Qaz tənzimləyicisi - Mühərrikə hava axınını idarə edən idarə olunan bir klapan.
Drossel klapanı mühərrikə daxil olan havanı idarə edən idarə olunan klapandır. Qaz giriş borusuna daxil olduqdan sonra benzinlə qarışdırılaraq yanan bir qarışığa çevrilir və bu qarışığa yanaraq iş əmələ gətirir. O, hava filtrinə və avtomobil mühərrikinin boğazı kimi tanınan mühərrik blokuna qoşulur.
Dörd vuruşlu benzin mühərrikləri təxminən belədir. Drossel bugünkü mühərrik sisteminin ən vacib komponentlərindən biridir, yuxarı hissəsi hava filtri hava şəbəkəsidir, aşağı hissəsi mühərrik blokudur və avtomobil mühərrikinin boğazıdır. Avtomobilin çevik şəkildə sürətlənməsinin drosselin çirklənməsi ilə əla əlaqəsi var və drosselin təmizlənməsi yanacaq sərfiyyatını azalda və mühərriki çevik və güclü edə bilər. Drossel təmizləmə üçün çıxarılmamalı, həm də sahiblərinin diqqət mərkəzində olmalıdır.
Ənənəvi mühərrik qaz tənzimləyici mexanizmi kabel (yumşaq polad məftil) və ya dartma çubuğu vasitəsilə həyata keçirilir, bir ucu qaz pedalına, digər ucu qaz tənzimləyicisinin birləşdirici lövhəsinə və işləməsinə bağlıdır. Elektron qaz tənzimləyicisi əsasən qaz tənzimləyicisinin mövqeyi sensorundan istifadə edərək, mühərrikin tələb etdiyi enerjiyə uyğun olaraq qaz tənzimləyicisinin açılış bucağını idarə edir və beləliklə, hava girişinin ölçüsünü tənzimləyir.
Qazı partlatmaq
İstifadədə olan yağ qızdırılaraq buxarlanacaq, istifadə müddəti nə qədər uzun olarsa, temperatur bir o qədər yüksək olarsa, buxarlanma bir o qədər güclü olar, üstəlik, silindr sıxılmış qaz piston halqasının boşluğundan krank karterinə sıxılacaq, buna görə də qazı boşaltmaq üçün bir kanal olmalıdır, əks halda yağ dibində müsbət təzyiq yaranacaq.
Mənfi təzyiqli nasos
Karter ventilyasiya borusunun drossel klapanına qoşulmasının səbəbi bir tərəfdən ətraf mühit tələbləri, digər tərəfdən isə giriş havasının mənfi təzyiqi krank karterindən çıxarılır. Yağlı buxar giriş borusuna çatdıqda soyuyur və yağ giriş borusunda və drossel klapanında kondensasiya olunur və buxarın tərkibindəki karbon da bu hissələrdə çökəcək, çünki drossel klapanının açdığı boşluq ən böyük hava axınına malikdir, boşluq kiçikdir və qaz temperaturu aşağıdır, buna görə də bu hissə kondensasiya etmək üçün ən asandır.
Təmizləmə tezliyi
Buna görə də, qaz pedalının nə qədər müddət çirkli olacağı hava filtrinin keyfiyyətindən, istifadə olunan yağın markasından, keyfiyyətindən, idarəetmə hissəsinin vəziyyətindən, hava temperaturu vəziyyətindən, mühərrikin işləmə temperaturundan, idarəetmə vərdişlərindən və s. asılıdır. Hətta fərdi olaraq qaz pedalının təmizlənmə müddətini təyin etmək üçün sabit sayda kilometr istifadə etmək mümkün deyil, yeni avtomobildə əvvəlcə qaz pedalının təmizlənmə intervalı ən uzundur, daha sonra isə krank karterinin ventilyasiya borusunda və girişində yağ və qazın davamlı kondensasiyası səbəbindən təmizləmə tezliyi artacaq və fərqli hava şəraiti də qaz pedalının çirkli sürətinə təsir edəcək.
Təmizləmə probleminə diqqət yetirin
Əgər qaz pedalındakı çöküntü çox olarsa, mühərrikin sürətlənməsinin zəifləməsinə, yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilər ki, bu da sahiblər üçün böyük narahatlıq doğurur. Bəs çirkli qaz pedalı ilə necə mübarizə aparmaq olar? Təmizləmə işləri bitdi, 4S sexinə tez getmək olar, amma hər təmizləmə işi 4S sexinə getməli deyil? Əslində, bunu özünüz edə bilərsiniz, sadəcə başlanğıc rejimə keçirməyi unutmayın.
Əvvəlcə sökülərkən dişlərin sürüşmə fenomeninin qarşısını almaq üçün sabit metal dəstə halqasına bir az yağ çəkin. Qaz hortumunun metal halqasını çıxarın, hortumu çıxarın, sol ucu qazın mövqeyidir, batareyanın mənfi elektrodunu çıxarın, alovlanma açarını söndürün, qaz plitəsini düz çevirin, az miqdarda "karbürator təmizləyici vasitə"ni qaza püskürdün və sonra poliester parça və ya yüksək əyilmiş "toxunmamış parça" istifadə edərək diqqətlə ovuşdurun, qazın dərinliyində, əlin əli çatmayan yerdə sıxmaq üçün istifadə edilə bilər.
