Yağ sensoru fişi yağ təzyiq sensoruna aiddir. Prinsip budur ki, mühərrik işləyərkən təzyiq ölçən cihaz yağ təzyiqini aşkarlayır, təzyiq siqnalını elektrik siqnalına çevirir və siqnal emal dövrəsinə göndərir. Gərginlik gücləndirilməsindən və cərəyan gücləndirilməsindən sonra gücləndirilmiş təzyiq siqnalı siqnal xətti vasitəsilə yağ təzyiq ölçən cihazla birləşdirilir.
Mühərrik yağının təzyiqi dəyişkən yağ təzyiqi indikatorundakı iki rulon arasındakı cərəyanın nisbəti ilə göstərilir. Gərginlik gücləndirilməsindən və cərəyan gücləndirilməsindən sonra təzyiq siqnalı siqnal dövrəsində təyin olunmuş siqnal gərginliyi ilə müqayisə edilir. Siqnal gərginliyi siqnal gərginliyindən aşağı olduqda, siqnal dövrəsi siqnal siqnalını çıxarır və siqnalizasiya xətti vasitəsilə siqnal lampasını yandırır.
Yağ təzyiqi sensoru avtomobil mühərrikinin yağ təzyiqini aşkar etmək üçün vacib bir cihazdır. Ölçmələr mühərrikin normal işləməsini idarə etməyə kömək edir.
Yağ sensoru tıxacı qalın təbəqəli təzyiq sensoru çipindən, siqnal emal dövrəsindən, korpusdan, sabit dövrə lövhəsi cihazından və iki naqildən (siqnal xətti və siqnal xətti) ibarətdir. Siqnal emal dövrəsi enerji təchizatı dövrəsindən, sensor kompensasiya dövrəsindən, sıfır tənzimləmə dövrəsindən, gərginlik gücləndirici dövrədən, cərəyan gücləndirici dövrədən, filtr dövrəsindən və siqnalizasiya dövrəsindən ibarətdir.
