I. Piston
1, funksiyası: qaz təzyiqinə tab gətirin və krank mili fırlanmasını idarə etmək üçün porşen sancağı və birləşdirici çubuq vasitəsilə: yanma kamerasını yaratmaq üçün pistonun yuxarı hissəsi və silindr başlığı, silindr divarı birlikdə.
2. İş mühiti
Yüksək temperatur, zəif istilik yayılması şəraiti; Üstün işləmə temperaturu 600 ~ 700K qədər yüksəkdir və paylanma vahid deyil: yüksək sürət, xətti sürət böyük ətalət qüvvəsi altında 10 m / s-ə qədərdir. Pistonun yuxarı hissəsi 3~5MPal (benzin mühərriki) maksimum təzyiqə məruz qalır ki, bu da onun deformasiyasına və uyğun əlaqənin pozulmasına səbəb olur.
Piston üst 0 funksiyası: yanma kamerasının tərkib hissəsidir, qaz təzyiqinə tab gətirmək üçün əsas rol oynayır. Üstün forması yanma kamerasının forması ilə bağlıdır
Piston başlığının vəziyyəti (2): Növbəti halqa yivi ilə porşen üstü arasındakı hissə
Funksiya:
1. Pistonun yuxarı hissəsindəki təzyiqi birləşdirici çubuğa köçürün (güc ötürülməsi). 2. Yanan qarışığın karterə sızmasının qarşısını almaq üçün porşen halqasını quraşdırın və silindri piston halqası ilə birlikdə möhürləyin.
3. Üst tərəfdən udulmuş istiliyi piston halqası vasitəsilə silindr divarına köçürün
Pistonlu yubka
Vəzifə: Yağ halqasının yivinin aşağı ucundan sancaq oturacaq dəliyi də daxil olmaqla, pistonun aşağı hissəsinə qədər. Və yanal təzyiqə dözün. Funksiya: silindrdə pistonun qarşılıqlı hərəkətini idarə etmək,
