Yağ sensoru tapası yağ təzyiq sensoruna aiddir. Prinsip ondan ibarətdir ki, mühərrik işləyərkən təzyiq ölçən cihaz yağ təzyiqini müəyyən edir, təzyiq siqnalını elektrik siqnalına çevirir və siqnalın işlənməsi dövrəsinə göndərir. Gərginlik gücləndirildikdən və cərəyan gücləndirildikdən sonra gücləndirilmiş təzyiq siqnalı siqnal xətti vasitəsilə yağ təzyiqölçəni ilə birləşdirilir.
Mühərrik yağının təzyiqi dəyişən yağ təzyiqi göstəricisindəki iki rulon arasındakı cərəyanın nisbəti ilə göstərilir. Gərginliyin gücləndirilməsi və cərəyan gücləndirilməsindən sonra təzyiq siqnalı həyəcan dövrəsində təyin edilmiş həyəcan gərginliyi ilə müqayisə edilir. Siqnal gərginliyi həyəcan gərginliyindən aşağı olduqda, siqnalizasiya sxemi həyəcan siqnalını verir və siqnalizasiya xətti ilə siqnal lampasını yandırır.
Yağ təzyiq sensoru avtomobil mühərrikinin yağ təzyiqini təyin etmək üçün vacib bir cihazdır. Ölçmələr mühərrikin normal işləməsinə nəzarət etməyə kömək edir.
Yağ sensoru fiş qalın film təzyiq sensoru çipi, siqnal emal sxemi, korpus, sabit dövrə lövhəsi cihazı və iki aparıcıdan (siqnal xətti və həyəcan xətti) ibarətdir. Siqnalın işlənməsi sxemi enerji təchizatı dövrəsindən, sensorun kompensasiya dövrəsindən, sıfırlama dövrəsindən, gərginlik gücləndirici dövrədən, cərəyan gücləndirici dövrədən, filtr dövrəsindən və siqnalizasiya dövrəsindən ibarətdir.
