Ön əyləc diski ilə arxa əyləc diski arasındakı fərq.
Ön təkərin əyləc diski və əyləc balataları böyükdür, bu da bütün əyləc prosesi zamanı yaranan sürtünmənin böyük olduğunu göstərir, yəni əyləc effekti arxa təkərdən daha yaxşıdır. Əksər avtomobillərin mühərriki ön hissəyə quraşdırılıb, bu da ön hissəni ağırlaşdırır, təzyiq nə qədər yüksəkdirsə, ətalət də bir o qədər yüksək olur. Buna görə də, avtomobilin ön təkəri əyləc zamanı təbii olaraq daha çox sürtünməyə ehtiyac duyur və əyləc diski təbii olaraq daha böyük olur. Digər tərəfdən, avtomobil əyləc etdikdə kütlə dəyişəcək. Avtomobil səthdə sabit görünsə də, əslində ətalətin təsiri altında bütün avtomobil hələ də irəliləyir. Bu zaman avtomobilin ağırlıq mərkəzi irəli hərəkət edir və ön təkərdəki təzyiq kəskin şəkildə artır. Sürət nə qədər yüksəkdirsə, təzyiq də bir o qədər yüksəkdir. Buna görə də, ön təkər təbii olaraq daha yaxşı performanslı əyləc diskinə ehtiyac duyur və əyləc diski dayandırıla bilər, həm də sürücülük təhlükəsizliyimiz naminə. Ön əyləc diski ilə arxa əyləc diski arasındakı fərq: 1. Ön əyləc diski, əslində bu barədə çoxlu məlumat var, çünki sürücülük zamanı əyləc basmaq lazım olduqda, avtomobil ətalətdən təsirlənir; 2. Ön təkər aşağıya, arxa təkər isə yuxarı əyiləcək ki, ön təkərdəki qüvvə artacaq. Bu zaman avtomobilin tez və rahat dayanması üçün ön təkər arxa təkərdən daha çox əyləc qüvvəsinə ehtiyac duyacaq; 3. Arxa əyləc diski, təcili əyləc, kuzovun ön hissəsi yerə basıldığı üçün arxa təkər qaldırılacaq. Bu zaman arxa təkərlə yer arasındakı təmas qüvvəsi, yəni tutuş ön təkər qədər böyük deyil və o qədər də əyləc qüvvəsinə ehtiyac duymur.
Arxa əyləc diski deformasiyaya uğradıqda titrəyirmi?
iradə
Arxa əyləc diskinin deformasiyası əyləc titrəməsinə səbəb ola bilər. Əyləc diskinin deformasiyası əyləc titrəməsinin əsas səbəblərindən biridir və adətən uzunmüddətli istifadə və ya düzgün istifadə edilməməsi səbəbindən əyləc diskinin qeyri-bərabər aşınması və ya xarici qüvvələrin təsiri altında baş verir. Əyləc titrəməsinin spesifik səbəbləri və həlləri aşağıdakılardır:
Əyləc diskinin deformasiyasının səbəbi
Əyləc diskinin qismən üyüdülməsi: uzun müddət nöqtəli əyləcdən istifadə əyləc diskinin səthinin qeyri-bərabər olmasına səbəb olacaq və bu da əyləc zamanı titrəməyə səbəb olacaq.
Mühərrik ayaq örtüyünün köhnəlməsi: Əgər köhnəlmə silkələnmənin kabinəyə ötürülməsinə səbəb olacaqsa, ayaq örtüyü mühərrikin incə silkələnməsini udmaqdan məsuldur.
Təkər gövdəsinin deformasiyası: təkər gövdəsinin deformasiyası da əyləc titrəməsinə səbəb ola bilər, təkər gövdəsinin müvafiq tərəfini yoxlamaq və dəyişdirmək lazımdır.
Təkərin dinamik balans problemi: Təkər dəyişdirildikdən sonra balans müalicəsi aparılmır və nəticədə təkərin əyləc qüvvəsi qeyri-bərabər olur və titrəmə yaranır.
həll
Əyləc diskini dəyişdirin: əgər əyləc diski ciddi şəkildə deformasiyaya uğrayıbsa, yenisi ilə əvəz olunmalıdır.
Əyləclərdən səmərəli istifadə: uzun müddət əyləcdən istifadə etməkdən çəkinin və əyləcdən ağlabatan və düzgün istifadə edin.
Maşının ayaq döşəməsini yoxlayın və dəyişdirin: Maşının ayaq döşəməsi köhnəlibsə, vaxtında peşəkar texniki xidmət nöqtəsinə dəyişdirilməlidir.
Təkər mərkəzini və təkərləri yoxlayın: Təkər mərkəzinin deformasiya olub olmadığını mütəmadi olaraq yoxlayın, hərəkət balanslaşdırma müalicəsindən sonra təkəri dəyişdirin.
profilaktik tədbir
Əyləc sistemini yoxlayın: əyləc diskinin, təkər mərkəzinin və digər komponentlərin aşınmasını müntəzəm olaraq yoxlayın.
Əyləclərin standart istifadəsi: Əyləc diskinin aşınmasını azaltmaq üçün əyləcdən tez-tez istifadə etməkdən çəkinin.
Təkərlərin baxımına diqqət yetirin: Təkəri dəyişdirdikdən sonra, təkərin bərabər gərginlik altında olmasını təmin etmək üçün hərəkət balansı müalicəsini edin.
Yuxarıda göstərilən tədbirlər sayəsində arxa əyləc diskinin deformasiyasından qaynaqlanan əyləc titrəməsi effektiv şəkildə azaldıla və sürücülük təhlükəsizliyi təmin edilə bilər.
Arxa əyləc diski niyə bərkdir
Xərclərin nəzərə alınması
Arxa əyləc diskinin bərk disk olmasının səbəbi əsasən qiymət mülahizələri ilə bağlıdır.
Bərk əyləc diskinin istehsal prosesi nisbətən sadədir və dəyəri aşağıdır, buna görə də avtomobil istehsalında geniş istifadə olunur. Bərk əyləc diski istilik yayma performansında ventilyasiyalı disk qədər yaxşı olmasa da, gündəlik sürücülükdə onun əyləc qüvvəsi sabitdir və əyləc yastığının aşınması azdır ki, bu da əksər sürücülük ehtiyaclarını ödəyə bilər. Bundan əlavə, bərk əyləc diskinin sadə quruluşu və yüngül çəkisi nəqliyyat vasitəsinin ümumi çəkisini azaltmağa kömək edir və bununla da yanacaq qənaətini və performansını artırır.
Bəzi yüksək səviyyəli lüks modellərdə ön və arxa təkərlər istilik yayılmasını yaxşılaşdırmaq və xidmət müddətini uzatmaq üçün ventilyasiya disklərindən istifadə edə bilsə də, əksər adi modellərdə xərcləri idarə etmək üçün arxa təkər adətən əyləc sisteminin əsas komponenti kimi bərk diskdən istifadə edir. Bu dizayn seçimi gündəlik sürücülük ehtiyaclarını ödəmək üçün əyləc performansı və davamlılığı baxımından yaxşı nəticə göstərir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