Qazı təmizləmək sökülə bilməz, ancaq buxar girişinin möhürləyici hissəsini təmizləməyinizə əmin olun, boş mühərrik təmizlənməzdən əvvəl çıxarılmalıdır, yanacaq burununun götürülməsi və təmizlənməsinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri var, ümumiyyətlə, texniki xidmət stansiyası digər lazımsız tullantıların, məsələn, möhürləyici halqanın dəyişdirilməsi və ya çıxarıldıqdan sonra başqa bir contanın quraşdırılması kimi digər lazımsız tullantıların qarşısını almaq üçün təmizləməməyi tövsiyə edir. Və ya sökülmə prosesində yağ sızması, qaz və digər hadisələr sahibinin vaxtını gecikdirir.
Təmizlədikdən sonra və sonra yeni çıxarılan prosedura uyğun olaraq, başlanğıcı başlamaq üçün qazı quraşdırın, qazı təmizləyin, başlanğıc zəruridir, çünki kompüter qazın açılışını tənzimləyir, yaddaş funksiyası var, çünki əvvəllər çamurun tıxanması var idi, suqəbuledici həcmini təmin etmək üçün kompüter qazın açılışını avtomatik olaraq tənzimləyəcək ki, suqəbuledici normal vəziyyətdə olsun.
Təmizlədikdən sonra çamur tıxanması yoxdur, əgər qaz hələ də əvvəlki açılışı saxlayırsa, bu, həddindən artıq suqəbulediciyə səbəb olacaq və nəticədə mühərrik işə düşərkən titrəyir və sürətlənmə zəifdir, mühərrikin nasazlığı işığı da yanmış ola bilər.
Bəs niyə bəzən qaz pedalını təmizlədikdən sonra mühərrik işə salınmadan işləyə bilir? Bunun səbəbi qaz pedalının çox çirkli olmaması və təmizləndikdən sonra onun hava girişi çox dəyişməməsidir. Lakin təmizləndikdən sonra qaz pedalının dəyişməsini çılpaq gözlə görmək mümkün deyil, ona görə də işə salınmalıdır.
Əslində, başlanğıclaşdırma çox sadədir, xüsusi bir kompüter vasitəsilə edilə bilər, əl ilə də edilə bilər, amma əl ilə kompüter qədər sürətli deyil, bəzən sıradan çıxa bilər, sıradan çıxmanın əhəmiyyəti yoxdur, yenidən edin. Maşından asılı olaraq başlanğıclaşdırmanın iki yolu var:
İlkin metod
Birincisi, açarın ikinci sürətini açmaqdır, yəni cihazın göstərdiyi sürət tam yanıb, sonra 20 saniyə gözləyin, qaz pedalını sona qədər basın, təxminən 10 saniyə saxlayın, qaz pedalını buraxın, alışdırma açarını söndürün, açarı çıxarın və başlanğıc tamamlanır.
İkincisi, ikinci sürət qutusundakı açarı çevirmək, 30 saniyə saxlamaq, sonra alışdırmanı söndürmək və açarı çıxarmaqdır. Qeyd etmək lazımdır ki, iki üsul tamamlandıqdan sonra alışdırmağa cəhd etməzdən əvvəl bir müddət gözləməlisiniz, ümumiyyətlə 15-20 saniyə gözləyin və sonra yanacaq doldurmanın normal olub olmadığını, mühərrikin nasazlıq işığının sönüb-sönmədiyini yoxlamaq üçün alışdırın, əgər nasazlıq olarsa, uğurlu olana qədər ikinci dəfə edin, ümumiyyətlə uğurlu ola bilər, maksimum iki dəfə.
Lakin, müxtəlif avtomobillərə görə, bərpa üsulu eyni deyil və bəzi avtomobillər kompüter tərəfindən işə salınmalıdır, əgər belədirsə, sahibinin avtomobili təmizləmək üçün peşəkar avadanlıqla birlikdə emalatxanaya göndərməsi tövsiyə olunur [1].
qəza
Elektrikli qazın tərkibini təxminən aşağıdakı hissələrə bölmək olar: qaz klapanı, elektromaqnit ötürücü, potensiometr, nəzarətçi (bəziləri yoxdur, birbaşa ECU borusu vasitəsilə), bypass klapanı. Nasazlıq xüsusiyyətləri iki kateqoriyaya bölünür: sərt nasazlıq və yumşaq nasazlıq. Sərt nasazlıq mexaniki zədələnməyə, yumşaq nasazlıq isə çirklənməyə, uyğunsuzluğa və s. aiddir.
Sərt qüsur
Potensiometrin müqavimət hissəsi poliester substratına karbon təbəqəsi püskürtməkdir ki, bu da əslində çox aşağı hazırlama prosesidir və aşınma müqaviməti yüksək deyil. Açıq desək, bu, adi məişət cihazlarımızın potensiometri qədər yaxşı deyil. Sürüşmə kontaktı bir sıra polad tərs caynaqlardan hazırlanmışdır. Diqqət yetirin, tərs caynaqlar! Bu, sadəcə zədəyə əlavə təhqirdir! Bundan əlavə, karbon təbəqəsində heç bir qoruyucu maddə yoxdur və karbon tozunun düşməsi zəif təmasa səbəb olur və işıqlandırma qaçılmazdır.
Yumşaq qüsur
Qaz pedalını təmizləmək bizi tez-tez narahat edir, çünki qaz pedalı əksər vaxt çox aşağı açılır. Hava qaz pedalının boşluğundan çox yüksək sürətlə (saniyədə on minlərlə metr) axır və tədricən yığılan tozun hava axınına təsiri qaz pedalının tənzimləmə qabiliyyətini aşır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
