Avtomobilin arxa ətək qolunun rolu.
Arxa ətək qolunun funksiyası gövdəni və amortizatoru dəstəkləmək və sürücülük zamanı titrəməni buferləşdirməkdir. Amortizator aşağı asqıda çox yaxşı köməkçi rol oynaya bilər. Amortizator və yayla səssiz əməkdaşlığı tam bir asqı sistemini təşkil edə bilər.
Avtomobilin ətək qolunun rolu:
1, alt qol ümumiyyətlə aşağı asqı kimi tanınır. Əsas funksiyası gövdəni, amortizatoru dəstəkləmək və sürücülük zamanı titrəməni buferləşdirməkdir, amortizator aşağı asqıda çox yaxşı köməkçi rol oynaya bilər;
2, amortizator və yayın səssiz əməkdaşlığı əla asma sistemi dəsti yarada bilər, rezin qolu dəyişdirmək üçün aşağı yelləncək qolunun rezin qolu qırılır, yelləncək qolunu dəyişdirmək üçün aşağı yelləncək qolunun top başlığı qırılır və normal sürücülük zamanı yelləncək qolunun ömrü təxminən 8w-25w kilometrdir.
3, asma rəhbərliyi və dəstəyi, onun deformasiyası təkərin yerləşməsinə təsir göstərir, sürücülük sabitliyini azaldır, ön yelləncək qolunda problem olarsa, sükan titrəyəcək və əllər boşalacaq kimi hiss olunur, sükan çarxı asanlıqla qaçır və istiqaməti mənimsəmək çətin olduqda yüksək sürətlə.
Əsas funksiyası gövdənin, amortizatorun və tamponun hərəkət vibrasiyasını dəstəkləməkdir, amortizator aşağı asqıda çox yaxşı köməkçi rol oynaya bilər və amortizator və yayla səssiz əməkdaşlıq edir və beləliklə, əla asqı sistemi dəsti yaradır.
Aşağı yellənən qolu asqının istiqamətləndiricisi və dayağıdır və onun deformasiyası təkərin vəziyyətinə təsir göstərir və sürücülük stabilliyini azaldır.
Yoxlayın:
Rezin vtulkanın deformasiya, çatlar, aşınma və ya zədələnməsi üçün ətək qolunu yoxlayın. Bu yoxlamalar ətək qolunun struktur bütövlüyünü və düzgün işləməsini təmin etmək üçün vizual və ya peşəkar alətlərdən istifadə etməklə həyata keçirilə bilər.
Kürə birləşməsindəki kürə başlığının boşluğunun artıb-artmadığını yoxlayın ki, bu da yellənən qolun zədələnib-zədələnmədiyini müəyyən etmək üçün vacib bir göstəricidir. Əgər boşluq artarsa, aşağı yellənən qol zədələnə bilər və təmirə ehtiyac duyur.
Şassi asqısının boşluğunu və qeyri-adi səs-küyü yoxlayın. Aşağı yelləncək qolunun zədələnməsi şassi asqısının boşalmasına səbəb ola bilər və qeyri-adi səslə müşayiət oluna bilər.
Manevr qabiliyyətinin, məsələn, avtomobilin yüksək sürətlə dayanıqlığının, düz dayana bilməməyin və s. kimi halların ətək qolunun zədələnməsi nəticəsində yarana biləcəyini yoxlayın.
Mövqe parametrlərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın. Mövqe parametrləri səhvdirsə, aşağı yelləncək qolu zədələnmiş ola bilər və təmir edilməlidir.
Sükan idarəetməsinin təsirlənib-təsirlənmədiyini yoxlayın. Aşağı yellənmə qolunun zədələnməsi sükan idarəetməsində çətinliklər və ya nasazlıq kimi problemlərə səbəb ola bilər.
Avtomobilin ətək qolunu dəyişdirmək üçün hansı addımlar atılır?
Avtomobilin kənar qolunun dəyişdirilməsi mərhələləri
Avtomobilin ətək qolu avtomobil asma sisteminin vacib bir hissəsidir və onun əsas rolu kuzovu dəstəkləmək və nəqliyyat vasitəsinin sabitliyini qorumaqdır. Avtomobilin alt qolu ilə bağlı problem yarandıqda, nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyini və rahatlığını təmin etmək üçün vaxtında dəyişdirilməlidir. Avtomobilin alt qolunun dəyişdirilməsi üçün aşağıdakı xüsusi addımlar atılır:
Addım 1: Vintləri yellənən qoldan və ön valın qaynaqlanmış hissələrindən çıxarın. Bu vint 18 yuva və açarla birlikdə sökülə bilər və ətrafında heç bir sığınacaq yoxdur, bu da sökülməsi daha rahatdır. Dəstək çubuğunun bərkidici vintlərini çıxarın. Burada aşağı yellənən qol ilə birləşdirilmiş iki vint var. İki vinti çıxarın.
2, sükan çarxının bərkidici vintini çıxarın, bu vint ilk iki vintlə müqayisədə bir qədər çətinlik çəkir, 16 açarı və 16 qolunu istifadə edə bilərsiniz, vintini və vintini çıxarın. Aşağı yelləncək qolunu çıxarın, bütün vintlər çıxarıldıqdan sonra aşağı yelləncək qolunu döymək üçün çəkicdən istifadə edə bilərsiniz, vurarkən təhlükəsizliyə diqqət yetirin;
Addım 3: Yeni yellənən qol və sükan çarxı birləşdirici vintləri quraşdırın. Quraşdırma prosesi nisbətən sadədir, sadəcə sökülmə prosesini tərsinə çevirin, sonra vinti göstərilən fırlanma momentinə uyğun olaraq sıxın və vinti quraşdırarkən yellənən qolunu yuxarıya doğru çəkin, yalnız sabit bolt hamar keçənə qədər. Dəstək çubuğunun tənzimləmə vintlərini quraşdırın. Yellənən qolunu dayaq çubuğuna birləşdirdikdən sonra iki vinti sıxın;
4. Qaynaqlanmış hissələrin bərkidici vintlərini quraşdırın. Dəlik düzgün olduğu müddətcə, bolt rahat şəkildə keçir, qozu quraşdırın və sıxın. Xülasə, yellənən qolunu dəyişdirdikdən sonra, avtomobilin istiqamətinin dəyişməsinin qarşısını almaq üçün avtomobilin dörd təkərli mövqeyini yaratmaq ən yaxşısıdır.
Yuxarıda göstərilən addımlar vasitəsilə avtomobilin alt qolunun dəyişdirilməsini asanlıqla başa çatdıra bilərsiniz. Avtomobilin asma sistemi ilə tanış deyilsinizsə, əməliyyatın təhlükəsizliyini və dəqiqliyini təmin etmək üçün peşəkar bir texnik rəhbərliyi altında işləmək tövsiyə olunur.
Asma qolunun əsaslı təmiri əsasən nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyini və idarəetmə sabitliyini təmin etməyə yönəlmiş yoxlama, dəyişdirmə və texniki xidmət mərhələlərini əhatə edir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
