifadə olunur. Bu nasos dişli nasoslarla eyni üstünlüklərə malikdir, lakin kompakt və kiçik ölçülüdür.
Sadə quruluş, kiçik ölçülü, yüngül çəki, böyük yağ ötürülməsi. Cycloidal rotor nasos sistemi daxili və xarici rotor örgüsünün strukturunu qəbul edir, dişlərin sayı azdır, struktur ölçüsü yığcamdır və sızdırmazlıq boşluğu digər izolyasiya elementləri olmadan formalaşa bilər və hissələrin sayı azdır.
Hərəkət xüsusiyyətləri
Rahat əməliyyat, aşağı səs-küy. Sikloidal rotor pompasının içərisində və xaricində rotor dişlərinin sayı yalnız bir dişdir, nisbi hərəkət etdikdə, diş səthinin sürüşmə sürəti kiçikdir və mesh nöqtəsi daim daxili və xarici rotorun diş profili boyunca hərəkət edir. , beləliklə, iki rotor diş səthi bir-birini daha az aşındırır. Yağ udma boşluğunun və yağ boşaltma boşluğunun zərf bucağı böyük, 145 °-ə yaxın olduğundan, yağın sorulması və yağın boşaldılması müddəti nisbətən kifayətdir, buna görə də yağ axını nisbətən sabitdir, hərəkət nisbətən sabitdir və səs-küy dişli nasosdan əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır.
Yüksək sürət xarakteristikası
Yaxşı yüksək sürət xüsusiyyətləri. Ümumi involvent dişli nasos üçün, sürət çox yüksəkdirsə, mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri qeyri-kafi diş yağı "deşiklərinin" meydana gəlməsinə səbəb olacaq, beləliklə nasosun səmərəliliyi azalır, buna görə də sürət nadir hallarda 3000 rpm-dən çox olur, və dairəvi sürət 5 ~ 6m/s daxilindədir. Sikloidal rotor pompası üçün yağ emiş və boşaltma bucağı böyükdür, yüksək sürətlə fırlanmada, mərkəzdənqaçma qüvvəsinin rolu diş vadisində yağın doldurulmasına kömək edir, zərərli "çuxur" fenomeni yaratmayacaq, buna görə də sürət sikloid rotorlu nasosun diapazonu bir neçə yüzdən on minə yaxın dövrəyə qədər ola bilər.
Yağ nasosunun qeyri-kafi təzyiqinin simptomları bunlardır: 1. İdarə panelinin xəbərdarlıq işığı yanır; 2, avtomobilin idarəetmə gücü qeyri-kafidir. Yağ nasosunun təzyiqinin qeyri-kafi olmasının səbəbləri bunlardır: 1, yağ qabındakı yağ kifayət deyil; 2, yağın özlülüyünün azalması; 3, yanacaq və ya su ilə qarışdırılmış yağ; 4, yüksək yağ temperaturu; 5, yağ filtri bloklanıb və ya yağ girişi sızıb; 6, təzyiq məhdudlaşdıran valve yağ sızması; 7. Yağ filtri və əsas yağ keçidi bloklanıb; 8, yağ soyuducu nozzle yağ sızması. Yağ nasosunun qeyri-kafi təzyiqinin həlli: 1, yağı əlavə edin və ya dəyişdirin; 2, yağ filtrini təmizləyin və ya dəyişdirin; 3, emiş borusunu və contasını dəyişdirin; 4. Təzyiq məhdudlaşdıran klapan yayını dəyişdirin; 5. Başlıq makarasını dəyişdirin.
Yağ pompası hansı əlaməti pozur
01
Avtomobilin işə salınmasında çətinlik
Avtomobili işə salmağın çətinliyi neft pompasının zədələnməsinin açıq bir əlamətidir. Yağ nasosunda problem yarandıqda, avtomobil işə salarkən, açarları və ya açarları çevirmək üçün daha uzun sürmək şəklində çətinliklərlə üzləşə bilər. Bunun səbəbi, yağ nasosunun yağın mühərrikin müxtəlif hissələrinə daşınmasına cavabdeh olmasıdır və o, xarab olarsa və ya nasaz olarsa, bu, mühərrikin kifayət qədər yağlanmamasına səbəb ola bilər ki, bu da işə salınma prosesinə təsir göstərir. Buna görə də, əgər avtomobiliniz işə salmaqda çətinlik çəkirsə, yağ nasosunun düzgün işlədiyini yoxlamaq lazım ola bilər.
02
Motor yellənir
Mühərrikin anormal silkələnməsi yağ pompasının zədələnməsinin açıq əlaməti ola bilər. Yağ nasosunun əsas funksiyası yağı müəyyən bir təzyiqə qaldırmaq və mühərrikin yaxşı yağlanmasını təmin etmək üçün yer təzyiqini mühərrik hissələrinin hərəkət səthinə məcbur etməkdir. Yağ pompası zədələndikdə, bu, sürtkü yağının kifayət qədər tədarükünə və mühərrikin titrəməsinə səbəb ola bilər. Bundan əlavə, keyfiyyətsiz və ya yanlış növ yağ da mühərrikin aşınmasını sürətləndirəcək, anormal səs-küyə və mexaniki zədələrə səbəb olacaqdır. Buna görə də, mühərrikin silkələnməsi aşkar edildikdə, yağ pompası və yağ keyfiyyəti mümkün qədər tez yoxlanılmalıdır.
03
Sürətlənmə zəifliyi
Sürətlənmə zəifliyi neft pompasının zədələnməsinin açıq bir əlamətidir. Yağ nasosunda problem yarandıqda, avtomobil sürətlə sürətlənərkən "azol avtomobili" fenomeni ola bilər, yəni avtomobil əyləc tərəfindən məhdudlaşdığını hiss edir və nəticədə qeyri-kafi güc çıxışı olur. Bu vəziyyət adətən yağ pompasının adekvat yağlama və soyutma təmin etməməsi ilə əlaqədardır, nəticədə mühərrik performansı azalır. Buna görə də, avtomobil sürətlənən zaman bu gücsüzlük hissini göstərirsə, yağ nasosunda problem ola bilər və onu mümkün qədər tez yoxlamaq və təmir etmək lazımdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
