Yağ filtri.
Yağ filtri, həmçinin yağ toru kimi də tanınır. Mühərriki qorumaq üçün yağdakı toz, metal hissəcikləri, karbon çöküntüləri və his hissəcikləri kimi çirkləri təmizləmək üçün istifadə olunur.
Yağ filtri tam axın və şunt tipinə malikdir. Tam axınlı filtr yağ pompası ilə əsas yağ keçidi arasında ardıcıl olaraq birləşdirilir, beləliklə, əsas yağ keçidinə daxil olan bütün sürtkü yağını süzə bilir. Şunt təmizləyicisi əsas yağ keçidi ilə paraleldir və filtr yağ pompası tərəfindən göndərilən sürtkü yağının yalnız bir hissəsi süzülür.
Mühərrikin işləməsi zamanı metal qırıntıları, toz, yüksək temperaturda oksidləşən karbon çöküntüləri, kolloid çöküntülər və su daim sürtkü yağı ilə qarışdırılır. Yağ filtrinin rolu bu mexaniki çirkləri və qliyanı süzmək, sürtkü yağının təmiz qalmasını təmin etmək və onun xidmət müddətini uzatmaqdır. Yağ filtri güclü filtrasiya qabiliyyətinə, kiçik axın müqavimətinə, uzun xidmət müddətinə və digər xüsusiyyətlərə malik olmalıdır. Ümumi yağlama sistemi əsas yağ keçidində paralel və ya ardıcıl olaraq müxtəlif filtrasiya qabiliyyətinə malik bir neçə filtrlə təchiz olunmuşdur - kollektor filtri, iri filtr və incə filtr. (Əsas yağ keçidi ilə ardıcıl olaraq qoşulmuş tam axınlı filtr adlanır və mühərrik işləyərkən sürtkü yağı filtr tərəfindən süzülür; ona paralel olaraq şunt filtri adlanır). İri filtr tam axın üçün əsas yağ keçidində ardıcıl olaraq qoşulur; İncə filtr əsas yağ keçidində paralel olaraq şuntlanır. Müasir avtomobil mühərriklərində ümumiyyətlə yalnız kollektor filtri və tam axınlı yağ filtri olur. Qaba filtr, hissəcik ölçüsü 0,05 mm-dən çox olan yağdakı çirkləri təmizləyir və incə filtr, hissəcik ölçüsü 0,001 mm-dən çox olan incə çirkləri süzmək üçün istifadə olunur.
Texniki xüsusiyyətlər
● Filtr kağızı: Yağ filtrinin filtr kağızına hava filtrindən daha yüksək tələbləri var, əsasən yağın temperaturu 0 ilə 300 dərəcə arasında dəyişir və yağın konsentrasiyası da kəskin temperatur dəyişikliyi altında müvafiq olaraq dəyişir ki, bu da yağın filtr axınına təsir edəcək. Yüksək keyfiyyətli yağ filtrinin filtr kağızı kifayət qədər axın təmin edərkən ciddi temperatur dəyişiklikləri zamanı çirkləri süzməyə qadir olmalıdır.
● Rezin möhür halqası: Yüksək keyfiyyətli yağın filtr möhür halqası, yağ sızmasının 100% qarşısını almaq üçün xüsusi rezindən hazırlanmışdır.
● Geri qaytarma klapanı: Yalnız yüksək keyfiyyətli yağ filtrləri mövcuddur. Mühərrik söndürüldükdə, yağ filtrinin qurumasının qarşısını ala bilər; Mühərrik yenidən işə salındıqda, dərhal təzyiq yaradır və mühərriki yağlamaq üçün yağ təmin edir. (geri qaytarma klapanı kimi də tanınır)
● Qoruyucu klapan: Yalnız yüksək keyfiyyətli yağ filtrləri mövcuddur. Xarici temperatur müəyyən bir dəyərə düşdükdə və ya yağ filtri normal xidmət müddəti limitini keçdikdə, qoruyucu klapan xüsusi təzyiq altında açılır və bu da süzülməmiş yağın birbaşa mühərrikə axmasına imkan verir. Buna baxmayaraq, yağdakı çirklər birlikdə mühərrikə daxil olacaq, lakin zərər mühərrikdə yağın olmamasının yaratdığı zərərdən daha azdır. Buna görə də, qoruyucu klapan təcili vəziyyətdə mühərriki qorumağın açarıdır (baypas klapanı kimi də tanınır).
Yağ filtri nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir
Yağ filtrinin dəyişdirmə dövrü əsasən avtomobildə istifadə olunan yağ növündən, o cümlədən mineral yağdan, yarı sintetik yağdan və tam sintetik yağdan asılıdır və hər bir yağ növünün fərqli dəyişdirmə tövsiyələri var. Ətraflı dəyişdirmə dövrləri və tövsiyələri aşağıdakılardır:
Mineral yağ: Ümumiyyətlə, yağ filtrini hər 3000-4000 kilometrdən bir və ya yarım ildən bir dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Yarı sintetik yağ: Yağ filtrini dəyişdirmək üçün dəyişdirmə dövrü ümumiyyətlə hər 5000-6000 kilometrdən bir və ya yarım ildən birdir.
Tam sintetik yağ: Dəyişdirmə dövrü nisbətən uzundur, ümumiyyətlə hər 8 ayda bir və ya 8000-10000 km məsafə qət edərək yağ filtrini dəyişdirmək lazımdır.
Sürücülük yürüşünə əlavə olaraq, yağ filtrini zamana uyğun olaraq aşağıdakı kimi dəyişdirə bilərsiniz:
Mineral yağ: Hər 5000 km-də bir dəyişdirin.
Yarı sintetik yağ: hər 7500 km-də bir dəyişdirin.
Tam sintetik yağ: Hər 10.000 km-də bir dəyişdirin.
Qeyd etmək lazımdır ki, yağ hər dəfə dəyişdirildikdə, mühərrikin həmişə təmiz sürtkü yağı ilə təmin olunmasını təmin etmək üçün yağ filtri eyni vaxtda dəyişdirilməlidir. Yağ filtri vaxtında dəyişdirilməsə, bu, filtrin tıxanmasına, yağın axışına və sonra mühərrikin işinə və ömrünə təsir göstərə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
