Porşen halqası.
Piston halqası, piston yivini metal halqanın içinə daxil etmək üçün istifadə olunur, piston halqası iki növə bölünür: sıxılma halqası və yağ halqası. Sıxılma halqası yanma kamerasındakı yanan qarışıq qazını möhürləmək üçün istifadə edilə bilər; Yağ halqası silindrdən artıq yağı təmizləmək üçün istifadə olunur. Piston halqası, profildə və ona uyğun halqavari yivdə yığılmış böyük xarici genişlənmə deformasiyasına malik bir növ metal elastik halqadır. Qarşılıqlı və fırlanan piston halqaları, halqanın xarici dairəsi ilə silindr və halqanın bir tərəfi ilə halqa yiv arasında möhür yaratmaq üçün qazın və ya mayenin təzyiq fərqinə əsaslanır.
Tətbiq dairəsi
Piston halqaları buxar mühərrikləri, dizel mühərrikləri, benzin mühərrikləri, kompressorlar, hidravlik preslər və s. kimi müxtəlif güc maşınlarında geniş istifadə olunur, avtomobillərdə, qatarlarda, gəmilərdə, yaxtalarda və s. geniş istifadə olunur. Ümumiyyətlə, piston halqası pistonun halqa yivinə quraşdırılır və o, piston, silindr astarlı, silindr başlığı və kameranın digər komponentləri ilə işləmək üçün istifadə olunur.
Piston halqası yanacaq mühərrikinin içərisindəki əsas komponentdir, o, silindr, piston və silindr divarı ilə birlikdə yanacaq qazının möhürlənməsini tamamlayır. Tez-tez istifadə olunan avtomobil mühərriklərində iki növ dizel və benzin mühərriki olur, fərqli yanacaq performanslarına görə piston halqalarının istifadəsi eyni deyil, erkən piston halqaları tökmə yolu ilə əmələ gəlir, lakin texnologiyanın inkişafı ilə polad yüksək güclü piston halqaları yarandı və mühərrikin funksiyası ilə ətraf mühit tələbləri yaxşılaşmağa davam edir, termal püskürtmə, elektrokaplama, xrom örtük və s. kimi müxtəlif qabaqcıl səth emalı tətbiqləri. Qaz nitridləmə, fiziki çökmə, səth örtüyü, sink manqan fosfatlama müalicəsi və s. piston halqasının funksiyasını xeyli yaxşılaşdırır.
Piston halqası funksiyasına möhürləmə, yağı tənzimləyən (yağ nəzarəti), istilik keçiriciliyi (istilik ötürülməsi), rəhbərlik (dəstək) daxildir. Möhürləmə: möhürlənmiş qaza aiddir, yanma kamerası qazının krank karterinə sızmasına icazə vermir, qaz sızması minimum səviyyədə idarə olunur, istilik səmərəliliyini artırır. Hava sızması yalnız mühərrikin gücünü azaltmayacaq, həm də qaz halqasının əsas vəzifəsi olan yağın pisləşməsinə səbəb olacaq; Yağı tənzimləyin (yağ nəzarəti): silindr divarındakı artıq sürtkü yağı qırılır və silindr divarı nazik bir yağ təbəqəsi ilə örtülür ki, bu da silindrin, pistonun və halqanın normal yağlanmasını təmin edir ki, bu da yağ halqasının əsas vəzifəsidir. Müasir yüksək sürətli mühərriklərdə piston halqasının idarəedici yağ təbəqəsinin roluna xüsusi diqqət yetirilir; İstilik keçiriciliyi: pistonun istiliyi piston halqası vasitəsilə silindr astarına ötürülür, yəni soyutma effekti verir. Etibarlı məlumatlara görə, soyudulmamış pistonun porşen üst hissəsi tərəfindən qəbul edilən istiliyin 70-80%-i piston halqasından silindr divarına, soyutma pistonunun isə 30-40%-i isə piston halqasından silindr divarına yayılır; Dəstək: Piston halqası pistonu silindrdə saxlayır, pistonla silindr divarı arasında birbaşa təmasın qarşısını alır, pistonun hamar hərəkətini təmin edir, sürtünmə müqavimətini azaldır və pistonun silindri döyməsinin qarşısını alır. Ümumiyyətlə, benzin mühərrikinin pistonu iki qaz halqası və bir yağ halqasından, dizel mühərriki isə adətən iki yağ halqası və bir qaz halqasından istifadə edir.
Yaxşı və pis identifikasiya
Porşen halqasının işçi səthində çatlar, cızıqlar, soyulmalar olmamalı, xarici silindr və yuxarı və aşağı uc səthləri sabit bir örtüyə malik olmalı, əyrilik sapması 0,02-0,04 mm-dən çox olmamalı, halqanın yivdə standart çökməsi 0,15-0,25 mm-dən çox olmamalı və piston halqasının elastikliyi və boşluğu tələblərə cavab verməlidir. Bundan əlavə, piston halqasının işığın sızmasını da yoxlamalıyıq, yəni piston halqasının silindrdə düz olduğunu yoxlamalı, piston halqasının altına kiçik bir lampa qoymalı, üzərinə işıq ekranı qoymalı və sonra piston halqası ilə silindr divarı arasındakı işığın sızması boşluğunu müşahidə etməliyik ki, bu da piston halqası ilə silindr divarı arasındakı təmasın yaxşı olub olmadığını göstərir. Normal şəraitdə, qalınlıq ölçən cihazla ölçülən piston halqasının işığın sızması tikişi 0,03 mm-dən çox olmamalıdır. Davamlı işıq sızması tikişinin uzunluğu silindr diametrinin 1/3 hissəsindən, bir sıra işıq sızması boşluqlarının uzunluğu silindr diametrinin 1/3 hissəsindən və bir sıra işıq sızmasının ümumi uzunluğu silindr diametrinin 1/2 hissəsindən çox olmamalıdır, əks halda dəyişdirilməlidir. Porşen halqasının işarələnməsi GB/T 1149.1-94-də müəyyən edilir ki, montaj istiqaməti tələb olunan bütün piston halqaları yuxarı tərəfdə, yəni yanma kamerasına yaxın tərəfdə işarələnməlidir. Yuxarı tərəfdə işarələnmiş halqalara aşağıdakılar daxildir: konus halqası, daxili yiv, xarici kəsici masa halqası, burun halqası, paz halqası və quraşdırma istiqaməti tələb edən yağ halqası və halqanın yuxarı tərəfi işarələnmişdir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
