Zərərdən sonra "amortizatorun" işləməsi:
1. Amortizatordan yağ sızıb-sızdığına baxın. Yağış yağmayanda və ya avtomobilinizi yuyarkən birbaşa amortizator korpusuna və ya toz gödəkçəsinə baxın. Bunu bir baxışda görə bilərsiniz. Bu intuitivdir.
2. Və qulaq asın. Daha aşağı sürətdə, təkərlər yol müdiri tərəfindən və ya cüzi vibrasiyalı Kong Kong səsi olduqda. Amortizatorun anormal səsi digər şassi anormal səs-küyündən fərqlidir, çox sönükdür. Ön amortizatorda sükan çarxı da aydın hiss olunur. Təcrübəli sürücü hansı asqıdan gəldiyini dəqiq müəyyən edə bilərdi.
3. Həm də hər təkərin asma hissəsinin, məsələn, ön və arxa qanad lövhələrinin üstündə əl presi var. Arızalı amortizator bərk sıxır. Bu amortizatordan qabaqcıl yağ sızmasının əlamətidir. Mühakimə etmək üçün təcrübəli texniki qulluqçu lazımdır.
Çərçivənin və gövdənin vibrasiyasını sürətlə zəiflətmək, avtomobilin sürüş rahatlığını və rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün avtomobilin asma sistemi ümumiyyətlə amortizatorlarla təchiz edilmişdir, avtomobil ikitərəfli fəaliyyət barabanlı amortizatorlarda geniş istifadə olunur.
Tampon yapışqanının görünüşü bir açılışı olan dairəvi bir üzükdür, bir yiv (bobin yayını tutmaq üçün istifadə olunur) və yan tərəfdə iki, üç və ya daha çox çuxur var. Yay aralığının standart xüsusiyyətlərinə görə, tampon yapışqan A+A, A, B, B+, C, D, E, F yeddi standart modelə bölünür. Nəzəri olaraq, bu səkkiz model dünyanın yay amortizatorlarının böyük əksəriyyətini əhatə edə bilər.
Car Spring Buffer yapışqanına bufer, yastıq, tampon bloku, amortizator, amortizator və s. deyilir, ən geniş və düzgün tam adı "Car Spring Buffer Retainer", İngilis adı avtomobil yay tamponu tutucudur
