Ön əyləc diski ilə arxa əyləc diski arasındakı fərq.
Ön təkərin əyləc diski və əyləc pedləri böyükdür, yəni bütün əyləc prosesi zamanı yaranan sürtünmə böyükdür, yəni əyləc effekti arxa təkərdən daha yaxşıdır. Əksər avtomobillərin mühərriki qabaqda quraşdırılıb, ön hissəni ağırlaşdırır, təzyiq nə qədər çox olarsa, ətalət də bir o qədər çox olur. Buna görə də, təbii olaraq avtomobilin ön təkəri əyləc zamanı daha çox sürtünməyə ehtiyac duyur və əyləc diski təbii olaraq böyüyür. Digər tərəfdən, avtomobil əyləc edərkən, kütlə əvəzlənəcəkdir. Avtomobil səthdə sabit görünsə də, əslində ətalətin təsiri altında bütün avtomobil hələ də irəliləyir. Bu zaman avtomobilin ağırlıq mərkəzi irəliyə doğru hərəkət edir və ön təkərin təzyiqi kəskin şəkildə artır. Sürət nə qədər yüksək olarsa, təzyiq də bir o qədər çox olar. Buna görə də, ön təkər təbii olaraq daha yaxşı performanslı əyləc diskinə ehtiyac duyur və əyləc diski dayandırıla bilər, həm də sürücülük təhlükəsizliyimiz naminə. Ön əyləc diski ilə arxa əyləc diski arasındakı fərq: 1. Ön əyləc diski, əslində bunda çox bilik var, çünki idarə edərkən əyləc etmək lazım olanda avtomobil ətalətdən təsirlənir; 2. Ön təkərin qüvvəsi artmaq üçün ön tərəf aşağı, arxa isə yuxarı əyiləcək. Bu zaman avtomobilin tez və rəvan dayanması üçün ön təkər arxa təkərdən daha çox əyləc qüvvəsinə ehtiyac duyacaq; 3. Arxa əyləc diski, təcili əyləc, korpusun ön hissəsi yerə basıldığından, arxa təkər qaldırılacaq. Bu zaman arxa təkərlə yer arasındakı təmas qüvvəsi, yəni tutuş ön təkər qədər böyük deyil və o qədər də əyləc qüvvəsinə ehtiyac yoxdur.
Arxa əyləc diski deformasiyaya uğradıqda silkələnir
olacaq
Arxa əyləc diskinin deformasiyası əyləc titrəməsinə səbəb ola bilər. Əyləc diskinin deformasiyası əyləc titrəməsinin əsas səbəblərindən biridir, adətən əyləc diski qeyri-bərabər köhnəldikdə və ya uzunmüddətli istifadə və ya düzgün istifadə edilməməsi səbəbindən xarici qüvvələrin təsirinə məruz qaldıqda baş verir. Aşağıdakılar əyləc titrəməsinin spesifik səbəbləri və həll yollarıdır:
Əyləc diskinin deformasiyasının səbəbi
əyləc diskinin qismən üyüdülməsi : uzun müddət nöqtəli əyləcdən istifadə əyləc diskinin qeyri-bərabər səthinə gətirib çıxaracaq ki, bu da əyləc zamanı titrəməyə səbəb olacaq.
mühərrik ayaq döşəyinin köhnəlməsi : qocalma silkələnmənin kabinəyə ötürülməsinə səbəb olarsa, ayaq döşəyi incə mühərrik sarsıntısını udmaqdan məsuldur.
təkər hub deformasiyası : təkər hub deformasiyası əyləc titrəməsinə də səbəb ola bilər, təkər mərkəzinin müvafiq tərəfini yoxlamaq və dəyişdirmək lazımdır.
təkərin dinamik balansı problemi : təkər dəyişdirildikdən sonra balans müalicəsi aparılmır, nəticədə təkərin əyləc qüvvəsi qeyri-bərabər olur və titrəməyə səbəb olur.
həll
Əyləc diskini dəyişdirin : əyləc diski ciddi şəkildə deformasiyaya uğrayıbsa, yeni əyləc diski dəyişdirilməlidir.
Əyləclərdən rasional istifadə : uzun müddət spot əyləcdən istifadə etməkdən çəkinin və əyləci əsaslı və düzgün istifadə edin.
Dəzgahın ayaq döşəyini yoxlayın və dəyişdirin : maşın ayaq döşəyi köhnəlirsə, vaxtında peşəkar texniki xidmət nöqtəsinə dəyişdirilməlidir.
Təkər qovşağını və təkərləri yoxlayın : təkər qovşağının deformasiyasını mütəmadi olaraq yoxlayın, balans işindən sonra təkəri dəyişdirin.
profilaktik tədbir
Əyləc sistemini yoxlayın : əyləc diskini, təkər qovşağını və digər komponentlərin müntəzəm aşınmasını yoxlayın.
Əyləclərin standart istifadəsi : Əyləc diskinin aşınmasını azaltmaq üçün əyləcdən tez-tez istifadə etməkdən çəkinin.
Təkərin saxlanmasına diqqət yetirin : Təkər dəyişdirildikdən sonra təkərin bərabər gərginləşməsini təmin etmək üçün hərəkət balansı müalicəsi.
Yuxarıda göstərilən tədbirlər vasitəsilə arxa əyləc diskinin deformasiyası nəticəsində yaranan əyləc titrəməsi effektiv şəkildə azaldıla və sürücülük təhlükəsizliyinə zəmanət verilə bilər.
Niyə arxa əyləc diski bərkdir?
Xərclərin nəzərə alınması
Arxa əyləc diskinin bərk disk olmasının səbəbi əsasən qiymət mülahizələri ilə bağlıdır. ...
Bərk əyləc diskinin istehsal prosesi nisbətən sadədir və dəyəri aşağıdır, buna görə də avtomobil istehsalında geniş istifadə olunur. Möhkəm əyləc diski istilik yayılması performansında havalandırılan disk qədər yaxşı olmasa da, gündəlik sürmə zamanı onun əyləc qüvvəsi sabitdir və əyləc yastığının aşınması kiçikdir, bu da əksər sürücülük ehtiyaclarını ödəyə bilər. Bundan əlavə, bərk əyləc diskinin sadə quruluşu və yüngül çəkisi avtomobilin ümumi çəkisini azaltmağa kömək edir və bununla da yanacağa qənaət və məhsuldarlığı artırır.
Bəzi yüksək səviyyəli lüks modellərdə ön və arxa təkərlər istilik yayılmasını yaxşılaşdırmaq və xidmət müddətini uzatmaq üçün ventilyasiya disklərindən istifadə edə bilsə də, əksər adi modellərdə xərclərə nəzarət etmək üçün arxa təkər adətən əsas komponent kimi bərk diskdən istifadə edir. əyləc sisteminin. Bu dizayn seçimi gündəlik sürmə ehtiyaclarını ödəmək üçün əyləc performansı və davamlılıq baxımından yaxşı performans göstərir. .
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
