Üç tərəfli kataliz.
Üç tərəfli kataliz, avtomobil tüpürən, oksidləşmə və azalma yolu ilə avtomobil işlənmiş avtomobildən, HC və NOX kimi zərərli qazların çevrilməsinə aiddir. Üç tərəfli katalizatorun daşıyıcı hissəsi xüsusi bir egzoz borusuna quraşdırılmış məsaməli keramika materialının bir hissəsidir. Bu, bir daşıyıcı adlanır, çünki katalitik reaksiya özündə iştirak etmir, lakin platin, rodium, palladium və nadir torpaqlar kimi qiymətli metalların örtülməsi ilə örtülmüşdür. Avtomobil egzoz sistemində quraşdırılmış ən vacib xarici təmizlənmə cihazıdır.
Üç tərəfli katalitik konvertorun iş prinsipi: Yüksək temperaturlu avtomobil işləməsi təmizləyici qurğudan keçəndə üç yollu katalitik çeviricinin təmizləyicisi, üç qazın co, karbohidekon və nox fəaliyyətini artıracaq və yüksək temperaturda rəngsiz, toksik olmayan karbon qazı qazı olan bəzi oksidləşmədən kimyəvi reaksiya keçirməyə kömək edir; Karbohidrogenlər su (H2O) və yüksək temperaturda karbon qazı ilə oksidləşir; Nox azot və oksigenə endirilir. Üç zərərli qaz zərərsiz qazlara çevrilir, buna görə avtomobilin tükənməsi təmizlənə bilər. Hələ də oksigenin mövcud olduğunu fərz edin, hava yanacaq nisbəti məqbuldur.
Yanacağın kükürd, fosfor və antiknock agenti MMT ehtiva edən MMT, bu kimyəvi komponentlər oksigen sensorunun səthində kimyəvi komponiyalar və yanacaqdan sonra işlənmiş qazı olan üç tərəfli katalitik konvertorun içərisində kimyəvi komponlar meydana gətirəcəkdir. Bundan əlavə, sürücünün pis sürücülük vərdişləri və ya tıxanan yollarda uzunmüddətli sürücülük səbəbindən mühərrik tez-tez oksigen sensoru və üç tərəfli katalitik çeviricisində karbon yığılması halına gətirəcəkdir. Bundan əlavə, ölkənin bir çox ərazisi güclü bir təmizləyici təsiri olan etanol benzini istifadə edərək, yanma kamerasında çirkləri təmizləyəcək, lakin işlənmiş qazın yayılması və yandırıla bilməyəcək, bu kirləri oksigen sensoru və üç tərəfli katalitik çeviricinin səthinə qoyulacaqdır. Avtomobilin bir müddət sürüldükdən sonra, suqəbuledici və yanma kamerasında karbon yığılması ilə yanaşı, oksigen sensoru və üç tərəfli katalizatorun zəhərlənməsi və digər uğursuzluqlar və digər uğursuzluqlar, nəticədə bu yanacaq istehlakı, enerji azalması və işlənmiş egkulyasiyanın dayandırılması ilə əlaqədardır.
Ənənəvi müntəzəm mühərrik baxımı, sürtkü sisteminin, suqəbuledici sistem və yanacaq təchizatı sisteminin əsas texniki xidməti ilə məhdudlaşır, lakin müasir mühərrik yağlama sisteminin, suqəbuledici sistemin, yanacaq tədarükü sisteminin və egzoz sisteminin, xüsusən emissiya idarəetmə sisteminin texniki tələblərinə cavab verə bilməz. Buna görə, nəqliyyat vasitəsi normal olaraq uzun müddət saxlansa da, yuxarıdakı problemlərin qarşısını almaq çətindir.
Bu cür uğursuzluqlara cavab olaraq, texniki müəssisələr tərəfindən görülən tədbirlər adətən oksigen sensorlarını və üç tərəfli katalitik çevrilişləri əvəz etmək üçün, lakin dəyişdirilmə xərcləri ilə əlaqədar yardım müəssisələri və müştərilər arasında mübahisələr davam edir. Xüsusilə, o oksigen sensorları və faydalı ömrü ilə əvəzlənməmiş üç tərəfli katalizatorlar çox vaxt mübahisələrin yönəldilməsi və bir çox müştəri problemi avtomobilin keyfiyyətinə hətta aid edir.
Bu baş ağrısını həll etmək və avtomobil istehsalı müəssisələri, baxım müəssisələri, texniki xidmət idarəetmə şöbələri və ətraf mühitin qorunması şöbələri, müvafiq elmi tədqiqat müəssisələri, ənənəvi mühərrikin iştirakı qaydaları üçün yeni mühərrik işləmə metodları və texnologiyalarını həll etmək çətindir.
Bu yeni texnologiyanın məzmunu: müştərilərə müntəzəm təmir işləri apararkən, üç filtrin yağını və saxlanmasını əvəz etməklə yanaşı, üç tərəfli katalitik çeviricinin təmizlənməsi və istismarı əlavə olunur. Onun texniki xüsusiyyətləri bunlardır: "Avtomobil egzozu qaz nəzarət sistemi
1, mexaniki ziyan, isti üyüdmə, 200.000 kilometrdən çox məsafə, qurğuşun zəhərlənməsi, təmizlik effekti böyük deyil.
Təmizləmə ortasında mühərrik kimi mühərrik, mühərrik və avadanlıq bağlantısı hortumunu dərhal ayırın və axın qapağını bağlayın. Mühərriki yenidən başladın, boş dayanıqlı, yenidən qurula və tənzimlənə bilər.
3, qarışıq konsentrasiyasının mayenin bir duman girişində inhalyasiya edilə biləcəyini təmin etmək üçün uyğun olub olmadığını yoxlayın.
4, üç hissədən təmizlənmənin, yanacaq nozzanı və yanma otağından sonra təmizlənməlidir.
5, təmizlik prosesi zamanı üç tərəfli katalitik çeviricinin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün boş sürət çox yüksək olmamalıdır.
6, təmizləyici mayeni nəqliyyat vasitəsinin boyasına atmayın.
7, iş saytı yanğın mənbəyindən uzaq, yanğın tədbirləri üçün yaxşı bir iş görür.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
